[AMIru]

Тем, кто в наше непростое время вдруг задумался о "соскоке" с немецкой тройки на "надежных яппов" -
отпишу коротко свои впечатления о Тойете Камре.
Почему о ней?
Ну хотя бы потому что у меня сейчас в семье Ешка W213 и Ауди А6(С7) - формально из этого же класса. Есть с чем сравнить.
Да и уж больно много вокруг Камри мифов - типа лучшее семейное авто и тп -
да и много их на дорогах.
Итак ...
С тойетами все совсем не так однозначно )
Уже больше десяти лет у меня служебные Камри.
Так уж сложилось.
Сносил четыре машины трех поколений
Лучшая была первая - старого дизайна - два поколения тому. Страшненькая и американистская, но там хоть комфорт был.
Каждое следующее поколение - хуже и хуже.
Телеги просто. Убогие имитации современных авто.
Средство передвижения из пункта А в пункт Б - НЕ БОЛЕЕ,
В целом Камри и пр. тойеты - это тупые тачки вообще без души и каких-либо претензий на удовольствие от вождения и езды.
У них ровно та же /натянутая из автогаражного прошлого/ мифология надежности, что и у тракторов Беларусь - там просто нечему ломаться. Вот такой охрененный секрет.
Салон - восточная имитация БОХАЧЕСТВА.
Разноцветные лампочки, фальшивое дерево и хром с блЁстками.
Тряская примитивная подвеска. Нет шумки. Моторы и коробки - тупливые.
Как поджопник "дом-работа-дом" - еще можно.
Как личные авто - вообще не понимаю тех, кто пользует Тойеты и пр лексусы, тратя на них свои деньги. Да еще и сервис - дорог.
Одно исключение тут мб - это ЛК-200 - просто большой, надежный и достаточно универсальный авто. Без особого комфорта, со спорной харизмой, громоздский и совсем без стиля. Но он хоть гармоничен и крепок.
Тойота давно встала в развитии технологически.
Дизайном имитирует новизну.
Особенно это заметно на... Лексусе.
Где у дизайнеров совсем сорвало крышу.
А больше то им не чем удивлять. Вот и извращаются.
Все ИМХО

[keksik678]

Камри не было,но так и думал)

[L.E.A.]

Не читал, но согласен.

[sparce]

Простые россияне, которые накопили на Камри вполне довольны. Очень популярная марка и модель. Конечно, если кто-то дальше своего носа (ауди, бмв и конечно МБ) ничего не видит, то да, Камри это скучно. Цена у неё также намного скучнее ваших традиционных фрицев. Но своих денег она оправдывает, иначе покупателей было бы в разы меньше, даже из почитателей марки тойота. Вы хоть конкурентов Камри два или три назовёте? Или так написали очерк поверхностный и думаете у вас правдиво вышло? Я так не думаю. Изучите вопрос. Вам drom.ru в помощь.

[Burning Man]

sparce, конкурентов, кстати, дохрена. Kia Optima, Honda Accord, Nissan Teana, из европейцев Skoda Superb. Так, по-честному, на мой взгляд, лучший выбор был бы Kia Optima.

Но я балдею от аккорда. Особенно, от старенького, 7-го поколения.

[sparce]

Правильно, море конкурентов и ни одного по настоящему Е-класса. Потому что Камри это D+. Вот и всё, а автор каким-то боком сравнил его с тройкой фрицев, где даже цена куда выше, чем у Камри.
Согласен, Аккорд это вещь.
А Мазда 6, а Форд Мондео? Такие же конкуренты.

[Burning Man]

sparce, Это верно. Назвал, что первое пришло в голову. Но с немецкой тройкой, естественно, нефиг сравнивать. Из немцев вспомнил Opel Insignia.

Но тему я понял, как "если финансы поизмельчали". То тут есть где разгуляться, на самом деле на более скромные деньги. Но они точно не в одном классе с E-шкой, 5-кой и А-6 )))

Кстати, кину камень в сторону W212. В Москве на такси катаюсь постоянно и как-то вызвал для интереса, вот, ешку. С ростом 190+ сзади не очень комфортно. И тут камри явно выигрывает. После тесных сидений самолета, когда куча поездок по Москве надо успеть за день и улететь обратно, нужна такая, шоб места сзади было дохрена. А какое там дерево вообще не заморачиваюсь. В окно глазею.

