[VasyaChet]

День бодрый, имею w207 2012 с пробегом 35.
Также иногда имею неприятный первый утренний пуск - на паркинге ощущается какая-то нестабильность работы двигателя - включая передачу - Д или Р без разницы - машина дергается как при троении.
Если заглушить/завести - со мной все тот же охуенный авто.
Если вернуть паркинг и дать газа - то при включении передачи тот же охуенный авто.

Все замены по регламенту, единственное что при ТО 30 Ассист просил свечи - т.к. им 5 лет подходило, но мне настоятельно их рекомендовали тогда не трогать при пробеге то 30. С появлением обозначенной проблемы - решил их сменить ибо больше грешить не на что. Стар каждому блоку дарит зеленую галочку.

ТЕПЕРЬ К СУТИ:
При вопросе о смене свечей в Интерсервисе (г.Новосибирск), которому я всецело доверяю, мне был задан вопрос аля "а нахрена при таком то пробеге?" - выслушав предпосылки предложили помыть форсунки. Я так понимаю речь о мойке без разбора когда автомобиль некоторое время работает на спец составе вместо росийского поганенького аи95.

Вопрос в знатокам теории и проходившим на практике сие приключение заключается в первую очередь в том, можно ли навредить такой промывкой ну и интересна вообще целесообразностью данной процедуры. Мытье форсунок на Ауди ТТ меня приводило к покупке новых, правда как мыли уже не помню.

[gesha]

про промывку можно почитать тут
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Anton1987]

Сообщение от VasyaChet

День бодрый, имею w207 2012 с пробегом 35.
Также иногда имею неприятный первый утренний пуск - на паркинге ощущается какая-то нестабильность работы двигателя - включая передачу - Д или Р без разницы - машина дергается как при троении.
Если заглушить/завести - со мной все тот же охуенный авто.
Если вернуть паркинг и дать газа - то при включении передачи тот же охуенный авто.

Все замены по регламенту, единственное что при ТО 30 Ассист просил свечи - т.к. им 5 лет подходило, но мне настоятельно их рекомендовали тогда не трогать при пробеге то 30. С появлением обозначенной проблемы - решил их сменить ибо больше грешить не на что. Стар каждому блоку дарит зеленую галочку.

ТЕПЕРЬ К СУТИ:
При вопросе о смене свечей в Интерсервисе (г.Новосибирск), которому я всецело доверяю, мне был задан вопрос аля "а нахрена при таком то пробеге?" - выслушав предпосылки предложили помыть форсунки. Я так понимаю речь о мойке без разбора когда автомобиль некоторое время работает на спец составе вместо росийского поганенького аи95.

Вопрос в знатокам теории и проходившим на практике сие приключение заключается в первую очередь в том, можно ли навредить такой промывкой ну и интересна вообще целесообразностью данной процедуры. Мытье форсунок на Ауди ТТ меня приводило к покупке новых, правда как мыли уже не помню.

недавно аналогичная история была на W204 с m274. тоже начал потряхивать. ездил в Сниву к gesha. Проблема была с одной форсункой (после комп диагностики), подклинивала. Решили сначала промыть форсунки со снятием. К сожалению, не помогло. Пришлось все-таки поменять одну. Проблема ушла. Правда далее "умер" катализатор)))
если по компу будет грешить только на один горшок, то мне кажется имеет смысл сразу заменить форсунку, ибо промывка не дешевое удовольствие. Если же по нескольким - то стоит попробовать промыть. Тут, как я понял, может повезти, а может и нет, как в моем случае.

[gesha]

@Anton1987, Антон у вас был 274 мотор, а тут как я понял 271.8, тут форсунки обычно закоксовываются и недоливают, и это в 99,99% лечится промывкой

[Anton1987]

Сообщение от gesha

@Anton1987, Антон у вас был 274 мотор, а тут как я понял 271.8, тут форсунки обычно закоксовываются и недоливают, и это в 99,99% лечится промывкой

Понял)

[aandd]

@gesha, а как обстоит дело с 273 ми моторами? Как считаешь?

[gesha]

Сообщение от aandd

@gesha, а как обстоит дело с 273 ми моторами? Как считаешь?

нормально...

[aandd]

))) в смысле? Мыть или не мыть?

[Крымчанин]

Сообщение от aandd

))) в смысле? Мыть или не мыть?

можно мыть а можно и на новые менять