Pandora DXL5000 new (есть ли смысл?) - Страница 2 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Fizzik · 24.09.2013, 16:56

Цитата:

Сообщение от Ant.

Даже если он и не пробовал, сказал по-делу.
Как думаешь - когда в торпеде лежит второй чип (а зачастую и целый ключ

),насколько от этого страдают противоугонные функции?
А если добавить окислившиеся не вовремя контакты китайского реле блокировки, или скруток в проводке подключения - то можно "тушить свет".

1. Модуль запуска для МБ - это не чип и не второй ключ в машине.
2. Реле блокировки - на современных авто можно (и нужно) и без применения реле блокировки делать, время "разрывов бензонасосов" ушло уже. Да подбор компонентов и расходников для установки, равно как и качество скруток-спаек - зависит от грамотности и профессионализма установщика.

Самое главное - не выбрать систему, а найти правильного установщика.

Fizzik · 24.09.2013, 17:01

Цитата:

Сообщение от xrsanek

На этой сигналке нет, но в далеком прошлом у меня был Форд Скорпио с автозапуском, так вот там было именно так как написал, сдесь другой принцип?

Автозапуск работает по принципу нахождения второго ключа в авто, (кроме автозапуска на мерседес) если ключ в авто, дело за тонкостями....

На многие автомобили есть сейчас бесключевые обходчики штатного иммо. Да, управляются они аналоговым сигналом (хотя уже есть и связка обходчик-сигнализация работающие по шине), но тут опять - зависит от установщика. Понятно, что если все это добро под руль засунуть, то говорить о противоугонной стойкости бессмысленно.....

lacrimos · 25.09.2013, 20:45

Цитата:

Сообщение от xrsanek

это моразм ставить на мереседес китайскую сигналку....
а система реализации автозапуска - находка для угонщика....

уважаемый, если не знаете не говорите! пандора это не китайское барахло, а санкт петербурский завод делает!!!!

renovaman · 26.09.2013, 00:28

Автозапуск это обход штатного иммобилайзера, делайте вывод сами. Но есть способ защиты- блок управления той же "пандорой" спрятать под капот, а капот закрыть двумя замками капота соответственно. Я просто не уверен, будет ли работать со штатным ключом на "пандоре" открытие дверей и снятие с охраны. Иначе брелок дополнительный таскать придется. Если тпикстартера это не пугает то ладно. На Ауди например нужно для автозапуска сервисный ключ в салоне прятать, ну это же маразм

На мерсе не в курсе.

ugona.net · 26.09.2013, 14:02

lacrimos
Поправочка - Пандора это детище Аларм Трейда, г. Калуга.

renovaman
В Мерседесе запуск ДВС производится по КАНу, и обходом штатного иммобилайзера это даже назвать язык не поворачивается.

vinitto · 25.01.2014, 21:04

Продолжу эту тему. Хочу на GL166 350 CDI установить какой-нить иммо. Стоит ли ставить пандору 5000 NEW, которая имеет в том числе эту функцию или отдельно просто воткнуть иммо?

kroton · 26.01.2014, 19:04

Цитата:

Сообщение от vinitto

Продолжу эту тему. Хочу на GL166 350 CDI установить какой-нить иммо. Стоит ли ставить пандору 5000 NEW, которая имеет в том числе эту функцию или отдельно просто воткнуть иммо?

Разделите и конкретизируйте задачу:

1. Воткнуть иммобилайзер, дело хорошее особенно если дополняет систему
2. Функции комфорта лучше не связывать с безопасностью.

vinitto · 04.02.2014, 18:41

Может есть какие модели приличных иммо? Ставил себе давно все это, много воды утекло. А все пишут про свои устройства только положительные моменты.

ugona.net · 06.02.2014, 15:31

vinitto
Цели какие преследуются - локальная защита авто или же защита + оповещение (мобильный или доп брелок)? По мимо защиты нужен ли какой то комфорт, запуск например или мониторинг?

Autosecurity · 06.02.2014, 20:36

Цитата:

Сообщение от vinitto

Продолжу эту тему. Хочу на GL166 350 CDI установить какой-нить иммо. Стоит ли ставить пандору 5000 NEW, которая имеет в том числе эту функцию или отдельно просто воткнуть иммо?

