12.09.2016, 17:05
|
#21
|
Завсегдатай
Ока
110
|
Получается лукойл зер гуд? А оригинал хорошо но не очень?
А при какой t* испытуемые образцы начинали закипать?
К слову сказать покупая канистру с иностранной наклейкой наивно полагать, что эта канистра проделала долгий путь в пол европы до прилавка магаза забесплатно. Тут небезызвестные всем ТК ПЭК или ДЛ берет за отправку из Москвы до Сочи 500рэ за груз в пару тройку кг. Но , порой у большинства логика здравого смысла при виде иностранного стикера испаряется .
Последний раз редактировалось Lexus22; 12.09.2016 в 17:30.
|
12.09.2016, 17:30
|
#22
|
Абориген
два дизеля
989
|
Цитата:
Сообщение от Lexus22
Получается лукойл зер гуд? А оригинал хорошо но не очень?
А при какой t* испытуемые образцы начинали закипать?
К слову сказать покупая канистру с иностранной наклейкой наивно полагать, что эта канистра проделала долгий путь в пол европы до прилавка магаза забесплатно. Тут небезызвестные всем ТК ПЭК или ДЛ берет за отправку из Москвы до Сочи 500рэ за груз в пару тройку кг.
|
проще сказать так что лукойл лучше псевдо оригинала
температура закипания псевдо оригинала 138 гр
лукойл 144
оригинал из германии на 160 только начал чернеть, больше греть не стали
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
12.09.2016, 17:51
|
#23
|
Завсегдатай
Ока
110
|
Интересный результат. Справедливости ради стоит отметить , что рабочая t* двигателя вряд ли когда превышает отметку в 100* .
Я для себя проблему выбора любого масла решаю проще, без заумных заморочек.
Есть лист допуска, который являет собой некий стандарт качества, определенный производителем, выбираю самый дешевый продукт в соответствии с этим листом допуска, нахожу регионального дилера , указанного в официальном списке производителя, чтобы не нарваться на контрафакт, и в принципе все. Далше идет простая переплата за бренд и стикер с иностранным лого.
|
12.09.2016, 17:54
|
#24
|
Абориген
два дизеля
989
|
непутайте температуру охлаждающей жидкости и температуру рабочих агрегатов
масла это тоже охладитель рабочих агрегатов (поршня коленвал)
а поршня намного горячее чем вы думаете
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
12.09.2016, 20:12
|
#25
|
Абориген
Х166
799
|
На 200 литровой бочке стояло типа чехии. Сейчас точно не помню, но что-то в том географическом районе.
__________________
WDC1668241B
|
12.09.2016, 20:31
|
#26
|
Завсегдатай
Ока
110
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
непутайте температуру охлаждающей жидкости и температуру рабочих агрегатов
масла это тоже охладитель рабочих агрегатов (поршня коленвал)
а поршня намного горячее чем вы думаете
|
А я и не путаю. t ОЖ на выходе из блока обычно 80-85* . Согласен что моторное масло тоже отводит тепло от нагруженных узлов, но основным охладителем системы является все же ОЖ.
Со своей стороны могу утверждать , что выпускные клапана более термонагруженные , чем вы думаете. А вообще все давно придумано до нас. Инженеры МБ определили стандарт, обозвав его листом допуска, тем самым упростили жизнь тем , кто в этом понимает. Поэтому тут думай не думай а результат всегда один.
|
18.10.2016, 15:45
|
#27
|
Banned
GL350CDI/TLC200/Piaggio x10 500ex
6,382
|
Получается что ценник от1900 руб за канистру типа 229.51 ( eu) на zzzap по факту льют лук ойл
|
29.05.2017, 21:49
|
#30
|
Участник
GL X166
25
|
|
29.05.2017, 21:53
|
#31
|
Завсегдатай
GLK
259
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
ну так мы ради эксперимента взяли масло типо разлитое лукойлом и масло самого лукойла подходящее под эти критерии допуска
так вот масло из канистры лукойл вскипело гораздо позже чем то что залито в оригинал канистры мерседеса
|
Допуск 229.51(или какой другой) устанавливает требования к температуре начала кипения масла?
__________________
GLK350CDI
|
29.05.2017, 22:43
|
#32
|
Участник
GL X166
25
|
|
29.05.2017, 23:24
|
#33
|
Абориген
Нет
5,649
|
Бррррррррр...меня аж в холодный пот пробило.
Ну гады...чего тут скажешь.
Коней наших косят.
|
29.05.2017, 23:58
|
#34
|
Абориген
Mercedes Benz Viano
1,177
|
Дааа! Тож разок заливал оригинал Щас пока лью мобил,и то после того как начитаешься про все эти махинации с маслами, заливаешь с трясущими руками.Я вот думаю сколько людей гоняют щас на типа (оригинальном масле )и даже не подозревают что там!
__________________
Не торопись,а то успеешь!
|
30.05.2017, 00:21
|
#35
|
Абориген
Х166
799
|
а что есть мобил 229,51 или 229,52?
Можно чаще менять, тем более, что цена не дикая по сравнению со стоимостью, и не будет так все катастрофично.
Но я все таки пока беру 229.52 с бочки 200-литровой. И вроде все неплохо с виду. Замена 7500 км. Ранее писал, что на бочке написано, что она из европы. Но на заборе... Хотя, парни проверенные и сами не врут, если их только не нае...
__________________
WDC1668241B
Последний раз редактировалось vinitto; 30.05.2017 в 00:25.
|
30.05.2017, 10:10
|
#36
|
Абориген
два дизеля
989
|
Цитата:
Сообщение от Старикашка
Допуск 229.51(или какой другой) устанавливает требования к температуре начала кипения масла?
|
И вязкость и температуры
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
30.05.2017, 10:30
|
#37
|
Абориген
Нет
5,649
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
а что есть мобил 229,51 или 229,52?
Можно чаще менять, тем более, что цена не дикая по сравнению со стоимостью, и не будет так все катастрофично.
Но я все таки пока беру 229.52 с бочки 200-литровой. И вроде все неплохо с виду. Замена 7500 км. Ранее писал, что на бочке написано, что она из европы. Но на заборе... Хотя, парни проверенные и сами не врут, если их только не нае...
|
200л бочки тоже бодяжат и впаривают сервисам.В основном маленьким ИПшникам.Они всегда берут подешевле.
|
30.05.2017, 23:43
|
#38
|
Banned
GL350CDI/TLC200/Piaggio x10 500ex
6,382
|
Я стал лить ZIC top 5w30(229.51) поменяю через 7 тыс. Пока проехал пару тыс после замены.
|
30.05.2017, 23:48
|
#39
|
Участник
GL 63
28
|
Цитата:
Сообщение от Dimmm_65
Пока проехал пару тыс после замены.
|
Удачи!
|
31.05.2017, 00:33
|
#40
|
Banned
GL350CDI/TLC200/Piaggio x10 500ex
6,382
|
Цитата:
Сообщение от андрюхин
Удачи!
|
совсем хреновое?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|