11.11.2014, 13:48
|
#1
|
Новичок
BMW
|
нужно поменять акк в cl 600 w 215
подскажите, сколько аккумуляторов в этом авто? уже 2 раза прикуривал после 5 мин включённого света.
|
11.11.2014, 14:56
|
#2
|
Абориген
Мерседес
425
|
Проверьте зарядку генератора...Аккумуляторы причём???
__________________
Мерседес это хобби...
|
11.11.2014, 16:05
|
#3
|
Banned
R500
|
2 батареи, одна стартерная под капотом, вторая основная для оборудования, на одной он только заводится от другой питается, и та и другая требуют замены раз 3-5 лет, менять необходимо, по минимуму сгорит предохранитель на 200 ампер в ногах, по максимуму генератор размером с ведро и водяным охлаждением в блоке двигателя.
|
11.11.2014, 16:05
|
#4
|
Новичок
BMW
|
Проверю, но симптомы следующие, после 5 мин включённого головного света не смог завестись. Прикурил, приехал домой зарядил акк, влилось 500 Ма. Напряжение 14.4в. Закрыл-открыл багажник. Напряжение 12В. Думаю пи-пи этому акку.
|
11.11.2014, 16:06
|
#5
|
Новичок
BMW
|
Под капотом где искать?
|
11.11.2014, 16:33
|
#6
|
Banned
R500
|
это просто совпадение, две батареи живут каждая своей жизнью, меняйте обе, под капотом стоит слева, она своя, стоит около 7-8 тысяч, есть не оригинал но она чуть выше, на нее не встанет крепеж, бывает в 600 утечка тока, не засыпает один из потребителей, батарея самопроизвольно разряжается.
Последний раз редактировалось BA; 11.11.2014 в 16:39.
|
11.11.2014, 18:03
|
#7
|
Абориген
Немецкие
5
|
А разве в 215 не 1 аккумулятор? С 216 не путаете?
|
11.11.2014, 18:12
|
#8
|
Участник
292.374
2
|
Да один там...
__________________
W292 GLE 63 AMG, CRF450R.
|
11.11.2014, 18:17
|
#9
|
Абориген
CL215
196
|
Мюллер говорил -вечно путаете четную с нечетной улицей ,АКБ на W215 один ,может и загнить в ногах пассажира +кабель и генератор и провод возбуждения и просто перетерется ,нужно делать диагностику -потом вердикт
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
11.11.2014, 18:23
|
#10
|
Участник
292.374
2
|
Цитата:
Сообщение от Povor
Мюллер говорил -вечно путаете четную с нечетной улицей ,АКБ на W215 один ,может и загнить в ногах пассажира +кабель и генератор и провод возбуждения и просто перетерется ,нужно делать диагностику -потом вердикт
|
+100
__________________
W292 GLE 63 AMG, CRF450R.
|
12.11.2014, 11:57
|
#11
|
Абориген
Вернулся, блудный сын к МВ.Виано 115 CDI
195
|
проверьте напряжение- которое подается на АКБ в рабочем состоянии(заведенное авто)-может идет не до заряд и поэтому машина работает на АКБ. комп покажет- когда АКБ будет практически разряжена. по поводу замены АКБ через 3-5 лет- могу сказать- свою машину продал с родной батареей 2 недели назад. год выпуска-05. так что стояла на машине 9 лет. нареканий никаких. у жены кабрик о3г. - заменил АКБ в прошлом году- т.е. 10 лет. родные АКБ долговечны- если самому не прошляпить и обслуживать
|
20.06.2016, 22:35
|
#12
|
Участник
Mb
28
|
мо кто знает какой пусковой ток на оригинале,800-830-850-870-900?
__________________
нет неразрешимых проблем, есть неприятные решения.....
CL600 W215 WDB2153781A003527
|
21.06.2016, 10:30
|
#13
|
Абориген
CL215
196
|
830
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
21.06.2016, 12:15
|
#14
|
Участник
Mb
28
|
спасибо, а если больше, сгорит все?
__________________
нет неразрешимых проблем, есть неприятные решения.....
CL600 W215 WDB2153781A003527
|
10.07.2016, 14:43
|
#15
|
Участник
Mb
28
|
В общем фигня какая-то началась. 3 дня назад поменял AКБ на новый оригинальный, сразу-же после замены, завел машину и началось дикое троение (до этого менял АКБ 100500раз, снимал клемы все было нормально, катушки, свечи, колпачки все новое), заводил еще раз 5, то-же самое, проехал 1км вообще не тянуло, остановился выключил, договорился с сервисом на завтра . Пришло завтра, завел машину, что бы ехать на сервис, все в идеале , проехал 40км, на сервисе (у Гены ), ошибки с 1го по 9ый цилиндры ниале,работали только 3 цилиндра в момент троения!!! На сервисе двигатель работал идеально. Ничего не понятно, ну да ладно, мало ли. Вчера разбирал правую дверь (перетерлась проводка ), отсоединил клему, после сбора двери, накинул клему, все началось с начала, ацкое троение, машину дергает, настроения нет (до этого все было на ура, M137 практически не чуствовалось что работает), перед стартом после ремонта двери (АКБ мучал пол вечера но не заводил) натуга 12,45. Самое интересное трясет на холостых, при движении все нормально и мощность не падает (асфальт вырывает)....
__________________
нет неразрешимых проблем, есть неприятные решения.....
CL600 W215 WDB2153781A003527
|
10.07.2016, 15:27
|
#16
|
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
174
|
а акб сам менял или в сервисе
|
10.07.2016, 15:29
|
#17
|
Участник
Mb
28
|
сам...в сервисе как-то иначе могут открутить 2 клемы?
__________________
нет неразрешимых проблем, есть неприятные решения.....
CL600 W215 WDB2153781A003527
|
10.07.2016, 15:35
|
#18
|
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
174
|
вот прочитал бы мой отзыв по 215, который я написал аж в 2007 году, перед покупкой и не было бы никаких проблем у тебя сейчас, готовь первую сотню тысяч на ремонт, это закономерность, не ищи причинно следственные связи в этом авто их там нет, проблемы случается с этим авто в любое время, для начала проверить идет ли зарядка, на заведенную должно быть 14 вольт
|
10.07.2016, 23:19
|
#19
|
Участник
Mb
28
|
__________________
нет неразрешимых проблем, есть неприятные решения.....
CL600 W215 WDB2153781A003527
|
11.07.2016, 13:44
|
#20
|
Абориген
Немецкие
5
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|