[tavrist]

Всем доброго времени.
Перестала заводиться машинка (C200 W204).
Машина жены и по ее словам никаких подозрительных или лишних звуков в последнее время от машины не было.
Предистория такова - заехал на сервис к знакомому поменять масло и шины переобуть. Все сделали, машину пригнал домой.
А теперь сама история - а на следующее утро она не завелась.
При повороте ключа за старт, двигатель на какую-то долю секунды как-бы запустился и тут же смолк и потом просто звук вхолостую вращающегося стартера и все.
Предохранитель стартера целый, реле стартера рабочее (я проверил), прозвонка замыкающих контактов от реле до массы дало мне 65 Ом и основания полагать, что обмотка втягивающего цела, но при этом втягивающее не срабатывает (по крайней мере его не слышно).
Дальше я подключил ELM-327 и посмотрел ошибки - была одна ошибка: P0340.
Chek Engine на приборке не загорался.
По расшифровке я понял, что что-то связанное с распредвалами, то ли датчику капец, то ли чему-то другому капец, а из-за него на датчик ругается.
На выходных думаю отвезти эвакуатором машинку к официалам, поскольку хоть руки у меня и прямые, но думаю, что сначала надо диагностику у официалов, а потом решать что где и как делать.

Подскажите, могут ли озвученные симптомы связаны с проблематикой цепи и шестерен распредвалов?
А также, если кто вдруг знает, посоветуйте толкового мастера в Набережных Челнах.

P.S. Создал такой же пост в теме про замену цепи на 271.9, модераторы удалите пожалста.

[tavrist]

Отвез машинку на эвакуаторе к официалам. Предварительный приговор - замена звезд, цепи. Возможно погнуло клапаны.
Гуру, подскажите, на сколько должен провернуться распредвал, чтобы погнуло клапаны?

[#Виталик#]

а жена так ничего и не слышала? Она дизелить должна жестко на холодную как минимум

[tavrist]

В том-то и дело, что ничего не было подозрительного. Обычно, чуть-что, где-то скрипнуло, она сразу мне говорит - вот-оттуда скрипнуло, посмотри. А в последний день когда машинка ездила так и вовсе я был за рулем, все ок было.

Информация с сервиса: звездам капец, цепь растянута, оба распредвала провернуло, говорят, надо двиг разбирать, чтоб оценить ситуацию по клапанам.
Попросил фото, обещали сфоткать и скинуть.

[рыжик-пыжик]

Сообщение от #Виталик#

а жена так ничего и не слышала? Она дизелить должна жестко на холодную как минимум

Не всегда... Доворот цел а звёзды могут быть сточены растянутой цепью. Вот и перескок .

[wrrtep]

Сообщение от tavrist

В том-то и дело, что ничего не было подозрительного. Обычно, чуть-что, где-то скрипнуло, она сразу мне говорит - вот-оттуда скрипнуло, посмотри. А в последний день когда машинка ездила так и вовсе я был за рулем, все ок было.

Информация с сервиса: звездам капец, цепь растянута, оба распредвала провернуло, говорят, надо двиг разбирать, чтоб оценить ситуацию по клапанам.
Попросил фото, обещали сфоткать и скинуть.

а какой пробег?
и двигатель 271evo надо понимать?

[tavrist]

Двиг 271.950 30 953255
пробег 103000

[рыжик-пыжик]

Сообщение от wrrtep

а какой пробег?
и двигатель 271evo надо понимать?

Там ведь русским языком написано 271.9... Даже читать не можете .

[wrrtep]

Сообщение от tavrist

Двиг 271.950 30 953255
пробег 103000

пора.
а жаль.

[wrrtep]

Сообщение от рыжик-пыжик

Там ведь русским языком написано 271.9... Даже читать не можете .

это с каких пор эти цифры стали русскими?
даже русского не знаете.

[tavrist]

От такая хрень:

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[wrrtep]

круто.
наши соболезнования.

[Alexx-zetta]

до трещала)))

[tavrist]

Можно ли определить, погнуты ли клапаны, не разбирая двиг?

[wrrtep]

Сообщение от tavrist

Можно ли определить, погнуты ли клапаны, не разбирая двиг?

можно по падению давления воздуха, поданного в цилиндры через свечные отверстия, определить держат клапана или нет.
есть такой тестер.
только шансов что они не погнуты не много.

[рыжик-пыжик]

Сообщение от tavrist

Можно ли определить, погнуты ли клапаны, не разбирая двиг?

Замерить компрессию в цилиндрах. И будет всё понятно.

[tavrist]

Сообщение от рыжик-пыжик

Замерить компрессию в цилиндрах. И будет всё понятно.

Это можно делать с провернутыми распредвалами? Или нужно их как-то выставить?

[wrrtep]

Сообщение от tavrist

Это можно делать с провернутыми распредвалами? Или нужно их как-то выставить?

конечно нужно фазы сначала выставить (и для теста протечек и для теста компресии).
либо цепь расклепать и потом собрать.
либо отжать натяжитель и попробовать провернуть распреды не разбирая цепь.
но вот крутить двигатель стартером лучше не стоит. можно добить возможно еще выжившие клапана.
поэтому тест о котором я говорил безопаснее.

вы сами это будете делать?
в сервисе все это должны знать на зубок и иметь все тестеры.

[рыжик-пыжик]

Сообщение от tavrist

Это можно делать с провернутыми распредвалами? Или нужно их как-то выставить?

Это лучше делать со снятыми распредвалами,звёздами и цепью...

[tavrist]

Сообщение от wrrtep

вы сами это будете делать?
в сервисе все это должны знать на зубок и иметь все тестеры.

В сервисе, но я хочу полностью иметь представление о том что и как лучше сделать.
Но они предлагают разобрать двиг (я так понимаю, скинут крышку с распредвалами), чтобы оценить состояние клапанов. Это ессно стоит денег.
Поэтому и спрашиваю, что есть ли другие способы определить.

Если компрессия будет в норме, то можно не разбирать или все же лучше разобрать, чтобы по клапанам была полноценная картина их состояния?