w463, w461, w460
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 17.02.2017, 07:25   #1
Dismy
Новичок
Mercedes C-klass
Сообщений 14
Регистрация 19.01.2017
Подвеска Гелендвагена, что поставить?

Друзья, поделитесь опытом, советами, какие амортизаторы и пружины поставить на G500? Чем подвеска АМГ63 и G55 отличается от стандартного G500? Что делать если Гелик слегка кренится на один бок и вообще, нормально ли это?
Цитата Ответить
Старый 17.02.2017, 10:12   #2
Ndriver
Завсегдатай
Made in Germany
Сообщений 1,197
Адрес Липецк
Регистрация 16.12.2011
Цитата:
Сообщение от Dismy Посмотреть сообщение
Друзья, поделитесь опытом, советами, какие амортизаторы и пружины поставить на G500? Чем подвеска АМГ63 и G55 отличается от стандартного G500? Что делать если Гелик слегка кренится на один бок и вообще, нормально ли это?
Вас что изначально не устраивает в подвеске? Чего хотите добиться?
Какой у Вас Гелик?
__________________
The best or nothing!
Цитата Ответить
Старый 17.02.2017, 10:17   #3
Dismy
Новичок
Mercedes C-klass
Сообщений 14
Регистрация 19.01.2017
G500, 2002 г.в. хотел бы добиться лучшей управляемости, возможно сделать его чуть пониже, убрать крен на левый бок (незначительный, примерно 1 см перепад, но все же), ну и стойка передняя потекла, надо менять, т.е. в любом случае выбирать аморты. Вот и решил апгрейд сделать, устранив все косяки и повысив управляемость.
Цитата Ответить
Старый 17.02.2017, 11:03   #4
Ndriver
Завсегдатай
Made in Germany
Сообщений 1,197
Адрес Липецк
Регистрация 16.12.2011
Крен - проверьте задние пружины, верхние витки. Возможно обломаны.
АМГ подвеска оч. жесткая, ездить не комфортно. Лучше ставьте оригинал.
Кардинально улучшить управляемость без ущерба для плавности хода не получится.
__________________
The best or nothing!
Цитата Ответить
Старый 17.02.2017, 13:38   #5
Dismy
Новичок
Mercedes C-klass
Сообщений 14
Регистрация 19.01.2017
Цитата:
Сообщение от Ndriver Посмотреть сообщение
Крен - проверьте задние пружины, верхние витки. Возможно обломаны.
АМГ подвеска оч. жесткая, ездить не комфортно. Лучше ставьте оригинал.
Кардинально улучшить управляемость без ущерба для плавности хода не получится.
Пружины целые, первым делом проверил.
А стандарт это какие аморты и пружины конкретно?
Есть еще какая-то подвеска от Брабус, но не Ride Control за 300-400 тыс, а подешевле, только точной инфы нигде найти не могу.
Может кто знает, Help
Цитата Ответить
Старый 17.02.2017, 14:42   #6
D-Ortega
Абориген
463 - Cayenne E2
Сообщений 4,978
Регистрация 16.08.2009
Есть KW DCC, но она не сильно дешевле RideControl
Цитата Ответить
Старый 17.02.2017, 14:48   #7
D-Ortega
Абориген
463 - Cayenne E2
Сообщений 4,978
Регистрация 16.08.2009
На ххх клубе чел с ником Дейв продаёт райдконтрол за 3 кб и готов ещё торговаться. Бери если не продано ещё
Цитата Ответить
Старый 17.02.2017, 16:06   #8
Dismy
Новичок
Mercedes C-klass
Сообщений 14
Регистрация 19.01.2017
Можешь ссыль дать, а то с телефона не найду сейчас...
Цитата Ответить
Старый 17.02.2017, 16:09   #9
D-Ortega
Абориген
463 - Cayenne E2
Сообщений 4,978
Регистрация 16.08.2009
Цитата:
Сообщение от Dismy Посмотреть сообщение
Можешь ссыль дать, а то с телефона не найду сейчас...
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 17.02.2017, 16:15   #10
Владимир58
Модератор
GLE63 AMG
Сообщений 7,493
Адрес г. Пенза
Регистрация 03.12.2008
Просветите, в чем принцип работы Brabus Ride Control?
__________________
GLE63AMG
Цитата Ответить
Старый 15.05.2017, 23:34   #11
Dismy
Новичок
Mercedes C-klass
Сообщений 14
Регистрация 19.01.2017
Что в итоге получилось:
1) поставил Бельштайн B6
2) поставил Владовские пружины, сток-комфорт (без лифта)
3) поставил второй дэмпфер
4) подобрал нужную резину с 4-го раза (теперь стоит 265/55R20 Pirelli Scorpion Verde ALL Season)
Теперь авто рулится почти идеально: крены по минимуму, не болтает, не клюёт, по дороге не рыскает, рулится одним пальцем как 570-ый, курс держит чётко! Такое руление меня вполне устраивает, учитывая особенности Гелика.
Нужный результат достигнут. От сайта этого пользы никакой, всё методом проб и ошибок
Может кому поможет вышеуказанная информация.
Тему можно закрывать.

Бюджет:
Стойки 20000, Пружины 24000, Дэмпфер 5000 руб, Резина 60000 тыс, диски 40000 руб
Цитата Ответить
Старый 17.05.2017, 23:56   #12
Danila Master
Участник
W463, W124, W211, C209, T4
Сообщений 318
Адрес Монреаль, Канада
Регистрация 18.01.2011
Цитата:
Сообщение от Dismy Посмотреть сообщение
От сайта этого пользы никакой, всё методом проб и ошибок
Есть несколько профильных сайтов по G, лучше туда обращатсья.
Цитата Ответить
Старый 18.05.2017, 14:14   #13
Danilmaster
Участник
Мерседес
Сообщений 478
Регистрация 11.08.2009
Ключевой фактор - резина шириной 265 мм.
Цитата Ответить
Старый 18.05.2017, 16:45   #14
Хоккеист
Участник
Мерседес
Сообщений 758
Адрес Москва
Регистрация 06.12.2008
Если 235 поставить, то вообще прекрасно)))
У меня зима стоит 235\65\18 - вааще всё в ажуре!!!Смотрится только не очень)))
Цитата Ответить
Старый 11.02.2018, 00:48   #15
RobertJ
Новичок
S class
Сообщений 2
Регистрация 26.11.2017
Как на Б6 ездить стало не слишком жёстко ?
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


SVG Сервис: СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...