5000-ая это даже не отдельный иммобилайзер, это скорее комплекс из GSM/GPS модулей, меточного иммобилайзера и сигнализации со встроенным CAN-модулем.
Если нужно позиционирование, оповещение и защита - то 5000-ая подойдет. Если же нужен минимальный комплекс без оповещения, то она будет излишней.

vinitto · 10.03.2014, 10:26

Поделюсь впечатлениями от установке на X166 dxl5000new. Эта чудо-система при постановке и снятии в слейв режиме посылает какой-то мусор в кан-шину, в результате которого многие блоки теряют связь с модулем замка. На приборке в разделе расход все время прочерки. Лечится сбросом расхода. Установщики пожимают плечами, в технической поддержке ответа не услышал. (письмо им написал) Может кто знает, что делать? Установщик обещал, что перезвонит спец по канам и типа будем разбираться. Но он не звонит. Чисто Российский вариант. Впарить и забыть (забить).

serg spb · 10.03.2014, 12:34

Цитата:

Сообщение от vinitto

Поделюсь впечатлениями от установке на X166 dxl5000new. Эта чудо-система при постановке и снятии в слейв режиме посылает какой-то мусор в кан-шину, в результате которого многие блоки теряют связь с модулем замка. На приборке в разделе расход все время прочерки. Лечится сбросом расхода. Установщики пожимают плечами, в технической поддержке ответа не услышал. (письмо им написал) Может кто знает, что делать? Установщик обещал, что перезвонит спец по канам и типа будем разбираться. Но он не звонит. Чисто Российский вариант. Впарить и забыть (забить).

Спасибо за объективный отзыв

serg spb · 10.03.2014, 12:52

Какие рекомендации дадите, требуется иммо и секретка(кнопки руль, приборка) на GL166. Иммо с к can шиной должен быть завязан, если я правильно все понимаю.
НЕ НАДО- прогревы, просмотры, оповещение, открывание и прочие функции. НАДО, только то, что помешает завести и уехать машину. У кого есть опыт установки именно на 166й в Питере? Только не так, что,у нас большой опыт и мы все можем, а именно опыт установки в данную модель требуемого оборудования. Нет желания получать геморрой с глюками всевозможными и иными проблемами.

Anturage · 10.03.2014, 12:58

Такого достаточно

vinitto · 10.03.2014, 23:27

Тут не поспоришь. Помешает, но от гопников не спасет.

GT-M · 27.02.2015, 12:32

Цитата:

Сообщение от vinitto

Поделюсь впечатлениями от установке на X166 dxl5000new. Эта чудо-система при постановке и снятии в слейв режиме посылает какой-то мусор в кан-шину, в результате которого многие блоки теряют связь с модулем замка. На приборке в разделе расход все время прочерки. Лечится сбросом расхода. Установщики пожимают плечами, в технической поддержке ответа не услышал. (письмо им написал) Может кто знает, что делать? Установщик обещал, что перезвонит спец по канам и типа будем разбираться. Но он не звонит. Чисто Российский вариант. Впарить и забыть (забить).

Кривые руки установщиков. Стоит Пандора 3900, ничего не глючит.

vinitto · 27.02.2015, 13:34

Цитата:

Сообщение от GT-M

Кривые руки установщиков. Стоит Пандора 3900, ничего не глючит.

Руки, видимо, совместно выпрямили немного. Все исправили.

grandzj · 27.02.2015, 13:59

У меня стоит 5000new, периодически, после стоянки 7-8 часов, полностью вырубалась и ни на что не реагировала, машина заводилась, но при попытке движения глохла (реле блокировки с датчиками движения). Минут через 40 сама по себе приходила в себя и так до следующей стоянки, техподдержка предлагала поменять акб, машину и тд. В итоге иммобилайзер отключил, вроде все нормализовалось, но все равно тревожно)) Сам бы такую штуку ставить не стал.

SPT · 17.10.2015, 18:47

Цитата:

Сообщение от Anturage

Такого достаточно

Вне времени....

Престиж - Авто · 18.10.2015, 10:57

Цитата:

Сообщение от grandzj

У меня стоит 5000new, периодически, после стоянки 7-8 часов, полностью вырубалась и ни на что не реагировала, машина заводилась, но при попытке движения глохла (реле блокировки с датчиками движения). Минут через 40 сама по себе приходила в себя и так до следующей стоянки, техподдержка предлагала поменять акб, машину и тд. В итоге иммобилайзер отключил, вроде все нормализовалось, но все равно тревожно)) Сам бы такую штуку ставить не стал.

А в метке батарейку меняли?