[Nem078]

Всем привет 👋.Полистал эрковский раздел, толком не понял, особенно по рестайлу с 2010г. Кто чиповал свою эрку? Как ощущения? Мнения по износу агрегатов после чиповки… Вопрос ❔ возник т.тк некоторые рекомендуют взять бензиновый двигатель, но другие говорит, что если и бенз то только 5 литровый т.тк он едет, а 3.5 тупит По сему мысля, а может чипануть?

[Pulsar]

и здесь вам отмечусь

был у меня 211 с 272 мотором...180 тысяч -начал постукивать, вс сервисы как один-ездий пока не развалится, поскольку у них со 50-70 тысяч у ВСЕХ есть задиры. Вопрос времени и удачи. Каждый день два года(владения) я заводил мотор и прислушивался ко всем звукам....чуть параноиком не стал...
Почитайте про эти моторы в интернете.
а для понимания вот ценник:
1) впускной коллектор55-60 с работой(расходник на каждые 50 тысяч)
2) цепь, звезда,балансир-просто так не снимешь. а коли начал по правильному делать-съем головы и в итоге ремонт от 60 до 130.
3) гильзовка(если задиры) - 210т.р.
4) я не гонщик, но 272 не едет от слова "вообще" с такой нагрузкой.(дизелек-то тож не ахти)
5) 90% фур-трактора почему-то.... а Р-ка пассажирская фура для дальнобоя

ну по правде и у дизеля куча косяков...но мысль о замене звезды/вала/цепи и возможно после этого гильзовки-убивает всё

[Снупи]

272/273 чиповать бесполезно.
113 можно раскачать будь здоров, но это установка компрессора +итд
Тормозилки тоже менять.

Лучше диз 642.
Прокачивается до 300 и выше.
Мотор супер, едет с низов.
Итог: 113 или 642, остальное нафиг.

[KENTos]

у меня 642, поехала гораздо лучше, после "шитья"

[nikolaj777]

После перепрошивки проехал почти 100 000 км,проблем никаких,а едет намного лучше.

[Nem078]

А чиповку делали у официалов или как? Что вообще дилер про это говорит. Они чипуют до максимума или есть какое-то ограничение?

[nikolaj777]

У дилера очень дорого,а результат будет такой же,я так думаю. Прибавится тех же 45 коней и 80 момента. Вообще я в неплохих отношениях с механиками из мерседес центра. Как это не покажется странным,но они говорят,что двигателю и коробке от перепрошивки будет только лучше. И на самом деле,чувствуется как будто до перепрошивки двигатель был задушен,а после стал свободно дышать. Единственная проблема,что постоянно хочется надавить на газ и прочувствовать этот подхват.

[у901мк777]

Сообщение от Pulsar

1) впускной коллектор55-60 с работой(расходник на каждые 50 тысяч)

не соглашусь. тему про коллектора 272 изучил вдоль и поперек. Хватает его с среднем на 100 000, и это из опыта и общения с эРоводами, у меня уже под 100 и тьюфу тьфу, и таих много.
Соглашусь конечно что и с периодичностью в 100 000 не есть гуд иметь такой "расходник".
Но есть и другой вариант решения проблемы раз и навсегда (удалить заслонки), у него есть куча сторонников и противников, но об этом все подробно описано в соответствующей теме.
Каждый решает что ему ближе.

[Санчелиус]

Убрали сажевый фильтр, катализатор, заглушили ЕГР, заслонки завихрения удалили, пере прошили и всё супер гуд. Делал в Питере на Чёрной речке.

[Nem078]

Сообщение от Санчелиус

Убрали сажевый фильтр, катализатор, заглушили ЕГР, заслонки завихрения удалили, пере прошили и всё супер гуд. Делал в Питере на Чёрной речке.

А где на черной? Где то читал что хорошие электрики в районе черной, может одна контора… сколько встал тюнинх?

[Александр R350]

Чиповался на пробеге 20 тк. Сейчас 80+. Дизель. Прирост тяги поначалу чувствовался, но потом привык и как будто не делал ничего. А поначалу - экстаз. Я отчет выкладывал на эту тему году в 2013-м. Может, если сомневаетесь, есть смысл сначала спринт-бустер поставить.
Кстати, на 80 тыс. заменил воздухорасходомер - покрошился пластик. Пластмасса пластмассой, а обошлась около 24 тр.

[Pulsar]

Вот кстати то же озадачился по этому вопросу. Может и ТСу будет о чем подумать.

Предыдущий владелец ставил на машину Tune Pedal ( бустер на педаль газа) и Tuningbox original(боксовая чиповка мотора).

Вот к бустеру вопросов нет-очень приятно. А вот по коробочке к двигателю - очень много спорных отзывов.
Он у меня не подключен, и я в раздумьях - подключать или нет.
Сам склоняюсь к тому, что эта хрень со временем скажется на работе двигателя( форсунки забьет или еще чего).

Кто что по этому поводу думает?

[solmi]

Чипанул М642, R 320 CDI. Добавили 80Нм. Машина поехала намного шустрее, что для такой большой техники не мало важно. По расходу пока не замерял, хотя сказали что должен упасть. Так же программно удалил EGR, заслонки и FAP фильтр.

[Vladimir.CDI]

Сообщение от solmi

Так же программно удалил EGR, заслонки и FAP фильтр.

- скажите а почему у меня теперь коптит как трактор и на холодную черный дым
- ну это потому что сажевого фильтра теперь нет
- а как сделать чтобы не коптило?
- надо обратно его ставить
- да ну - я потерплю...

[solmi]

В каждом случае надо разбираться индивидуально.

[МАРЧЕЛЛО990]

Чиповал от адакт. ДВС 272. Стало 312 лошадок 541 нм. Заметно динамика улучшилась.

[evnmoto]

Чиповал R350CDI 2012 года, с нуля,сейчас пробег 132000,проблем никаких.

[Peter7]

Сообщение от МАРЧЕЛЛО990

Чиповал от адакт. ДВС 272. Стало 312 лошадок 541 нм. Заметно динамика улучшилась.

А поподробнее можно что поставили?

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Peter7

А поподробнее можно что поставили?

включатель веры перевели ему в положение "верю"

[Peter7]

Сообщение от Vladimir.CDI

включатель веры перевели ему в положение "верю"

Ну это да, меня несколько удивил заявленный результат. Так как в стоке 272лс/350Нм и тот же Kleemann предлагает подъем только до 305лс/ 375Нм без аппаратных модификаций, а тут 312лс/541Нм.