12.10.2017, 19:25
|
#22
|
Новичок
mercedes e
|
Цитата:
Сообщение от alihan88
Здравствуйте форумчане! При покупке авто меня продавец заверил, что машина не тянет свое тело, как положено 500му, а так как общее состояние меня устраивало, думал смогу разобраться и догнать где он якорь прячет. Поездил кое-какое время не напрягаясь по этому вопросу, так как в приоритете другие дела и выяснение причины откладывал, да и казалось мне, что тяга вроде не плохая. В одну ночь возвращаясь с работы домой, зацепились с w211 e350 (272лс) и когда я со своими 8ю горшками не мог нормально противостоять против его 6ти, вот тут и начались у меня в голове танцы с бубном. После замерил 0-100 выходило 7-7.5 сек., замерили другие e500 у них 6-6.5 сек. Правда попался еще один e500 с такой же проблемой, но хозяина это абсолютно никак не тревожило) даже в ютубе разгон 500х явно бодрее, чем у меня. Меня это окончательно взбесило и решил закрыть этот вопрос, который мне не будет давать сна и покоя) И начались поездки от одного мастера к другому, свечи поменяли, форсунки в общей сложности где-то 3 месяца назад почищены, неработающие катушки заменены, датчик ТНВД заменен предыдущем хозяином не так давно на фирму magneti marelli, так же заменен бензонасос и ТЯГА ВСЕ РАВНО СЛАБАЯ. После решил проверить выхлоп, выхлоп переделан, убрали катализаторы, поставили обманки, убран резонатор и что-то намудрили в банках для изменения звука, чего они смогли добиться. Сняли лямбы после катов и замерили. Правая сторона показывает сопротивление где-то 2.2-2.5, левая 9-9.5, т.е. выходит левая сторона не дышит, как полагается. Может ли выхлоп один забитый выхлоп так повлиять на тягу? И какие еще могут быть предположения? Мастера не могут догнать. Собираюсь так же почистить заслонку и вентиляцию картерных газов.
W211 E500 2004 год. 306л.с., коробка 7g tronic
|
Было такое. Косяк был в расходомере.
|