Куплен в январе у ОД Мерседес в Питере. Я - 2й владелец. Пробег не скручивал, есть документы от Мерседеса при покупке (отбегал 8 ткм).
Крашен только задний бампер. На углах 3 арок немного спескоструило краску. Не красил - металл не крашен вообще. Передний бампер - притертость. Больше дефектов по ЛКП нет.
По технической части - требуется замена переднего амортизатора (есть небольшой подтек), с заднего амортизатора слетел пыльник, не работает (не работал с момента покупки) ручник. Пинки коробки устранены в Престиж-Каре, за 8ткм масла не доливал ни грамма, по щупу он не подожрал. Заменено масло в АКПП.
Сверху отдаю комплект тормозов (колодки, диски, датчики) и комплект зимней резины на дисках.
Причина продажи - нужен автомобиль с более длинным багажником, рассматриваю обмен на XC60 11-12 года с моей доплатой. АСЦ Внуково оценил в миллион, хочу чуть больше.
Куплен в январе у ОД Мерседес в Питере. Я - 2й владелец. Пробег не скручивал, есть документы от Мерседеса при покупке (отбегал 8 ткм).
Крашен только задний бампер. На углах 3 арок немного спескоструило краску. Не красил - металл не крашен вообще. Передний бампер - притертость. Больше дефектов по ЛКП нет.
По технической части - требуется замена переднего амортизатора (есть небольшой подтек), с заднего амортизатора слетел пыльник, не работает (не работал с момента покупки) ручник. Пинки коробки устранены в Престиж-Каре, за 8ткм масла не доливал ни грамма, по щупу он не подожрал. Заменено масло в АКПП.
Сверху отдаю комплект тормозов (колодки, диски, датчики) и комплект зимней резины на дисках.
Причина продажи - нужен автомобиль с более длинным багажником, рассматриваю обмен на XC60 11-12 года с моей доплатой. АСЦ Внуково оценил в миллион, хочу чуть больше.
Когда брал в январе - пересмотрел больше 10 вариантов, все - полное днище - либо битая в хлам, либо АКПП пинается даже на горячую, либо масло течет и куча ошибок. Пришлось за машиной ехать аж в Питер.
Потом пару недель перед стартом прогревал коробку секунд 10 на D,затем секунд 10 на R (стоя на месте держал селектор в D и R) - и пинки ушли - видимо совпало еще с периодом адаптации.
P.S. По словам престиж кара - масло было чистое, без стружки - на машине не жарили.
Последний раз редактировалось zvoice; 07.08.2016 в 22:11.
Потом пару недель перед стартом прогревал коробку секунд 10 на D,затем секунд 10 на R (стоя на месте держал селектор в D и R) - и пинки ушли - видимо совпало еще с периодом адаптации.
P.S. По словам престиж кара - масло было чистое, без стружки - на машине не жарили.
Это как на w204 2010г(АКП одинаковы)ту же процедуру делал,пинки не полностью ушли(совсемь чуть остались)
Уверен у вас так же!