Здравствуйте, поцарапал штатный диск на GLC300 2015 18R притеревшись к бордюру на той поверхности, что более светлая. Вроде не очень сильно, но не приятно.
Посоветуйте пожалуйста, можно ли что то сделать или лучше не трогать ? Предложений по ремонту дисков много, но не сделают ли только хуже ?
Темная поверхность - понятно чем то покрашена, а вот светлая, это метал, который можно чем то шлифануть или там тоже покрытие ?
Если покрытие, то может можно заново нанести, т.е. покрасить как кузовуху ?
@Louck, без фото трудно понять. Советую съездить в одну из контор с хорошими отзывами и на месте с мастером поговорить. Я свои диски полностью перекрашивал и убирал задиры - сделали идеально. В Екб
Здесь на фото видно что есть две поверхности: темная и белая. Я ободрал белую поверхность. Пытаюсь разобраться - это метал, который можно пытаться шлифовать или там есть какое то покрытие ?
Здесь на фото видно что есть две поверхности: темная и белая. Я ободрал белую поверхность. Пытаюсь разобраться - это метал, который можно пытаться шлифовать или там есть какое то покрытие ?
По фото не особо понятно есть ли задиры на металле. Если только лак, то покрасят локально. Фото в конторы на ремонте дисков специализирующиеся отправляйте. Только аккуратней в выборе, из них половина мудачьё криворукое.
@Louck, советую оставит как есть. Во первых не сильно заметно, во вторых сделают не красиво. Еще будут такие задиры, так как край диска у вас почти ровно с краем резина. Проблему решит более широкая резина.
Заводская полировка с покрытием. Отшлифовать сможете, но выделятся будет, имхо только хуже сделаете. Я бы оставил как есть.
Если я вас правильно понял, то даже белая поверхность это не чистый метал и на нем есть что то вроде краски. Тогда почему бы просто не нанести это покрытие заново ? Возможно царапины на самом покрытии, а не на метале. Даже если они глубже, все равно предполагаю что покрытие замаскирует.
@Louck, советую оставит как есть. Во первых не сильно заметно, во вторых сделают не красиво. Еще будут такие задиры, так как край диска у вас почти ровно с краем резина. Проблему решит более широкая резина.
Да, сам удивился что в ровень с краем. Так вроде штатный размер ставил. Или может у разных производителей по разному будет, при одних и тех же параметрах шины ?
Если я вас правильно понял, то даже белая поверхность это не чистый метал и на нем есть что то вроде краски. Тогда почему бы просто не нанести это покрытие заново ? Возможно царапины на самом покрытии, а не на метале. Даже если они глубже, все равно предполагаю что покрытие замаскирует.
Что не так в моих рассуждениях ?
Покрытие это лак, не краска. Есть понятие заводская риска(направление/размер/структура), так вот именно у вас она задрана. Повторить заводскую риску вне завода невозможно. Пробуйте полировать, а вдруг...
Последний раз редактировалось PAMA; 16.09.2017 в 17:12.
Ну что, как я и говорил, сверху должен быть лак! Может и получится полирнуть, пробуйте.
Вот что нашел. Оказывается есть алмазная проточка диска, которая может вернуть оригинальную полировку/риску(это то белое покрытие как вы его назвали). Уже радует)))
Вот видео, все подробно рассказано и показано. [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Да, сам удивился что в ровень с краем. Так вроде штатный размер ставил. Или может у разных производителей по разному будет, при одних и тех же параметрах шины ?
У всех производителей шин параметры одинаковые. Напишите параметры шин.