[sparce]

Финансы да, поют романсы. Это тренд. Хорошо, если у кого-то иначе.

[sparce]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Санитар Леса]

Сравниваем цену с немецкими однокласниками,далее все понятно,авто за свои деньги,машина скучная,без фантазии и эмоций,людей ровно таких же море и они находят друг друга,почему нет? Кстати имхо за эти деньги для корпоратива альтернативы нет,ликвидная,надежная,неприхотливая,а то что страховка конская,угоняют часто и краска дерьмо,ну твк братцы решите что именно для вас важнее,понты,эмоции или практичность и голосуйте рублем.

[Корень]

Сообщение от Mr.Ravlik

sparce, Это верно. Назвал, что первое пришло в голову. Но с немецкой тройкой, естественно, нефиг сравнивать. Из немцев вспомнил Opel Insignia.

Но тему я понял, как "если финансы поизмельчали". То тут есть где разгуляться, на самом деле на более скромные деньги. Но они точно не в одном классе с E-шкой, 5-кой и А-6 )))

Кстати, кину камень в сторону W212. В Москве на такси катаюсь постоянно и как-то вызвал для интереса, вот, ешку. С ростом 190+ сзади не очень комфортно. И тут камри явно выигрывает. После тесных сидений самолета, когда куча поездок по Москве надо успеть за день и улететь обратно, нужна такая, шоб места сзади было дохрена. А какое там дерево вообще не заморачиваюсь. В окно глазею.

Шкода суперб по месту сзади дает за щеку всей немецкой тройке разом!
И всей японо-корейской кстати тоже

[sparce]

У кого море денег, конечно, это не для них, даже Люкс на 3.5 моторе будут поливать грязью. А простые/среднестатистические россияне голосуют рублём за это авто. Странно? Кому-то да, кто на 3-х фрицах зациклился. Другим, годится, даже очень.

[sparce]

Сообщение от Корень

Шкода суперб по месту сзади дает за щеку всей немецкой тройке разом!
И всей японо-корейской кстати тоже

Корень, машина нужна не только для секса в ней, не находишь?

[Корень]

Сообщение от sparce

Корень, машина нужна не только для секса в ней, не находишь?

Человек пишет :"Кстати, кину камень в сторону W212. В Москве на такси катаюсь постоянно и как-то вызвал для интереса, вот, ешку. С ростом 190+ сзади не очень комфортно. И тут камри явно выигрывает. После тесных сидений самолета, когда куча поездок по Москве надо успеть за день и улететь обратно, нужна такая, шоб места сзади было дохрена" Потому и пишу :- по этому параметру равных супербу в Е классе нет. Кстати по шумке, ходовке, качеству материалов и внутреннему интерьеру суперб так же лучше всего японо-корейского, ну может окромя лексуса, но там уже совсем другие деньги!

[sparce]

Так вы тему то хоть читаете, ребятки? Камри это D+. СуперБ не Е-класс, случайно? И чем он лучше, кроме размера салона, атмосферник хоть один есть в линейке? Или там эти фсай, тэфсай, всякая херня, которая станет в копейку, не говоря о прославленных коробках ДСГэ.

[Корень]

Сообщение от sparce

Так вы тему то хоть читаете, ребятки? Камри это D+. СуперБ не Е-класс, случайно? И чем он лучше, кроме размера салона, атмосферник хоть один есть в линейке? Или там эти фсай, тэфсай, всякая херня, которая станет в копейку, не говоря о прославленных коробках ДСГэ.

На семь страниц Тебе чем он лучше 212-го и соответственно Камря:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[sparce]

Как на семь? У-у, не дочитаю же.

[Alex550]

Q70 как более дешёвая альтернатива W213 не тянет ? Она и попросторнее будет ...

[dimasur86]

тойота компромис сплошной... и где то жлобство... где на машине за 5-6 лямов, я о 200ках краткое включение поворотников? и таких мелочей валом.
на камри ездил только пассажиром... не хуже и не лучше... машина как машина.
суперб нравится, хорошая альтернатива

[Alex550]

Сообщение от dimasur86

тойота компромис сплошной..
суперб нравится, хорошая альтернатива

Жёсткая , некомфортная