ИМХО
надо попробывать вот этого владельца на 1.000. рублей уговорить
(предварительно узнав юриж. историю)
Машину "пробивал", всё с ней хорошо и правильно. За лям я бы взял и ничего больше там не делал по моторной части. Там новый мотор уважаемые вы чего, какой донор. Этот хорош сам по-себе, вот только кожу салона и диски поменять.
Машину "пробивал", всё с ней хорошо и правильно. За лям я бы взял и ничего больше там не делал по моторной части. Там новый мотор уважаемые вы чего, какой донор. Этот хорош сам по-себе, вот только кожу салона и диски поменять.
Я видел такую машину только, не в Москве.
Ещё видел видел W 129 Вrabus 7.3 V 12
Но в целом W124 с таким тяжелым мотором будет управляться ни как!!!
Так как у меня был волчара!!! Ничего тачка, но для своего времени.
А вообще самый быстрый волк был года 2 назад у одного парня на Воробьёвых горах черного цвета.
Та машина делалась в Москве в одной фирме
Я видел такую машину только, не в Москве.
Ещё видел видел W 129 Вrabus 7.3 V 12
Но в целом W124 с таким тяжелым мотором будет управляться ни как!!!
Так как у меня был волчара!!! Ничего тачка, но для своего времени.
А вообще самый быстрый волк был года 2 назад у одного парня на Воробьёвых горах черного цвета.
Та машина делалась в Москве в одной фирме
Да нет уважаемый лукавят в твоей ссылочке, все те машины уедут от волчка однозначно, особенно полноприводные на ручке
__________________
E500 W124
RS6
M5
E55 AMG
EVO VIII
WRX STI седан 12г
WRX STI 15 г
Да нет уважаемый лукавят в твоей ссылочке, все те машины уедут от волчка однозначно, особенно полноприводные на ручке
По поводу полного привода на ручке это вы намекаете на RS4
Так вот, у неё стоит система ограничения при старте поэтому её полный привод не спасает, а потом на ходу она едет хорошо , но она проиграла 2 заезда и это факт видел не только я но и многие другие!!!
По поводу полного привода на ручке это вы намекаете на RS4
Так вот, у неё стоит система ограничения при старте поэтому её полный привод не спасает, а потом на ходу она едет хорошо , но она проиграла 2 заезда и это факт видел не только я но и многие другие!!!
Ну ауди - это овощь, какай бы она не была, поэтому ей всегда суждено проигрывать
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль
"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen
АВИЛОН - ГАВНО
Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
По поводу полного привода на ручке это вы намекаете на RS4
Так вот, у неё стоит система ограничения при старте поэтому её полный привод не спасает, а потом на ходу она едет хорошо , но она проиграла 2 заезда и это факт видел не только я но и многие другие!!!
опять начинается полемика не по теме, но не могу промалчать. вопервых я намекаю не только про эрэс, но и про субару и эволюшин, а во вторых что за система ограничения при старте появилась у RS4?? она спокойно при отключении клавиши ЕСП стартует с 4500 тыс оборотов, зачем зря наговариваешь на хорошую машину, и еще до сотки у нее 4,8, я думаю волчек наврятли когдато так разгонится.
__________________
E500 W124
RS6
M5
E55 AMG
EVO VIII
WRX STI седан 12г
WRX STI 15 г
опять начинается полемика не по теме, но не могу промалчать. вопервых я намекаю не только про эрэс, но и про субару и эволюшин, а во вторых что за система ограничения при старте появилась у RS4?? она спокойно при отключении клавиши ЕСП стартует с 4500 тыс оборотов, зачем зря наговариваешь на хорошую машину, и еще до сотки у нее 4,8, я думаю волчек наврятли когдато так разгонится.
Да на 4500 она трогается, но ограничение состоит в том что ка бы быстро вы не отпустили сцепление оно всё равно отпустит корзину по своему алгоритму.
И потом я не говорю она плохая машина.
А волк тот не простой, а серьезно деланный, например только переключение передачи у него было на 6800 и это не дотягивание её в ручном режиме без ограничителя, а рабочий режим.
Что касается SUBARU то конечно старт она выигрывала причем метров на 15, но метров со 150 он проходил её с большим опережением.
Все мои слова это факт которые видели Воробьёвы Горы.
Да на 4500 она трогается, но ограничение состоит в том что ка бы быстро вы не отпустили сцепление оно всё равно отпустит корзину по своему алгоритму.
И потом я не говорю она плохая машина.
А волк тот не простой, а серьезно деланный, например только переключение передачи у него было на 6800 и это не дотягивание её в ручном режиме без ограничителя, а рабочий режим.
Что касается SUBARU то конечно старт она выигрывала причем метров на 15, но метров со 150 он проходил её с большим опережением.
Все мои слова это факт которые видели Воробьёвы Горы.
Уважаемый давай закроем эту тему, ведь все понимают что волк вообще не дрэговская машина, стокового волка на 400м объезжает стоковый восьмой эвик у которого всего 265 лошадей, волчек легендарная машины но создана далеко не для гонок по такой дисциплине. А про эрэс ты ошибаешься машина в легкую с буксом всех четырех колес улетает с места не смотря ни на какой алгоритм)))
__________________
E500 W124
RS6
M5
E55 AMG
EVO VIII
WRX STI седан 12г
WRX STI 15 г
Уважаемый давай закроем эту тему, ведь все понимают что волк вообще не дрэговская машина, стокового волка на 400м объезжает стоковый восьмой эвик у которого всего 265 лошадей, волчек легендарная машины но создана далеко не для гонок по такой дисциплине. А про эрэс ты ошибаешься машина в легкую с буксом всех четырех колес улетает с места не смотря ни на какой алгоритм)))
Я, согласен с вами, жалко что вы не видели той машины.
Поверите её нельзя сравнивать ни с каким шести литровым Брабусом или Карлсоном.
Я скажу одно, коль уж есть желание рассказать, показать и доказать как волк объезжал соперников, нужно снимать видео и им аргументировать (желательно не в одном заезде) иначе человек очень - это недоверчивое и противоречивое существо
И зачем стесняться и не рассказать про свои плоды стараний по этой машине от первого лица?
Побить МЛ63
