21.06.2017, 11:32
|
#1
|
Завсегдатай
W164
7
|
W164 2007 Ржавеют колесные Арки
Народ, зацвели Колесные арки, особенно задние.
Поделитесь опытом- что делать?
__________________
W164 ML500
|
22.06.2017, 08:26
|
#2
|
Участник
w164 ML GE - 2011г., x166 GL - 2015г.
59
|
Цитата:
Сообщение от DRGONZO
Народ, зацвели Колесные арки, особенно задние.
Поделитесь опытом- что делать?
|
Как-бэ красить... Пока кусками не начали отваливаться...
__________________
С уважением, Алексей Николаевич...
|
03.07.2017, 11:10
|
#3
|
Завсегдатай
W164
7
|
Это понятно, но как так покрасить - что бы больше не вылезало?
__________________
W164 ML500
|
03.07.2017, 23:32
|
#4
|
Абориген
ML500
124
|
Я красил бесцветным антигравием, несколько слоев. На серебре выглядит как толстый слой краски. Если машина черная, то соответственно и антигравий черный
__________________
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи!
ML500 (W164)
|
06.07.2017, 22:35
|
#5
|
Новичок
WDC1641861A450914 2008г
1
|
сначала протравить потом красить
__________________
WDC1641861A450914 2008г
|
07.07.2017, 14:08
|
#6
|
Завсегдатай
W164
7
|
народ, спасибо! и как? все держится?
Кто в СПБ готов взяться? Может посоветуете кого рукастого? Нужно так- что бы этот момент больше не беспокоил
__________________
W164 ML500
|
07.07.2017, 15:24
|
#7
|
Абориген
W202
261
|
если начало гнить, то уже не остановить. через пару лет жуки опять вылезут.
__________________
Если бы понты светились, то в Москве были бы белые ночи!
|
07.07.2017, 15:54
|
#8
|
Участник
w164 ML GE - 2011г., x166 GL - 2015г.
59
|
Цитата:
Сообщение от Kolokol
если начало гнить, то уже не остановить. через пару лет жуки опять вылезут.
|
Если хорошо протравить кислотой и обработать, не вылезут.
__________________
С уважением, Алексей Николаевич...
|
07.07.2017, 19:22
|
#9
|
Новичок
ML350 W166, CL 500 W215
3
|
Машине 10 лет это закономерно,чем лутше зделаеш ремонт тем больше времени будет до следующего.
|
10.07.2017, 13:23
|
#10
|
Абориген
пуля
605
|
Цитата:
Сообщение от DRGONZO
народ, спасибо! и как? все держится?
Кто в СПБ готов взяться? Может посоветуете кого рукастого? Нужно так- что бы этот момент больше не беспокоил
|
Эта процедура - локальная покраска. "Рукастые" за такую работу не берутся. Ибо гарантий никаких дать не могут. А вот окрасить заново деталь - пожалуйста с целой годовой гарантией!
По опыту, ржа пролезет снова в течении года-двух. Так что, попробуйте прикупить новый авто. Если этот совет не приемлем - просто не обращайте внимания на неидеальность локальной покраски.
|
10.07.2017, 14:38
|
#11
|
Абориген
ML500
124
|
Цитата:
Сообщение от chasik
Эта процедура - локальная покраска. "Рукастые" за такую работу не берутся. Ибо гарантий никаких дать не могут. А вот окрасить заново деталь - пожалуйста с целой годовой гарантией!
По опыту, ржа пролезет снова в течении года-двух. Так что, попробуйте прикупить новый авто. Если этот совет не приемлем - просто не обращайте внимания на неидеальность локальной покраски.
|
Серёг, есть еще один выход)) поставить пластиковые расширители арок, обвес AMG. Они кажись закрывают эту область колесной арки. Ну и соответственно это потянет за собой покупку новой широкой резины, за-то ржаветь никогда не будет))) верней будет, но не будет видно
__________________
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи!
