[Alexzone]

Сообщение от Алех 500

а с цилиндрами левой головы что, гильзовать однозначно, что касаемо поршневой - упорные на коленвалу A2720331062, A2720330962, коренные вала и кольца менять, с поршнями повезло, все вовремя, в ремонт уйдет намного меньше, чем случилось бы это через некоторое время

Про поршни сказали, что оставят эти. Они без задиров и повреждений. Толтко колтца новые и отмоют от нагара.

[Алех 500]

Сообщение от Alexzone

Про поршни сказали, что оставят эти. Они без задиров и повреждений. Толтко колтца новые и отмоют от нагара

а левая сторона цилиндры такие же как на фото и снизу под поршнями смотрели уже, ну, наковальню, задиры оттуда начинаются

[Alexzone]

Сегодня завершился кап.ремонт двигателя. Сделали гильзовку и заменили все внутренности за исключением родных поршней. На них не было ни единой царапины.
Мотор работает так, что словно под капотом ничего нет.
Глухие стуки пропали полностью.
Всем доволен!

[Alexzone]

Фотки вечером загружу. И кстати специалтно сфоткаю состояние старого балансировочного вала. Все зубья как у нового. Получается, что суждение о его небольшом ресурсе ложно. Хотя сама машина уже 2008 года.

[Андрей Рублёв]

Сообщение от Alexzone

Фотки вечером загружу. И кстати специалтно сфоткаю состояние старого балансировочного вала. Все зубья как у нового. Получается, что суждение о его небольшом ресурсе ложно. Хотя сама машина уже 2008 года.

Там ещё у него (балансира) демпфер может износиться

[Алех 500]

Сообщение от Alexzone

состояние старого балансировочного вала. Все зубья как у нового. Получается, что суждение о его небольшом ресурсе ложно

Сообщение от Андрей Рублёв

у него (балансира) демпфер может износиться

по этому демпферу многие считают, что если он износился, то необходимо срочно менять балансир, бред это всё, зубья без выработки, смело можно оставлять, я у себя даже не думал менять, демпфер так себе, немного был в раковинах.

[Peter7]

Сообщение от Алех 500

по этому демпферу многие считают, что если он износился, то необходимо срочно менять балансир, бред это всё, зубья без выработки, смело можно оставлять, я у себя даже не думал менять, демпфер так себе, немного был в раковинах.

Для себя можно многое чего не делать, а вот если клиенту, то дешевле сделать сразу.

[Alexzone]

После капиталки проехал 120 км.
Первое, что заметил, что сопливит левая (по ходу движения) прокладка гбц. Заехал вчера в сервис где делали капиталку, отмыли спиртом, но сказали, что масло попало туда при установке навесного (оооочень странно, так как есть фото собранного двс, но потеков с этой стороны не было.все сухо.
Покатаюсь еще км 20 и посмотрю на это место.
Интересно, как поведет себя сервис, если течь снова появится..
И еще главный момент, до капиталки был глухой стук, котррый появлялся после прогрева двигателя на холостых.с набором оьоротов стук после 1000обм пропадал.
Грешил на цепь, поршневую и прочие детали, которые заменили при капиталки.
Но блин этот мерзкий глухой стук остался! Все сервисы разводят руками. Стук слышат, но откуда идет сказать не могут.
Какие еще предположения? Особенно слышно с водителтского кресла. На нервы действует так, что хочется пристрелить кого-то!!

[Alexzone]

Или может есть у кого толковый и одаренный моторист в Москае, который может точно установить источник стука, исклбчая тот фактор, что причиной тому не задиры и не поршневая (двс загильзован, все вкладыши и кольца заменены).

[Андрей Рублёв]

Сообщение от “Alexzone;4018468"

Интересно, как поведет себя сервис, если течь снова появится.

заменят прокладку ГБЦ , как ещё ? это же их косяк если сама прокладка их была и установка тоже их

Сообщение от “Alexzone;4018468”

И еще главный момент, до капиталки был глухой стук, котррый появлялся после прогрева двигателя на холостых.с набором оьоротов стук после 1000обм пропадал.

громко ? когда появился , на каком пробеге ? чек вылезал?

[Alexzone]

Сообщение от Андрей Рублёв

заменят прокладку ГБЦ , как ещё ? это же их косяк если сама прокладка их была и установка тоже их





громко ? когда появился , на каком пробеге ? чек вылезал?

Прокладка была моя, оригинал.

Что касается стука, что под капотом его не слышно, а вот с водительского места отчетливо.
Звук не громкий, скорее глухой.
Гидрики при капиталке проверяли, маслонасос тоже. Чек на машине никогда не вылезал, ошибок ноль.

[Peter7]

Сообщение от Alexzone

Прокладка была моя, оригинал.

Что касается стука, что под капотом его не слышно, а вот с водительского места отчетливо.
Звук не громкий, скорее глухой.
Гидрики при капиталке проверяли, маслонасос тоже. Чек на машине никогда не вылезал, ошибок ноль.

Могут вполне обоснованно сослаться на возможно некачественную вами привезенную деталь и предложить заплатить за работу+новые их запчасти.

Гидрокомпенсаторы вряд ли дают глухой звук.
К "Партнерам" заедьте на диагностику.

[Андрей Рублёв]

Сообщение от Alexzone

Что касается стука, что под капотом его не слышно, а вот с водительского места отчетливо.
Звук не громкий, скорее глухой.
Гидрики при капиталке проверяли, маслонасос тоже. Чек на машине никогда не вылезал, ошибок ноль.

Как вариант , у меня была похожая история на другой машине, много времени и денег было потрачено на диагностику , а оказалось что это на одном шланге/трубке какой-то клапан в виде кругляша при определенных условиях работы двигателя(вибрации) касался соседней трубки и производил звук.


На моем ГЛК с 272 мотором , только на прогретом двигателе , иногда появляется приглушенный звук похожий на то , как будто вертолет летит где-то далеко . Езжу так уже более 150 000 км )) Правда звук похоже идет со стороны топливного насоса.

[Alexzone]

Сообщение от Андрей Рублёв

Как вариант , у меня была похожая история на другой машине, много времени и денег было потрачено на диагностику , а оказалось что это на одном шланге/трубке какой-то клапан в виде кругляша при определенных условиях работы двигателя(вибрации) касался соседней трубки и производил звук.


На моем ГЛК с 272 мотором , только на прогретом двигателе , иногда появляется приглушенный звук похожий на то , как будто вертолет летит где-то далеко . Езжу так уже более 150 000 км )) Правда звук похоже идет со стороны топливного насоса.

Кругляшка под капотом, это щелкающий клапан. Проверил его первым делом, но от него нет такого стука.
Появилась еще одна версия - ваносы. Возможно это и можно обяснить, что звук сильнее идет от правой стороны двс.
Читал несколько статей, где у людей аналогичные симптомы, на хх и горячую глухой стук (клацание). После замены ваносов он пропадал.
Теперь вопрос.
Как диагностировать сами ваносы, если через старуху нет ошибок?
Возможно отключить по очереди магнитные датчики? Или только очередное вскрытие передней крышки? (

[Андрей Рублёв]

Сообщение от Alexzone

Как диагностировать сами ваносы, если через старуху нет ошибок?

По звуку обычно , сразу слышно их . И звук можно локализовать справа или слева .
У меня после замены цепи стало слышно его на холодную , поменяли и стук пропал.