хочу купить w210 ешку.подскажите можно ли брать и на что обращать внимание при покупке.буду брать в салоне б/у.
Вы знаете когда она выпускалась?
А сколько о ней уже написано на форуме?
Реально,просто почитайте ветку выбор мерседес,сервис,ветка Е класс.
Всё разжовано.
сгнили они все полностью, а те которые не до конца сгнили хозяева пытаются продавать по цене w211
а брать в салоне это вообще бред такие машины обычно стоят в ара-салонах где вам 146% продадут хлам
да, ржавеют, факт, но я видел почти без ржи за 500тр честный, в оч правильной комплектации с честным пробегом 300 (салон, к слову, без протертостей- несоклько царапин на боковине водительского)
если готовы - то можно барть, дешевле 300-400 - удача найти хороший 210 - либо гнилые, либо пустые, ну я бы взял пустой и салон в сборе с японца, к примеру
но найти сложно, надо от дедов искать, кто их в 90-е-00-е покупал, я с одним общался- 240 на велюре рествайл - ни в какую не хочет продавать, 400 давал
Приветствую. Решил приобрести Мерседес W210. Живу в Черногории, машину пригонят из Германии хорошие знакомые. Выбираю в Южной части Германии (не далеко от Мюнхена, Штутгарта). На примете есть два авто
1)
2)
Оба авто продают немцы, с обоими уже переговорили, сервисные книги на оба авто прилагаются, пробег оригинал, на обоих присутствует немного ржавчины (со слов владельцев).
Мне не важно будет седан или универсал, не важен автомат или ручка, необходим дизель 220/270 и сенсоры парковки (очень желательно), не авангард, ну и цена в Германии до 4000 евро.
Зачем?
Самым молодым, уже 16 лет..... В чём прикол покупать такую древнюю машину?
Для мня это:
- давно хотел мерседес
- экономичный авто с недорогим обслуживанием (в моем регионе)
- комфортный, с мягкой подвеской
сейчас владею BMW E46 318D 150к пробег (настоящий). Все бы хорошо, но больше двух часов за рулем сложно, ну и жесткость подвески добивает. Я не гоняю, спорт пакет мне не нужен, а вот комфорт и мягкость езды очень даже.
ездил на Гольф 4, BMW E36, HONDA CR-V II. Пора и мерседес взять, пока совсем поздно не стало.
Изначально присматривался к W202, но попробовав W210 решил, что однозначно ОН. Думал и о W211, но его только рестайл, а это уже совсем другие затраты.
Ну и главный плюс в W210 - это еще, хоть как то, НАСТОЯЩИЙ мерседес.
В идеале бы взял W124 или W140, но их не растоможить.
В MNE есть ограничения по ввозу авто по году выпуска или по экоклассу?
В официальных документая я не нашел ничего об ограничении на год выпуска, только евро3 необходим. Но люди, что занимаются импортом, не возят до 2000г авто, иначе на таможне можно не пройти.
Хотя, вроде как можно ввезти Old Timer 25+ лет старости, но тоже со сложностями.
2800 плюс 1200-1500 привезут и растаможат + 400 первая регистрация.
итого около 4500
ИМХО
если 1500-2000 уходит на доставку и таможню,
то имеет смысл увеличить бюджет на покупку авто еще на пару тысяч.
Такой баланс в конечной стоимости авто кажется более честным.
Der Hammer, возможно, поделится своим взглядом - бывают ли в Германии живые дизельные W210.
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
ИМХО
если 1500-2000 уходит на доставку и таможню,
то имеет смысл увеличить бюджет на покупку авто еще на пару тысяч.
Такой баланс в конечной стоимости авто кажется более честным.
Der Hammer, возможно, поделится своим взглядом - бывают ли в Германии живые дизельные W210.
А как вам пара экземпляров по ссылкам выше?
бюджет нет смысла увеличивать за W210, максимум 5000, за эти деньги есть в отличном состоянии от диллеров.
Ничего не понимаю в 210-х,
но вот этот как-то больше радует:
Я бы всерьез определялся с приоритетами: универсал или седан, тип коробки, 220 или 270.
Выбор не такой большой, чтобы выпендриваться с приоритетами.
Важно только не авангард, мотор 220/270, паркинг сенсоры.
Даже с такими малыми ограничениями все сводится к единицам достойных вариантов, из которых по соотношению цена/состояние/комплектация я склонился к двум. есть и еще хорошие, но без паркинг сенсоров. А, поскольку я не спешу, я их отложил на крайний случай.
Вот, например:
с этим тоже созванивались, говорит без ржавчины, комплект резины в нагрузку.
У нас точно. Ржавеют они чтоли меньше?
