[chasik]

Сообщение от Serg2005

Ну что, Вчера поменял бублик. По EPC на мою машину идет бублик с номером a2212502502, его и заказал. Но в моей коробке оказался бублик с номером a2212501702. Деваться было некуда - поставили что привезли, поменял масло, фильтр, промыли блок клапанов и плату, сбросил адаптации. Езжу наслаждаюсь, уже и забыл за 3 месяца дрочки, что машина может так ездить.

Во блин, а меня "спецы" просто заклинали - "обязательно ставьте только тот номер бублика который стоял - иначе работать не будет"...! Болтуны блин.

[Serg2005]

По идее так и надо, если небыло замены бублшика по ЕРС.
У меня ЕРС выдает только один вариант с кодом 182 - Гидротрансформатор со спцпараметрами.
По Элкатсу выдает несколько вариантов, есть и тот и тот, но с кодом 182 только один.

Почему так - не знаю. Может уже меняли бублик, а может на заводе не тот воткнули - хотя это врядли.

Некоторые бублики отличаются по креплению к маховику и по разнице в тех характеристиках (момент и др.), поэтому мастера и говорят про замену с идентичным номером.

[Serg2005]

не долго музыка играла ....
опять появился шум и траблы в работе коробки при прогреве. не сравнить конечно с тем что было до замены бублика, но ... .
надо было сразу клапан муфты блокировки транса поменять. теперь опять блок снимать для замены клапана, а какой у него цвет колпачка - убей не помню, синий или черный?

[Александр R350]

Поменял подушки двигателя и коробки. Старые подушки внешне, вроде, в порядке . После этого на нагруженной машине проехал 600 км. Специально тестил в режимах, когда вибрация появлялась. Вибрации никакой не было.

[Serg2005]

В продолжение темы:
Сняли вчера поддон, а там все магниты в шубе и налет на фильтре и поддоне. Масло потемнело. И это за 1000 км. Понятно что что то изнашивается, может фрикционы коробки, а может и брак в трансе. Клапана менять местами не стал, буду потрошить коробку.

[Serg2005]

Распотрошили коробку - почти все под замену. Печалька.

[chasik]

Сообщение от Serg2005

Распотрошили коробку - почти все под замену. Печалька.

Ничего, зато теперь коробас как новый будет!

[Serg2005]

Ну да. И кошелек полегче.

[Александр R350]

Сообщение от Serg2005

Распотрошили коробку - почти все под замену. Печалька.

Какой пробег на момент ремонта АКПП? Машину новую брали? Если нет, сколько сами отъездили? Гонки устраивали?

[Serg2005]

Брал с пробегом 95, ремонтировал на 138, гонки не устраивал.

[cubasesx]

Решил проблему с вибрацией АКПП на горячей при переключении: сначала отремонтировал бублик, несколько дней было все замечательно, затем стало повторяться. Заменил клапан бублика, даже на б/у, все прошло! Сейчас пишу спустя 8 месяцев и 30 тыс пробега! Некоторые меняют гидроплиту, но зачем, если можно начать с клапана бублика. Спасибо за совет @chasik

[mrrockman]

Народ, в середине темы прочитал что егр и сажевый не рекомендуют отключать на 722.902, ПОЧЕМУ? как это может повлиять на работу акпп. Себе сделал, как ездила так и ездит. В чем подвох?

[mrrockman]

Сообщение от cubasesx

Решил проблему с вибрацией АКПП на горячей при переключении: сначала отремонтировал бублик, несколько дней было все замечательно, затем стало повторяться. Заменил клапан бублика, даже на б/у, все прошло! Сейчас пишу спустя 8 месяцев и 30 тыс пробега! Некоторые меняют гидроплиту, но зачем, если можно начать с клапана бублика. Спасибо за совет @chasik

Это на ГБ? Какого цвета?
Была просто вибрация или были толчки при переключении?

[chasik]

Сообщение от mrrockman

Народ, в середине темы прочитал что егр и сажевый не рекомендуют отключать на 722.902, ПОЧЕМУ? как это может повлиять на работу акпп. Себе сделал, как ездила так и ездит. В чем подвох?

Ни в чем. Нет никакого подвоха. Ремонтеры не любят отключенный ЕГР и сажевый, потому что меняется маска ошибок и диагностировать кастрированный авто сложнее. Больше никаких противопоказаний нет. Разговоры про перегрев поршней и еще чего-либо рождаются от незнания теории ДВС. На работу АКПП это тем более никакого влияния не имеет.

[mrrockman]

так я и думал

[Евгений/Кеша]

Добрый день, похожая беда. Старуха пишет: "2783 Мощность трения муфты блокировки гидротрансформатора слишком высока". Произведена замена трансформатора и гидроблока, не помогло.
Друзья, подскажите, куда копать дальше?

Спасибо за помощь!

[Крымчанин]

Сообщение от Евгений/Кеша

Добрый день, похожая беда. Старуха пишет: "2783 Мощность трения муфты блокировки гидротрансформатора слишком высока". Произведена замена трансформатора и гидроблока, не помогло.
Друзья, подскажите, куда копать дальше?

Спасибо за помощь!

копать в сторону нормального сервиса

[Евгений/Кеша]

неисправность заднего планетарного ряда может быть причиной данной ошибки?

[Крымчанин]

Сообщение от Евгений/Кеша

неисправность заднего планетарного ряда может быть причиной данной ошибки?

ооооо вас кудато не туда понесло


машину на сервис и ремонтировать
сломать вы ее уже сломали

[Евгений/Кеша]

Такое ощущение, что проезжаешь по стиральной доске...при чем, только на холодную...выручайте советом...мастер деньги уже получил от меня...менять сервис-платить снова...наведите на мысль)