[alzp]

Сообщение от Ereke770

При замене коленвала от Брабус, еще шатуны меняют и получится 6.1.

каким образом шатуны меняют объем ?

[Ereke770]

Сообщение от alzp

каким образом шатуны меняют объем ?

простой пример м113 5.0 и м113 5.5.
Диаметр цилиндра 97, ход колена у 5.0 89, а у 5.5 92.
У поршня компрессионная высота одинаковая, что у 5.0, что у 5.5.
И чтоб поршень не уперся в бошку шатун у 5.5 короче, чем у 5.0.
Поршня у 5.8 и у 6.1 одинаковые. под диаметр 100.

[Мутант]

Сообщение от Ereke770

Поршня у 5.8 и у 6.1 одинаковые. под диаметр 100.

Не правильно.

[alzp]

Сообщение от Ereke770

простой пример м113 5.0 и м113 5.5.
Диаметр цилиндра 97, ход колена у 5.0 89, а у 5.5 92.
У поршня компрессионная высота одинаковая, что у 5.0, что у 5.5.
И чтоб поршень не уперся в бошку шатун у 5.5 короче, чем у 5.0.
Поршня у 5.8 и у 6.1 одинаковые. под диаметр 100.

и я про то же, шатун объем не меняет, просто меняет положение поршня относительно блока.

[Ereke770]

Сообщение от Мутант

Не правильно.

Значит у меня будет лучше чем Brabus 5,8.))) На 50 кубиков.
Значит поршень у "B" 99, а цилиндр 99,5.
Прокладка идет под D=100.
Вопрос, нафига этот запас в 1 мм?

Сообщение от alzp

и я про то же, шатун объем не меняет, просто меняет положение поршня относительно блока.

Меняет же. Как это не меняет? Ну по крайней мере принимает в этом участие.

[alzp]

Сообщение от Ereke770

Меняет же. Как это не меняет? Ну по крайней мере принимает в этом участие.

ну так, меняя длину шатуна объем не меняется.

[Ereke770]

Сообщение от alzp

ну так, меняя длину шатуна объем не меняется.

Ну и без изменения длинны шатуна тоже же никак в этих моторах с объемом не порешаешь.
Палка о двух концах.

[Александр166]

Приветствую! Вчера купил CLK 320 1998г. 300000 тыс км.