[PartizanW210]

Добрый день, подскажите куда копать, имеем пропуск зажигания всегда по 6 цилиндру если ехать тапку в пол, мотор м112. заглушить завести, троение пропадает, если ехать не топить пропуск не возникает.
Проблема существует давно когда и после чего началась никто не знает.
Свечи провода катушки поменяны, также менялись местами, пропуск всегда в 6м цилиндре.
Менялись гидрокомпенсаторы при замене сальников клапанов - проблема тоже не в них.
Снимались мылись проверялись форсунки - тоже не в них.
Диагностов к сожалению нет кто мог бы точно определить проблему.
Подскажите кто может сталкивался с такой же проблемой или была похожая ситуация.
авто WDB2200651a198149
Заранее благодарю.

[gesha]

стар есть у ваших диагностов?

Всем добрый день! нужна помощь или к кому обратится.
При плавном разгоне всё в порядке кикдаун тоже но стоит нажать на педаль газа посильней до кикдауна начинает троить, после выкл. и вкл.
двиг. всё нормально. Был в тех.центре мерседес-лукоил комп показал ошибку что отключается 2 цилиндр, заменили катушку,провода,свечи,
почистили форсунку, посмотрели комп выдаёт всё в порядке,прокатился
всё повторилось и опять показывает 2 цилиндр говорят может быть вихревая заслонка в впускном коллекторе но уверенности нет, я думаю если была бы заслонка то на кикдауне тоже троила бы.(каты вырезаны)

прямо как под копирку, только цилиндр другой...
в подавляющем большинстве случаев, при таких симптомах, лечил даже капот не открывая

[PartizanW210]

gesha, стар есть у диагностов но толку особо нет, проверяли если не изменяет память даже цепи катушек все норм, если подскажешь куда посоветовать заглянуть диагносту или обратить внимание буду признателен, ибо ума не приложим, или его нет ))) смотрим в стар и видим непонятные цифры, вроде все в норме, вроде...
не открывая капот - заинтриговал )))

[gesha]

стар, блок управления двигателя, сброс адаптаций зубчатого диска и\или инициализация до первоначального состояния.