Здравствуйте,
Хочу поделиться опытом борьбы с толчками, пинками АКПП. Владею w220 4matic s500 long 2002-2003 год (рестайлинг)
2 года назад у меня была проблема с зарядкой АКБ. Решилось заменой клемника и чисткой от окисления силового провода, который к нему подключен. Ну и ездил я себе при заряде 28.9-13.3 вольта. Хотя знал что на генераторе около 14.2-14.5 вольт, но сил уже не было ковырять этот провод. А зря!
Так вот к чему это я пишу... Все эти 2 года, мой авто пинался при переключении на пониженную, игре газом, торможении. Но не при ускорении. Разве что при свободном накате и резком нажатии на газ. Ну или в пробках. Едешь 60-70, пропускаешь пешехода, резким торможением, и тут снизу лязг, баххх, словно задний мост заблокировался или прицеп к машине привязан.
На каких только сервисах не был, и в мерседесе и на джерман-центре и у кулибинов - все проехавшись и сделав диагностику, развели руками и говорят мол это сайленты, подушки, муфты, меняй акпп и тп.
Однажды теплым летом, сажусь заводить, а стартер, кг..кг..кгыы и вся панель потухла. Проверяю заряд акума -11.2 вольта (20% заряда и не сухие банки ибо он новый!!!)
Сразу же прованговав тот самый клемник 31 60. еду чистить соединение на силовом проводе. (Я так и не понял почему он снова так жестко окислился) На клемнике вольтаж был 8 вольт!!! После чистки снова 13.3, но по трассе проседало до 12.8. Вернувшись в сто, говорю мол хочу 14 вольт. Разобрали клемник, его тоже почистили. Получил 14.0-14.1 и уехал, катаюсь уже 2й день.
И вот ЧУДО, пинков коробки нету! Они пропали. теперь могу играть газом в пробке, тормозить нормально, пропуская пешеходов. Но проблема осталась при оч. Резком торможении. Разгоняюсь до 100 и делаю резкое торможение в пол (именно сильное нажатие на тормоз) И после полной остановки тот же самый пинок с ударом и страшным лязгом проносится под днищем.
Включив вольтметр, на климате, слежу за напряжением.
Нажимаю на тормоз сильнее - просадка до 11,2-12.8. Отпускаю, снова 14.0. ЧТО За? 
Так вот как оказалось
моей акпп просто не хватало напряжения все эти 2 года. И ошибок старуха не показывала. А вот что за приколы с просадкой напряжения при торможении, я так и не понял. Разве тормоза электрические?
(сарказм)
