10.01.2017, 19:41
|
#1
|
Новичок
Mercedes G-Klasse
|
G463 стук-щелчок при повороте руля
Всем здравствуйте, подскажите-помогите в моем вопросе, у меня G463 и в последнее время при повороте руля влево, а теперь уже и вправо я слышу и чувствую, держа руль, стук-щелчок и это только при движении и это не постоянно, а стоя на месте крутя рулём ничего не происходит, что это может быть и по какой причине?
|
10.01.2017, 21:25
|
#2
|
Участник
Мерседес
27
|
опоры ДВС посмотрите.....
|
10.01.2017, 23:53
|
#3
|
Участник
bmw
|
Цитата:
Сообщение от Космос666
Всем здравствуйте, подскажите-помогите в моем вопросе, у меня G463 и в последнее время при повороте руля влево, а теперь уже и вправо я слышу и чувствую, держа руль, стук-щелчок и это только при движении и это не постоянно, а стоя на месте крутя рулём ничего не происходит, что это может быть и по какой причине?
|
Поздравляю,Вам предстоит переборка поворотных кулаков,с заменой шрусов.
|
11.01.2017, 00:35
|
#4
|
Новичок
Mercedes G-Klasse
|
Цитата:
Сообщение от Хоккеист
опоры ДВС посмотрите.....
|
Услышал
|
11.01.2017, 00:36
|
#5
|
Новичок
Mercedes G-Klasse
|
Цитата:
Сообщение от firsow2007
Поздравляю,Вам предстоит переборка поворотных кулаков,с заменой шрусов.
|
Понял
|
11.01.2017, 00:39
|
#6
|
Новичок
Mercedes G-Klasse
|
Кто еще что по советует????
|
12.01.2017, 03:18
|
#7
|
Новичок
Gelandewagen
0
|
Ну если руль в движении туго возвращается назад, вполне может быть разбита крестовина на рулевом кардане. Но они вообще-то не щёлкают.
__________________
"Где хочу, там и ползаю ... "
|
12.01.2017, 10:35
|
#8
|
Завсегдатай
G 500
101
|
Убитый рулевой наконечник на передней тяге у меня давал скрежет и щелчки, но и на стоящей машине, после замены все прошло.
__________________
G55
|
13.01.2017, 12:57
|
#9
|
Новичок
Mercedes G-Klasse
|
Цитата:
Сообщение от zmei11111
Ну если руль в движении туго возвращается назад, вполне может быть разбита крестовина на рулевом кардане. Но они вообще-то не щёлкают.
|
|
13.01.2017, 13:12
|
#10
|
Новичок
Mercedes G-Klasse
|
Спасибо всем за советы, друзья. Так в том то и дело, что руль прекрасно вращается без усилий, а звук щелчка очень слышен в салоне, и на улице, и в руль отдает, и самое интересное, что это, то не проявляется, то весь день при поворотах руля и каждый говорит свою версию, и если мне делать то, что мне каждый советует, то мне нужно перебрать всю переднюю подвеску или рулевую колонку, поэтому и хочу разобраться что за хрень такая у меня!!!
|
13.01.2017, 13:13
|
#11
|
Новичок
Mercedes G-Klasse
|
Цитата:
Сообщение от Voolf
Убитый рулевой наконечник на передней тяге у меня давал скрежет и щелчки, но и на стоящей машине, после замены все прошло.
|
|
13.01.2017, 14:32
|
#12
|
Новичок
Gelandewagen
0
|
Цитата:
Сообщение от Космос666
Спасибо всем за советы, друзья. Так в том то и дело, что руль прекрасно вращается без усилий, а звук щелчка очень слышен в салоне, и на улице, и в руль отдает, и самое интересное, что это, то не проявляется, то весь день при поворотах руля и каждый говорит свою версию, и если мне делать то, что мне каждый советует, то мне нужно перебрать всю переднюю подвеску или рулевую колонку, поэтому и хочу разобраться что за хрень такая у меня!!!
|
Ну есть вообще-то такая штука как диагностика. Наконечники, опоры и многое другое вполне можно исключить из оборота неисправностей банальным осмотром. Есть ещё кстати и рулевой редуктор. Щёлкать в нём правда нечему, но кто знает ...
У меня на другом джипе была схожая проблема которую удалось найти лишь следующему владельцу. Время от времени, абсолютно бессистемно раздавался щёлк от которого дёргалась вся машина. Чаще на малой скорости после длинных пробегов.
Ну в общем в итоге выяснилось, что это закусывал задний правый ступичный подшипник. А я передок трижды перепотрошил.
__________________
"Где хочу, там и ползаю ... "
|
13.01.2017, 17:31
|
#13
|
Завсегдатай
G 500
101
|
Цитата:
Сообщение от Voolf
Убитый рулевой наконечник на передней тяге у меня давал скрежет и щелчки, но и на стоящей машине, после замены все прошло.
|
Он походу был сухой в нутри, попробуй старым методом , маслице и через иглу прошприцевать наконечники, хуже не станет, и сможешь их исключить.
__________________
G55
|
18.01.2017, 17:37
|
#14
|
Новичок
Mercedes G-Klasse
|
Всем привет, короче проверили рулевые наконечники, посмотрели заднюю подвеску и задние ступичные подшипники, рулевой редуктор, все сказали норм, грешат на крестовины рулевой колонки на одну из крестовин, что можете на это сказать есть такой вариант?
|
19.01.2017, 18:00
|
#15
|
Участник
GL 350
2
|
Есть
|
20.01.2017, 18:27
|
#16
|
Новичок
Mercedes G500 Brabus W463
|
Привет всем. Значит обрати внимание на такой момент: передний мост может чуть сместиться или смещаться в сторону в поворотах. Этому препятствуют точки крепления клюшек к трапеции стабилизатора через резинки. Типа как на Жигулях. Если резинки прослабли, то не держат на труье трапеции стабилизатора. В результате смещается мост и внутри пружин есть отбойники с резиновой головкой, стоящие в мнталлическом стакане, края стаконов развальуованы (завернуты) наружу и стакан отбойника находится не по центру пружины и цепляет за витки пружины. Вот и звук, который появляется только при движении и в поворотах, бывает сильное смещение и цепляет по прямой при раскачке на буграх или ямах. Это сразу видно даже за колесами, вывернув их, натертые места пружин изнутри и на стаканах отбойников.
Надеюсь, что пробоема обнаружится и решишь ее. Удачи. Отпишись, когда решишь вопрос.
|
31.01.2017, 11:23
|
#17
|
Новичок
Mercedes G500 (w463)
0
|
У меня щёлкало, закусывала крестовина рулевого кардана, поменял все ушло. Но крестовину можно посмотреть попытавшись с открытым капотом взять рулевой кардан, И попробуй рулем слегка подвигай, в моем случае при неподвижном кардане приличный люфт был в крестовине.
__________________
http://www.drive2.ru/r/mercedes/1508769/
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|