[у901мк777]

Вообщем вчера вечером, после диагностики авто забрал, выкатал весь бензин, залил проверенный 95 пол бака. Толи из-за того что мороз у нас -23, то-ли действительно в глушаке была вода, короче сосульки висели и как не остановлюсь, выйду капает. Диагност сказал лучше не глушить, а то может и не запускается. Короче приехал домой поставил в гараж. Погазовал пару раз, заглушил. Через минуту запустил нормально. Пока покатаюсь на другом авто, а за этим понаблюдаю.

[Ndriver]

Наоборот на мороз надо. Уж лучше рядом с домом, чем на трассе.

зы: А почему опять пол бака? Про конденсат в баке в курсе?

[у901мк777]

Сообщение от Ndriver

Наоборот на мороз надо. Уж лучше рядом с домом, чем на трассе.

зы: А почему опять пол бака? Про конденсат в баке в курсе?

Пол бака, потому что, на авто не так часто езжу, и стараюсь заливать не много чтоб он не испарялся в баке, а если есть необходимость на авто ездить то заправляюсь и катаю, но стараюсь в гараж ставить авто (если на долго) с четвертью в баке.
Да к стати гараж холодный.

[у901мк777]

Так, ну нашел я по каталогу номер A 642 905 00 00 вот он, может кому пригодиться тоже (не дай бог). Цена от 2500 рублей.
теперь вопрос, по аналогам предлагает следующие:
Fae Испания 1400р
Facet Италия 1400р
ZZVF Тайвань 1400 р
SWAG Германия1600р
FEBI германия 1800р
Autlog германия 1850 р
Standard США 2000 р
разный китай в районе 1000 р.
Вопрос что ставят на заводе? (понятно что мерседес но какой именно из этих)
вопрос кто и что ставил себе?
Вопрос стоит ли экономить 1000р и покупать аналог при цене оригинала в 2500 р
всем

[Ndriver]

Сообщение от у901мк777

...стараюсь заливать не много чтоб он не испарялся в баке, ....

Поясните, я не понял?
При не полном баке бензин не испаряется?

[у901мк777]

Сообщение от Ndriver

Поясните, я не понял?
При не полном баке бензин не испаряется?

Попробую. Логика такова:
Загоняя авто в гараж с четвертью бака 95 бензина, она может там простоять 3-4 недели (так как авто больше используется для дальних поездок). Предпологаем что за это время бензин "превращается" в 92. Выезжая из гаража я заливаю еще 3/4 бака 95 и получаем 94,25ый и еду на этой смеси 500-700 км. Вернувшись в гараж так же стараюсь оставить около 1/4.
А если заполнить полный бак и оставить его на месяц то придется ехать на 92 ом, в который превратиться 95 за время стояния.
Ну вот так то так, подсказывают мне мои тараканы.
Может быть аналогия 95 и 92 не совсем корректно, но согласитесь качество бензина ухудшается за время его бездействия.

[Ndriver]

Ясно. Только за 1-2 месяца мало вероятно изменение свойств бензина. Обычно при плохих условиях хранения ближе к году.
А за месяц только если бензин гуано...

[у901мк777]

Постояло авто в (холодном) гараже пару дней, не трогал я его, сегодня попробовал запустить, запустилось без проблем поработала минут 10, заглушил. Запустил снова, без проблем (просто кто то говорил что датчик коленвала на холодную запускает на горячию нет). Что в итоге делать менять его или не трогать, он это или все же глушитель перемерз? а в момент не запуска по нему ошибка прошла как тут тоже кто то предполагал?

[MBpower]

1. Заливая не полный бак вы создаете условия для возникновения конденсата в баке. Он появляется на внутренней стенке бака, и стекает в бензин. Если бак полон то точка "росы" снаружи бака, и конденсат стекает по баку снаружи. Поездив мало по вашему городку вы немного подогреваете через рампу бензин. Если он еще к тому же не высокого качества,в нем присутствует вода. Поездили,поставили,конденсат. Поездили- поставили -конденсат. Бензин никуда не испарится.Достигнув предела насыщения, насыщенный пар(физика) принимает конечное состояние насыщенности. Насыщенный пар образуется над жидким бензином и заполняет весь объем бака в полупустом баке. Расслоение бензина не качественного за месяц возможно. Плюс регулярное добавление конденсата однажды способно легко прихватить магистраль подачи,или сам насос. Не обязательно замерзнет колом. Просто каша появится и насос уже не прокачает кашу,но будет усердно жужать. Также при малой езде пар,неизбежно в малых количествах образующийся при сгорании бензина,оседает конденсируется на внутренних стенках глушителя. Глушитель не прогреваясь до конца и не выпаривая воду,которая также образуется в нем в виде конденсата, накапливает в себе до 10-15 литров воды(практика) В определенный момент вода замерзает.
Итог. На машине нужно ездить. Либо не ездить вообще и продать.Автомобиль можно хранить,но при отсутствии эксплуатации он требует КОНСЕРВАЦИИ. Поездил- поставил раз в месяц,весьма разрушительный способ эксплуатации.
1.Не оставляйте не полный бак.
2. Ездим долго,пока не выльем воду из глушителя.
3. Льем в бак присадки связывающие воду и качественный бензин.

[MBpower]

Это касаемо всех авто,не только вашего. Ну и если прошла ошибка по датчику,то разобраться с ним безусловно.