[KAY_AMG]

А что вы так все засуетились

Еще год назад засветили торпедо



Уже было понятно что будут круглые воздуховоды и айпады от Е-шки

[KAY_AMG]

Тогда же и обшивки засветили

[KAY_AMG]

Да и на рендере уже было понятно

[KAY_AMG]

Для меня все ожидаемо

[Nский]

Сообщение от KAY_AMG

А что вы так все засуетились

Еще год назад засветили торпедо



Уже было понятно что будут круглые воздуховоды и айпады от Е-шки

Все правильно и ожидаемо. Но...
Скорее удивило то, что показали потом на прототипе нового GLE: там то как раз почему то засветились квадратные воздуховоды и ручки по бокам передней консоли в стиле Каена, хотя как понятно там тоже сохранится архитектура передней панели от новой Е-шки. Это было бы логичнее на G.
Не знаю...выше правильно сказали - снимут камуфляж - посмотрим тогда! Наверняка все будет ОК.

[Sergo19]

Интересно , когда начнётся продажа ?

[_Artem]

[KAY_AMG]

Новый Mercedes G-Class подтвержден независимой передней подвеской



Он будет на четыре дюйма (10 сантиметров) шире, чем его предшественник.

Легендарный G-Class, первоначально выпущенный в 1979 году, должен был поклониться к концу 1990-х годов, когда было выпущено первое поколение M-Class, чтобы действовать как его преемник, но этого не произошло. Зачем? В G-Wagen все еще было много людей, и у Mercedes не было другого способа, кроме как сохранить его. В 2002 году авторитетный внедорожник был официально доставлен в Соединенные Штаты до тех пор, пока он не вошел в страну через импорт серого рынка.

Кончина G в течение продолжительного жизненного цикла вырисовывалась несколько раз, когда продажи снижались, но он выжил, и теперь он стал сильным, что побудило Mercedes наконец выйти с новым поколением после последнего значительного обновления модели в 1990 году с серией 463.

Все эти открытия были сделаны человеком, ответственным за бизнес-подразделение G-класса, Гуннаром Гетенке, который продолжил указывать модель следующего поколения, будет представлен в следующем году. Когда он прибудет, boxy G получит новую развитую переднюю независимую подвеску и будет примерно на четыре дюйма (10 сантиметров) шире, чтобы обеспечить более просторный интерьер.

Установка «тело на раме» будет продолжаться, так как Гетенке считает, что это одна из опорных моментов модели для его бездорожья, наряду с низкочастотной передачей и тремя запирающими дифференциалами.

Один из двигателей, установленный для питания 201-го класса G-Class, будет шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, либо немногочисленным 3.0-литровым V6, который уже доступен в некоторых моделях (например, «43-дюймовые»), так и в ближайшем встроенном шестерне Mercedes .

Напомним, что некоторые слухи о так называемом «мини-G-классе», чтобы принять форму еще не подтвержденного GLB как части расширенного семейства компактных моделей Mercedes. Это звучит как отличная идея, так как G не то, что вы бы назвали дешевым, а миниатюрная версия позволила бы большему количеству людей получить представление о том, что делает его более крупным братом так здорово.

[Александр63]

Как звучит будущий G63, звук бомба
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[KAY_AMG]

[Владелец]

Зеркала совсем не вписываются в общий облик.

[KAY_AMG]

Рано пока об этом говорить

[Владелец]

Сообщение от KAY_AMG

Рано пока об этом говорить

Не рано. Причем эти зеркала появились только на последних видосах, раньше норм были

204 и 212 рубленные, и зеркала такие же.
205 и 213 плавные линии и зеркала округлые


G рубленный был и есть, зеркала были рубленные а теперь обмылки будут. Мелочь но не приятно. Ясное дело, унификация и не будут для одной модели отдельно разрабатывать новые формы, а хотелось бы для зрительного удовольствия

Эволюция, правый нижний - фотошоп предполагаемого зеркала

[KAY_AMG]

Серег, меня зеркала меньше всего парят в этой машине, главное комфорт и внедорожные качества

[Nский]

а меня комфорт и ручки дверей под естественный хват))

[Nский]

уверен внедорожные качества останутся! Любой МВ с внедорожным пакетом это идеал проходимости!

[Nameless]

Лишь бы места внутри побольше было.

Те, кто в повороте направо коленом двигают сидение вперед меня поймут. )

[Yosha]

Всегда было интересно, почему G никогда не было в русском конфигураторе!?

[KAY_AMG]

Сообщение от Nский

уверен внедорожные качества останутся! Любой МВ с внедорожным пакетом это идеал проходимости!

Очень громкое заявление, особенно для Олтеррана

[KAY_AMG]

Сообщение от Yosha

Всегда было интересно, почему G никогда не было в русском конфигураторе!?

Так его и в немецком нету