28.09.2016, 14:29
|
#1
|
Новичок
RRS
|
Дикого корча тема
Приветствую,
Возникла идея безумного и несколько абсурдного корча из GLK рестайла 13-года рождения. Выкинуть (продать на авито) штатный мотор с коробкой, всей ходовой и установить на место проданных запчастей мотор М156 от С63 со всеми потрохами.
Согласно этой идиотской идее, цешка и глк довольно сильно унифицированны, по сей причине проблем вселенского масштаба, вроде полного переваривания кузова, не должно возникнуть. Брабус же втыкал в глк мотор 6.3...
Также от с63 поставить подвески, тормоза, выхлоп.
Ну да, будет заднеприводный - ну фиг бы с ним.
Какие мысли, уважабы?
моторы на авито есть
Жду комментариев, обзывательств и прочего непотребства. В теме разрешаю ругаться матом, ибо это может помочь делу.
Хорошего вам настроения!
|
28.09.2016, 14:56
|
#2
|
Абориген
W202
261
|
чот сильно подозреваю, что затык будет по электрике сильный.
если бюджет есть хотя бы лям на работу, то можно попробовать.
__________________
Если бы понты светились, то в Москве были бы белые ночи!
|
28.09.2016, 15:13
|
#3
|
Новичок
RRS
|
я так думаю бюджет такой:
-мотор 450 руб
-акпп 150 (объявления по 70, но фиг знает, будем считать посвежее и получше будет 150)
-задний мост 250 (а нужен ли? родной не переварит такой момент?)
итого самое крупное 850 тыс руб
думаю, с подвеской, выхлопами, шаманством с бубнами, выпивкой и стриптизершами общий бюджет в 2-2,5 млн уложится?
а что с электрикой может быть не так? я думаю те блоки которые придут в машину с новым мотором подружатся с остальными, та же цешка по-сути?
Последний раз редактировалось Gbagbo; 28.09.2016 в 15:17.
|
28.09.2016, 16:01
|
#4
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
хехе... ответ жуку гтр? Я только за
Интересно, что медведефф скажет.
А так кишки от с63 засунули даже в 201 кузов...
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
28.09.2016, 16:10
|
#5
|
Модератор
возьму в аренду
301
|
а что сказать?
витал такой проект в уме, глк матик 156 битурбо.
собрать проблем особых не вижу, бюджет взрослый.
__________________
best regards,
GAD team.
|
28.09.2016, 16:21
|
#6
|
Абориген
GLK 220CDI
2,058
|
Я свой ГЛК чипануть боюсь))))))), а тут такое дело, интересненько)))) Подвеска от цешки отличается, думаю длина кардана будет отличаться и т.д., хотя идея затеи такова, что судя по всему для Вас это не проблема.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
28.09.2016, 17:08
|
#7
|
Новичок
RRS
|
я тоже сначала думал чипануть, но это было бы слишком просто
|
28.09.2016, 17:22
|
#8
|
Абориген
мб
1,068
|
макан турбо как вариант.
или RSQ3 правда салон мрак
Последний раз редактировалось alzp; 28.09.2016 в 17:28.
|
28.09.2016, 17:35
|
#9
|
Абориген
W202
261
|
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
А так кишки от с63 засунули даже в 201 кузов...
|
там проще поступили - базу с63 обвесили кузовщиной 201го.
то есть все блоки и электрика на месте.
__________________
Если бы понты светились, то в Москве были бы белые ночи!
|
28.09.2016, 17:40
|
#10
|
Модератор
возьму в аренду
301
|
Цитата:
Сообщение от Kolokol
там проще поступили - базу с63 обвесили кузовщиной 201го.
то есть все блоки и электрика на месте.
|
проще?
силуэты гораздо тяжелее свапов.
__________________
best regards,
GAD team.
|
28.09.2016, 17:53
|
#11
|
Абориген
W202
261
|
я на газ66 форум подсел - болгарка, сварка, работы по кузову на пару дней
в 201й свапнуть можно что-то из его эпохи - дорестайловый 120й мотор например и коробку без мозгов. как туда впихнуть всю проводку can не представляю.
__________________
Если бы понты светились, то в Москве были бы белые ночи!
|
28.09.2016, 18:04
|
#12
|
Новичок
RRS
|
Я правильно понял, что здесь есть, кто может это выполнить?)
думаю, надо прикинуть объем работ
идея не так уж безнадежна и задача вполне решаема, это же все-таки не в камри, к примеру, пытаться этот мотор засунуть, а по сути в машину той же модели
насчет серьезных проблем с электрикой - опять не думаю, что стоит преувеличивать, разве что может быть несоответствие каких-нибудь версий железа или ПО в каких-то блоках, из-за чего возможно откажутся воспринимать друг друга, но это в большой степени можно проработать на подготовительной стадии
в остальном то по электрике - на с63 не все же уникальное - то, что не касается мотора и кпп обычное цешечное, не?
|
28.09.2016, 18:36
|
#13
|
Абориген
мб
1,068
|
@Gbagbo, С63 - 4 матик ?
|
28.09.2016, 18:48
|
#14
|
Завсегдатай
был w203 С230К
258
|
Цитата:
Сообщение от Gbagbo
Я правильно понял, что здесь есть, кто может это выполнить?)
|
пиши medvedeff'у.
п.с. подписался на тему
|
28.09.2016, 19:48
|
#15
|
Участник
W164, x204
32
|
Что, задиры?
__________________
GLK300 4M
|
29.09.2016, 10:31
|
#16
|
Абориген
два дизеля
990
|
156 переставляли из мл в гл 164
Нормально получилось но помучатся пришлось
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
29.09.2016, 12:25
|
#17
|
Участник
DUCATI MONSTER
16
|
один вопрос. Зачем?
|
29.09.2016, 13:54
|
#18
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от Kostolom
один вопрос. Зачем?
|
хобби есть такое у людей
чтоб иметь то чего нет ниукого
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
29.09.2016, 14:22
|
#19
|
Новичок
RRS
|
кстати насчет полного привода, а с63 вообще 4м были? не нашел упоминаний полного привода нигде
я так вообще понял, это творение только заднеприводным может получиться
Цитата:
Сообщение от Kostolom
один вопрос. Зачем?
|
я же сразу обозначил - к какой-либо целесообразности или экономии эта затея не имеет ровным счетом никакого отношения )))
|
29.09.2016, 15:15
|
#20
|
Участник
GLK300
30
|
класс. тоже мысли такие посещали, только в дорестайл)
или m157, что, конечно, сильно дороже выйдет
__________________
WDC2049811F913298
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|