ML500 (W164)
|
10.07.2017, 15:00
|
#12
|
Абориген
пуля
605
|
Цитата:
Сообщение от гримм
Серёг, есть еще один выход)) поставить пластиковые расширители арок, обвес AMG. Они кажись закрывают эту область колесной арки. Ну и соответственно это потянет за собой покупку новой широкой резины, за-то ржаветь никогда не будет))) верней будет, но не будет видно
|
Ну это уже не ремонтировать, а просто спрятать. Тогда через годик уже крылья поменять придется. Процесс окисления металла - геометрическая прогрессия, т.е со временем нарастает лавинообразно. Ремонтом устранить процесс полностью трудно, но значительно замедлить его вполне возможно.
|
26.07.2017, 13:37
|
#13
|
Завсегдатай
W164
7
|
Да, я то же склоняюсь к тому- что эту хрень 100% не победить.... смотрю на ХХХ - у них подкрылки эти места плотно закрывают. На VOLVO смотрю - то же самое... у нас- голые Арки...
Расширители бы помогли- если бы их сразу установили... до появления коррозии но не случилось...
__________________
W164 ML500
|
27.07.2017, 11:03
|
#14
|
Абориген
W124-W211-W156+W164=W156
481
|
Цитата:
Сообщение от DRGONZO
Да, я то же склоняюсь к тому- что эту хрень 100% не победить.... смотрю на ХХХ - у них подкрылки эти места плотно закрывают. На VOLVO смотрю - то же самое... у нас- голые Арки...
Расширители бы помогли- если бы их сразу установили... до появления коррозии но не случилось...
|
Сейчас большинство кроссоверов имеет пластиковые арки-вставки. Не накладки, под которыми сырость и ржавчина, а именно сама арка пластиковая. Не понимаю, почему раньше не догадались так делать.
__________________
The best or nothing.
W164 ML320 2009 продан, закончил с Mercedes)
|
27.07.2017, 11:59
|
#15
|
Абориген
ML500
124
|
Должно же в мерседесе быть хоть что-то говенное)) помимо пневмы, она на первом месте)) бьет все рекорды
__________________
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи!
ML500 (W164)
|
27.07.2017, 12:34
|
#16
|
Новичок
ML500 W164
4
|
если арки цветут, то скорее всего и двери тоже.
|
27.07.2017, 14:16
|
#17
|
Участник
w164 ML GE - 2011г., x166 GL - 2015г.
59
|
Цитата:
Сообщение от Леонид Stgt
если арки цветут, то скорее всего и двери тоже.
|
Почему ?
__________________
С уважением, Алексей Николаевич...
|
28.07.2017, 01:36
|
#18
|
Участник
Вездеход
38
|
ржавеет изнутри , надо внутрь арки наливать либо масла либо залить туда мовилем , подлезть можно из багажника из ниши , с снаружи просто покрасить
конденсат скапливается , лезет в шов сварной внутри и от туда уже наружу
нормально покрашенная деталь и обработанная как положено , т е нанесён эпоксидный грунт , кислотный грунт , просушено и покрашено , плюс как уже говорил залить маслом изнутри , то ржаветь не будет
|
28.07.2017, 10:47
|
#19
|
Абориген
W124-W211-W156+W164=W156
481
|
Цитата:
Сообщение от звездочет
конденсат скапливается
|
Не должно быть никакого конденсата внутри. Если есть конденсат, то ржавчина это уже последствия, нужно сначала устранить причину плохой/забитой вентиляции.
__________________
The best or nothing.
W164 ML320 2009 продан, закончил с Mercedes)
|
01.08.2017, 12:16
|
#20
|
Завсегдатай
W164
7
|
Ну, если следовать этой теории, и увидеть - что правая задняя арка ржавеет больше левой и вспомнить про текущие задние фонари, проблему которых я устранил 2 года назад - то очень даже может быть
__________________
W164 ML500
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|