07.06.2016, 01:02
|
#1
|
Hakenkreuz
G63 AMG 2019, SLS AMG 2010
10
|
Выбор GLS - 350d или 400
Доброго здравствия, друзья!
Стоит дилемма выбора между дизелем и бензином, в который раз. На данный момент являюсь владельцем TLC200 с дизельным мотором, однако остаюсь верен бензину на других машинах. Какие за и против стояли у вас при выборе, если вы таковой уже сделали. А если не сделали, то какой бы мотор выбрали и почему. Благодарю за ликбез!
__________________
Куплю SLS AMG Black Series
|
07.06.2016, 08:17
|
#2
|
Участник
E-200 купе
19
|
Если ML с этими моторами не едет, то как он на GL??? А если с практической точки, то дизель. Плюсы: новая коробка, в городе момента больше, расход и налоги меньше. А если уж бензин, то не 400, а может 500?
Сам бы новый купил дизель, но не мерседес.
|
07.06.2016, 09:53
|
#3
|
Завсегдатай
GL
266
|
Цитата:
Сообщение от Dan
Доброго здравствия, друзья!
Стоит дилемма выбора между дизелем и бензином, в который раз. На данный момент являюсь владельцем TLC200 с дизельным мотором, однако остаюсь верен бензину на других машинах. Какие за и против стояли у вас при выборе, если вы таковой уже сделали. А если не сделали, то какой бы мотор выбрали и почему. Благодарю за ликбез!
|
На замену дизельного LC 200 берите дизель. Вполне достаточно - по динамике будет даже веселее бензинового v8 LC 200.
Ну а если нужен запас по мощности тогда 500 бензин
|
07.06.2016, 10:09
|
#4
|
Новичок
e500 w124
4
|
После дизельного LC200 тебе GLS350 покажется самолетом) Правильно сказали, что он даже динамичней бензинового крузака, с которого я и пересел. Единственное будет казаться жестким:подвеска, сидения...
|
07.06.2016, 11:07
|
#5
|
Участник
Mercedes GL
123
|
Только GLS дизель ,он динамичней бензинового V8 крузака, лично мне на GL 350СDI мощности хватает с головой !
|
07.06.2016, 12:23
|
#6
|
Участник
GL X166 350 CDI
32
|
+100500 за дизель. Будет мало, можно чипануть. У 642 двигателя хороший потенциал для чиптюнинга, в отличии от атмосферника на тойоте! А Вообще тест драйв в помощь! Бензин на внедорожниках- это больше понты, чем практичность ИМХО.
__________________
GL-350 x166 AMG exterior
|
27.08.2016, 13:51
|
#7
|
Участник
2 трактора X166 и Х6
61
|
я за 350 дизель . отличный мотор. бенз будет ехать (и жрать бенз) от 500
|
30.08.2016, 22:47
|
#8
|
Banned
GL350CDI/TLC200/Piaggio x10 500ex
6,382
|
тоже за дизель. 166 \350\258 кобыл-тоже хватает с головой. пробег 90 т.км масло не жрет.Для этого мотора как нажимаешь так и едешьуверенно без провалов и лишнего рева.-брал тлк200 новый дизель 249 л\с по мне так в режиме пауэр ревет и не едет((( и руль как будто в жигулях. Чиповатьэту машину не стал. до этого 164\320\224 кобылы- чиповал- после чиповки 281 л\с тоже дизель. с 2010года солярку на заправках не лью.Благо есть возможность -30% от цен Лук Ойла заправлять.
|
31.08.2016, 00:35
|
#9
|
Новичок
GL
3
|
Цитата:
Сообщение от Dimmm_65
тоже за дизель. 166 \350\258 кобыл-тоже хватает с головой. пробег 90 т.км масло не жрет.Для этого мотора как нажимаешь так и едешьуверенно без провалов и лишнего рева.-брал тлк200 новый дизель 249 л\с по мне так в режиме пауэр ревет и не едет((( и руль как будто в жигулях. Чиповатьэту машину не стал. до этого 164\320\224 кобылы- чиповал- после чиповки 281 л\с тоже дизель. с 2010года солярку на заправках не лью.Благо есть возможность -30% от цен Лук Ойла заправлять.
|
а что за тема - 30 проц от лукойла?)
|
31.08.2016, 13:24
|
#10
|
Участник
велосипед
47
|
Цитата:
Сообщение от Dimmm_65
тоже за дизель. 166 \350\258 кобыл-тоже хватает с головой. пробег 90 т.км масло не жрет.Для этого мотора как нажимаешь так и едешьуверенно без провалов и лишнего рева.-брал тлк200 новый дизель 249 л\с по мне так в режиме пауэр ревет и не едет((( и руль как будто в жигулях. Чиповатьэту машину не стал. до этого 164\320\224 кобылы- чиповал- после чиповки 281 л\с тоже дизель. с 2010года солярку на заправках не лью.Благо есть возможность -30% от цен Лук Ойла заправлять.
|
где чиповали?
|
01.09.2016, 10:44
|
#12
|
Участник
GL350, C207
68
|
Не так давно озадачивался похожим выбором.
