Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > AMG > Mercedes AMG Petronas > Феррари выгнал главного инженера
Все о Формуле 1 и о команде Mercedes AMG Petronas Formula One team
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 27.07.2016, 14:53   #21
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 5,941
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Не понятно кого взяли на его место, очередного итальянца, зачем?))) Ждем Эллисона в маках!!!!!!
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
Цитата Ответить
Старый 27.07.2016, 14:59   #22
emeren
Абориген
Мб-бмв
Сообщений 11,150
Адрес москва-химки
Регистрация 13.01.2011
Цитата:
Сообщение от Saneek Посмотреть сообщение
Не понятно кого взяли на его место, очередного итальянца, зачем?))) Ждем Эллисона в маках!!!!!!
былобы неплохо там ему оказаться. инфа насщет непонятного итальянца

<<Хотя Бинотто этнический итальянец, родился он в Швейцарии, в Лозанне, в 1969 году. Там же получил образование, став магистром в области машиностроения в Политехническом университете Лозанны в 1994 году. В 1995 году он присоединился к тестовой бригаде Ferrari в качестве инженера по испытаниям двигателя, а с 1997 по 2003 годы выполнял ту же роль в основной команде.

В 2004 году Бинотто стал гоночным инженером по двигателям, а в 2007-м был назначем главным инженером по моторам. В 2009 году возглавил отдел, отвечающий за работу двигателя и системы KERS. В октябре 2013-го Маттиа сделал следующий шаг в своей карьере, став заместителем руководителя отдела двигателей и электроники. В 2014-м, уже при Серджио Маркионне, он принял на себя роль главного операционного директора по силовым установкам.

Роль технического директора команды – очередное повышение в карьере Бинотто, хотя нет гарантий, что это назначение окончательно. Вполне возможно, в будущем команда пригласит другого специалиста на эту должность, а Маттиа вернётся к работе с силовыми установками.>>

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 27.07.2016, 15:02   #23
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 5,941
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Да это я читал, вот и говорю не понятный, думаю временная замена. Мне кажется что мотористы народ особый, в том смысле что руководить созданием всего болида это не их тема.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
Цитата Ответить
Старый 27.07.2016, 15:22   #24
emeren
Абориген
Мб-бмв
Сообщений 11,150
Адрес москва-химки
Регистрация 13.01.2011
Немецкое издание Auto Motor und Sport утверждает, что к увольнению Джеймса Эллисона с поста технического директора «Феррари» привели разногласия с президентом итальянской компании Серджио Маркионне.

«Ходят слухи, что президент «Феррари» Серджио Маркионне не мог справиться с Эллисоном. Англичанин просто говорил ему то, что думает, и отказывался подписываться под недостижимыми целями, учитывая свой 25-летний опыт работы в автоспорте, которые ставил человек, понимающий автоспорт лишь фрагментарно», - отмечается в публикации немецкого издания.

ох уж эти макаронники. запресовали мужика.
Цитата Ответить
Старый 27.07.2016, 15:45   #25
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 5,941
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Команда нормально функционировала только тогда, когда у руля были варяги. Конечно запрессовали, охота на ведьм.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Клубный магазин шин!
Доступны все бренды, кроме Китая. Кто попросит китай - сразу в черный список клиентов. Подробнее...