1. Правая и левая заглушка под DRL. A4518260718 C22A/A4518260818 C22A (Цена, EUR 4.88) - в комплект заглушки входит 10 винтиков для крепления LED модулей, и 4 самореза крепления вставки.
2. набор HELLA LEDAY FLEX (в случае набора HELLA, их надо брать две штуки, так как в каждом наборе на одну фару только) 2PT 010 458-801 и проводку (продаётся отдельно). В случае, если есть много денег - дешевле купить оригинальный набор, который включает всё необходимое: A4519067100 . Так-же можно приобрести неоригинальный набор, являющийся 100% аналогом :
3. Собираем модули на основании, и прикручиваем к панели.
4. прикручиваем панель к лицевой заглушке, и вот!
п.с. продолжение следует.
__________________
Последний раз редактировалось романофф; 04.01.2017 в 22:28.
смысл??? никак не могу понять людей- которые тащуться от этих "светлячков" свет-?? никакой- обозначение на дороге- никакого- понты?? видимо- не более- по поводу Родстера- так часто и при включеном ближнем машины его не замечают и приходиться уворачиваться- а тут эти моргослепки думаете помогут???
очень импонировало то, что Романов написал именно- "МОДНЫЕ"-никак не более
ставится это будет не на родстер, а на 451.
тащиться с этого тоже нет никакого смысла, просто это
1. оригинал
2. TUV аппровед
3. экономить топливо
DRL нормальный - светит прилично, и его так-же хорошо видно, как ближний свет. ближний свет он не заменяет, но позволяет его не включать, что при мощности около 7 ватт вместо 110 позволяет немного экономить на топливе
да, ещё габариты зад и перед при этом не включаются.
55+55+5+5+5+5+5+5
110+30 = 140 ватт VS 7 ватт.
всё. придумали не у нас, выглядит прикольно. ну, и фэйслифт как никак хоть немного 8)
__________________
Последний раз редактировалось романофф; 27.12.2011 в 12:21.
я не буу писать голословно- но куча встреч в даже слабую метель на трассе- кеогда водитель с такими моргослепками едет и думает, что его видно, но на самом деле- машина просто появляется в последний момент перед носом. уж поверьте- таких встречь масса. а сидящий в машине видит "отражение" в этой пелене и думает что его все видят. родстер хорош именно тем. что на своей жесткой подвеске дает изменяющееся световое пятно для встречек- т.е. переломление света и как бы проблески- видно и в пыль и в снег, так что ставя такие приблуды для наших условий- нужно крепко подумать. да есть плюсы- это нет нагрузки на задние габариты- которые частенько " подпаливают" пластмассу фонарей, скажите что в непогоду пользуются ближним светом? по идее - нужно, но на факте- по другому- включил мргослепки и все- букву закона выполнил. а вчера вообще была жуть- догоняю Икарус на трассе Москва Челябинск- везет детей видим на Ёлкку- сзади габаритов нет- впереди включена именно такая хрень- обогнал, отъехал метров на 40-50- в заднее зеркало автобус НЕВИДЕН- а на улице метель- вот вам новомодность. счситаю так- никаких изменений в свето технику вносить НЕЛЬЗЯ и карать нужно это жестко- как и установку колхозного ксенона, так и подобные рукоблудства. речь не идет о том, что есть модели. на которые завод предусматривает подобные установки=- а вот фраза- а на мою можно приделать- считаю недопустимой( чисто субъективно)
Последний раз редактировалось Victoris; 27.12.2011 в 14:20.
про дятлов речи нет - я за своевременно включение нужного света. на всех современных машинах с ДРЛ - датчики света есть, которые при понижении освещённости - включают ближний.
Лучше сфоткай как это днем выглядит!
DRL включаются при запуске двигателя или когда габариты включаешь?
А когда на ближний переходишь они автоматом выключаются?
