Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
1. Марку конечно раздувают - при вопросе "у тебя что?" и ответе "майбах", далее будет следовать вопрос "какой?"...
Но..
2. Продаваться будет хорошо, если ценообразование будет как на эске
3. Люксу (бентли, роллсу) - придется оттягивать средства и со временем заходить в этот класс - мысль у МБ - гениальная!!
а никто не задумывался почему те же бентли и роллсы линейку расширяют - например джипы появляются, Седаны поменьше фантона и тд... Может все таки мерс на опережение сработал? Ведь много кто ездит с водителем, начиная от камри и заканчивая ешкой - так вот он и сегмент потребителей - кому нужен отличный седан с именем, но и с качеством ... - уберут сзади "лавочку" поменяют на 2 кресла нормальных - и уже офис на колесах )
а никто не задумывался почему те же бентли и роллсы линейку расширяют - например джипы появляются, Седаны поменьше фантона и тд...
При чём здесь это?
Здесь совсем другая "история", а не "расширение линейки моделей".
История эта - "создание люксовой модели из люксовой модели"))), похожая на "тойота-лексус","ниссан-инфинити","хонда-акура" и т.д. Но там немного другой смысл был, а здесь...имхо
При чём здесь это?
Здесь совсем другая "история", а не "расширение линейки моделей".
История эта - "создание люксовой модели из люксовой модели"))), похожая на "тойота-лексус","ниссан-инфинити","хонда-акура" и т.д. Но там немного другой смысл был, а здесь...имхо
Что значит "при чём здесь это?"... Суббренд МБ - майбах делает широкую линейку - эс, глс, гле, е - разве нет? Назовите мне прямого конкурента майбаха е-класса??? - его просто нет!! - может быть мини панамера или свой же цлс - но это все авто для того чтобы управлять самому, а не с водителем... Глс же будет конкурировать с эксклюзивными моделями РР вога и той же бентайги!! Нет?
Майбах должен быть один (желательно с одним двигателем и одной комплектации) и стоить минимум как трешка в ЦАО. ИМХО.
А это выкидыши маркетинга. Хотите сделать дорогой Е - делайте Е "спешл эдишн" или типа того. Майбах тут ни при чём.
При чём здесь это?
Здесь совсем другая "история", а не "расширение линейки моделей".
История эта - "создание люксовой модели из люксовой модели"))), похожая на "тойота-лексус","ниссан-инфинити","хонда-акура" и т.д. Но там немного другой смысл был, а здесь...имхо
Вот и я не пойму
Просто сейчас вся иерархия МБ понятна и прозрачна, а если еще в каждом классе будет суббренд Майбах.....ну вообщем пока не понимаю
Пс
МБ обычный с линейкой моторов понятен
МБ АМГ тоже понятен для сего и зачем
МБ Майбах тоже ясен и понятен....а вот скажем А/С/Е Майбах уже просто абсурд на мой взгляд
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль
"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen
АВИЛОН - ГАВНО
Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
