Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 06.07.2017, 02:39   #1
Paravoz500
Новичок
w211 2.2 OM646 170hp
Сообщений 2
Регистрация 06.07.2017
W211 2.2L OM 646 коптит! Помогите!

Доброго времени суток, форумчане! Вот какая проблема с моим автомобилем: Под нагрузкой коптит, трещат (характерным звуком) форсунки. Дым валит черный и белый так, что сзади не видно ничего. После продолжительного нажимания на педаль газа стук усугубляется, пропадает постепенно тяга, мотор начинает не ровно работать, троить. И только спустя время появляются ошибки P22E7, P206D, P22E0. После очередной попытки попытаться что-то сделать копоть пропадает, а через некоторое время появляется вновь. Складывается впечатление, что машина сама по себе живёт и эта "болячка" появляется и пропадает по неизвестным причинам. Чтоб долго тут не расписывать события и мои эмоции, напишу списком что поменял и чего сделал:
1. Заменил клапан давления в топл. рампе.
2. Заменил датчик давления в топл рампе.
3. Заменил ДМРВ (расходомер) в сборе
4. Заменил клапан на ТНВД
5. Заменил форсунки и прописал как положено
6. Заменил ТНВД (достался рабочий от друга бесплатно)
7. Заменил клапан на ТНВД
8. Компрессия 21 19 24 21
9. Давление масла в норме
10. Антифриз не уходит и эмульсии нет
11. Уровень масла практически не падает за 10 000 км
12. Удалил сажевый и прошил
13. Заменил ЕГР (б\у) Всё что менялось оригинал и новое, ТНВД и ЕГР б\у И всё равно машина коптит и новые форсунки стучат. ПОМОГИТЕ!!! ИНАЧЕ ОН РАЗОРИТ МЕНЯ!
vin WDB2110081B014538
Цитата Ответить
Старый 06.07.2017, 09:39   #2
Серега23rus
Участник
w220 320cdi 2001г.
Сообщений 620
Адрес Кубань
Регистрация 21.06.2012
Метки распредвал-коленвал не могли уйти?
__________________
WDB220026
Цитата Ответить
Старый 06.07.2017, 12:36   #3
Paravoz500
Новичок
w211 2.2 OM646 170hp
Сообщений 2
Регистрация 06.07.2017
Когда машина постоит некоторое время, тогда после пуска двигатель не коптит, всё начинается под нагрузкой и постепенно нарастает. Не думаю, что дело в ГРМ, в таком случае симптомы должны быть стабильными.
Цитата Ответить
Старый 06.07.2017, 16:58   #4
Серега23rus
Участник
w220 320cdi 2001г.
Сообщений 620
Адрес Кубань
Регистрация 21.06.2012
Что показывают температурные датчики-все- когда еще не коптит и потом?
__________________
WDB220026
Цитата Ответить
Старый 09.07.2017, 19:45   #5
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 7,063
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Пункт 12 ваша проблема номер один
А потом с ошибочками поработать а не стирать их
__________________
за всеми вопросами в личку.
Цитата Ответить
Старый 25.10.2022, 23:48   #6
flattery2000
Новичок
w211
Сообщений 9
Регистрация 21.03.2022
Добрый вечер, похожая ситуация пока ничего не менял, кроме уплотнений под форсунками. после этой процедуры стала коптить машина очень сильно и описание один в один. Чем в итоге кончилась ваша ситуация?
Цитата Ответить
Старый 25.10.2022, 23:51   #7
flattery2000
Новичок
w211
Сообщений 9
Регистрация 21.03.2022
Цитата Ответить
Старый 25.10.2022, 23:52   #8
flattery2000
Новичок
w211
Сообщений 9
Регистрация 21.03.2022
ч
Цитата Ответить
Старый 26.10.2022, 00:32   #9
Pentagok
Завсегдатай
Автомобиль
Сообщений 1,253
Адрес Питер
Регистрация 19.06.2009
попробуйте тоже всё поменять. вдруг поможет
Цитата Ответить
Старый 26.10.2022, 19:13   #10
flattery2000
Новичок
w211
Сообщений 9
Регистрация 21.03.2022
Цитата:
Сообщение от Pentagok Посмотреть сообщение
попробуйте тоже всё поменять. вдруг поможет
Спасибо за совет.
Цитата Ответить
Старый 26.10.2022, 21:28   #11
Balbes_
Участник
GLE43 AMG С292
Сообщений 857
Адрес Тюменский
Регистрация 11.08.2011
Цитата:
Сообщение от flattery2000 Посмотреть сообщение
Добрый вечер, похожая ситуация пока ничего не менял, кроме уплотнений под форсунками. после этой процедуры стала коптить машина очень сильно и описание один в один...
Если "ситуация" после замены, как вариант, снова снять, проверить колодцы, поставить обратно...может вам по 2 шайбы поставили, или шайбы взяли ремонтные (толще)... гадать можно долго...

У меня вопрос по первому посту: а по пункту 8 - с такой компрессией движок разве считается "нормальным"?
Цитата Ответить
Старый 30.10.2022, 19:21   #12
navyman
Участник
E220CDI W211
Сообщений 389
Адрес г.Калининград
Регистрация 06.04.2013
Попробуйте почистить клапан ЕГР. У меня тоже сильно дымила и слабо набирала скорость. Почистил клапан ЕГР и все стало хорошо. Удачи. W211 220CDI OM646.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...