[GhostII]

Mercedes Viano Fun 2011 год, 3.5 двигатель (М272)
Двигатель стал плохо греться, при 0 градусах за бортом в среднем на 75 держится, а еще год назад при такой же температуре там все 90 были легко.
Поиск по инету показал, что это термостат скорее всего глючит.
Но есть проблема. Ни в каких каталогах не могу найти код термостата на этот двигатель. Что в Exist, что в Автодок, что непосредственно в EPC. Нету таких данных для этого двигателя!
Судя по всему, термостат еще подогреваемый, а не обычный. Почему думаю про подогреваемый - уже давно диагностика показывает ошибку P0598. Она на панели не показывается, только если считать все ошибка. Сбрасываешь - снова появляется. Вроде как не мешала раньше никак, а вот теперь начались проблемы.
Какой термостат на этом авто и двигателе? Где он, как менять?

[voron_141]

Чтобы не получить неправильный номер, надо хотяб ВИН написать...
От например A272 200 05 15

[GhostII]

Разумеется, благодарю:
WDF63971313650250

[voron_141]

Сообщение от GhostII

Разумеется, благодарю:
WDF63971313650250

Он и есть!

[voron_141]

Там в ДАСе есть проверки по термостату...

[GhostII]

Благодарю!
Интересно, а почему тогда онлайн-каталоги его не показывают по этому ВИНу?
У меня WIS есть - там можно найти нужную информацию о проверке?
Или все же DAS поставить? Он будет работать сам по себе, без оборудования?

[GhostII]

В общем, ситуация такая. Визуально термостат нашли (снял корпус воздушного фильтра). Но к нему особо не подобраться, осмотрели зеркалом. Вроде даже номер считали - A2722000215. Но именно этот номер никак не ищется, скорее всего там не 15 на конце все же.
Судя по всему, ставить надо именно A2722000515.
Но есть такой вопрос, прежде чем заказывать. Диагностика выдает ошибку P0599 Component Y110 (Three-disk thermostat valve) has a short circuit to positive. В зеркало увидели, что разъем с проводами, подходящими к термостату, как-то странно изогнут. Может на самом деле замкнуло? К сожалению, руками пока не смогли до него добраться. Предположим что на самом деле в этом разъеме чего замкнуло, может это вызывать такой недогрев двигателя? Ведь по симптомам, термостат всегда открыт, всегда охлаждающая идет через радиатор и этим охлаждает двигатель в движении (интересно, что если остановиться, то двигатель спокойно нагревается до 90 градусов и держит температуру, но если поехать, то температура падает до 80 градусов).
Электрикак или термостат? Заказывать его или все же сперва разъем подергать/попроверять напряжения там все?

[voron_141]

Сообщение от GhostII

В общем, ситуация такая. Визуально термостат нашли (снял корпус воздушного фильтра). Но к нему особо не подобраться, осмотрели зеркалом. Вроде даже номер считали - A2722000215. Но именно этот номер никак не ищется, скорее всего там не 15 на конце все же.
Судя по всему, ставить надо именно A2722000515.
Но есть такой вопрос, прежде чем заказывать. Диагностика выдает ошибку P0599 Component Y110 (Three-disk thermostat valve) has a short circuit to positive. В зеркало увидели, что разъем с проводами, подходящими к термостату, как-то странно изогнут. Может на самом деле замкнуло? К сожалению, руками пока не смогли до него добраться. Предположим что на самом деле в этом разъеме чего замкнуло, может это вызывать такой недогрев двигателя? Ведь по симптомам, термостат всегда открыт, всегда охлаждающая идет через радиатор и этим охлаждает двигатель в движении (интересно, что если остановиться, то двигатель спокойно нагревается до 90 градусов и держит температуру, но если поехать, то температура падает до 80 градусов).
Электрикак или термостат? Заказывать его или все же сперва разъем подергать/попроверять напряжения там все?

Сдёрните разъём, диагностика ошибку по обрыву должна написать! И сканер нужен нормальный!

[GhostII]

Да уже все, разобрались, спасибо.
Несколько дней назад поменяли термостат. Вопреки инструкции, не стали снимать вентилятор - ибо не поняли, как это делать. Под рукой WISа не было, поэтому решили обойтись без этого. Да, было сложнее, но справились.
Поставил Wahler 4833100D. Позабавило, что заказанный пришел со стертым на корпусе номером. Аккурат, где у мерсовского код стоит. Наверное, их сразу делают с мерсовским номером, а потом на тех, которые продаются отдельно, номер затирают.
Какие вылезли проблемы:
Во-первых, по инструкции надо менять кольцо термостата. Заказал его - номер взял из Exist: A0159976145. Так вот, это кольцо не подошло. Оно тоньше и диаметр сильно больше. Родное было диаметров 40 мм внутри, 46.8 снаружи, а это все 60 мм. Пришлось поставить старое.
Во-вторых, полностью "сгнившие" (проржавевшие) контакты в разъеме подогрева. Почистить нереально, контакры просто рассыпались. Подключать подогрев не стали, временно все замотали изолентой. Сейчас надо будет заказать этот разъем или как иначе (может с разборки купить с куском провода). Может кто знает код этого разъема или как иначе лучше все это сделать?
Впереди зима, не страшно, что двигатель до 100 градусов греется. Буду с ним аккуратнее. :-)
А так уже поездил, все хорошо, температуру держит в интервале 93-102 градуса. Опускается до 93, когда сразу после 102 начать двигаться с горки и включить печку.

[voron_141]

Термостат идёт в комплекте с прокладкой, а кольцо нужно менять на шланге, который идёт на радиатор!

[GhostII]

Сообщение от voron_141

Термостат идёт в комплекте с прокладкой, а кольцо нужно менять на шланге, который идёт на радиатор!

Ну так я вроде и написал черным по белому - кольцо. Вот оно и не подошло - то, что заказал по номеру из каталога. А прокладка, да, шла с термостатом.