Но так как я пересаживался с LX570 и отдельный "самолет" у меня уже есть, то выбор был однозначно в пользу 350.
Динамика чуть хуже чем у ЛХ, в целом хуже только на самом старте, потом фактически одинаково.
Налогов меньше, а расход вообще смешной... Наконец-то ненапряжно скатался на дальняк не завися от заправок...
|
01.09.2016, 11:19
|
#13
|
Абориген
GL x166 / CL w216
651
|
Странный выбор...
350 не едет, но вытаскивает до 100 км/ч на моменте.
400 бензин вообще не едет, ибо какой-то полумотор....
Если выбирать между 350 и 500 я бы взял (да собственно и взял) дизель. Гонять на этом автобусе всё равно в мск негде да и не валит он даже в AMG 63...
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
|
01.09.2016, 19:11
|
#14
|
Абориген
Х166
798
|
Дизель хорошо едет. Для гонок нужны другие авто. Но наш человек хочет все и сразу в одном флаконе. 500 едет, но жрет и налог, 400 хуже едет, но налог тоже не малый и турбинный мотор. Дизель едет хуже предшественников, но по топливу морально приятно, про ТО не будем сейчас.
У самого дизель, доволен, и напрягаюсь от расхода 272 мотора Мл 350.
__________________
WDC1668241B
|
01.09.2016, 21:47
|
#15
|
Новичок
Mercedes
8
|
А мне 500 очень нравится! Расход вменяемый, едет отлично! Бонусом классный звук.
|
02.09.2016, 08:04
|
#16
|
Абориген
Х166
798
|
Классный звук везде стоять может, как и все остальное. Бонусы эти еще просчитать нужно, точно ли они бонусы... А 63 едет еще класснее, о том и спичь, не на все хватает возможностей.
__________________
WDC1668241B
|
02.09.2016, 13:05
|
#17
|
Абориген
GL x166 / CL w216
651
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
Дизель хорошо едет. Для гонок нужны другие авто. Но наш человек хочет все и сразу в одном флаконе. 500 едет, но жрет и налог, 400 хуже едет, но налог тоже не малый и турбинный мотор. Дизель едет хуже предшественников, но по топливу морально приятно, про ТО не будем сейчас.
У самого дизель, доволен, и напрягаюсь от расхода 272 мотора Мл 350.
|
У каждого своё ощущение "хорошо едет", видимо.
До 100-120 дизель лично мне достаточен. На трассе-после 140 тяги для нестрессовых обгонов не хватает.
Если налог на 500 (порядка 60к руб в год в МСК), при стоимости авто от 3 м большой, то стоит подумать о авто другого класса, как мне видится.
Дизель едет лучше предшественников-сравниваю с 350 дизелем на ML 350 164 кузов, рестайл - что был до GL. 166 несмотря на больший вес едет уверенней 164 мыла.
Возможно дело в том, что у меня не задушенный доналоговый мотор на мочевине, а 254лс.
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
|
02.09.2016, 19:03
|
#18
|
Завсегдатай
GL
266
|
Я за дизель. Устраивает соотношение динамики и расходов
|
03.09.2016, 21:43
|
#19
|
Banned
GL350CDI/TLC200/Piaggio x10 500ex
6,382
|
Цитата:
Сообщение от О***ОО71
где чиповали?
|
авто было дилерское мл 320 cdi 224 л\с чиповали в Авилоне. На тот момент-это 2009 год был- ценник порядка 35 т.р стоил.
|
06.09.2016, 19:06
|
#20
|
Участник
Mercedes, Porsche
27
|
тоже стою перед выбором 350 или 500
В схожих комплектациях 350 стоит почти как 500.
Как вариант можно взять 400 и чипануть...
Есть реальные владельцы 500х ГЛС на 9-ступке? На тесте только дизель у дилера ((
__________________
Машина может быть любой, при условии, что марка Мерседес!
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|