[Liquid]

Москва/Минск

[Liquid]

Сообщение от Крымчанин

И город укажите в каком находитесь

Итог : замена софта и замена масла ? Для начала как я пониманию

[Пингвин)]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, куда бежать и что делать. Имеем следующее: MB C250 W204 12г. пробег 79к км, цепь менял на 76к км в Юните, сразу же сделали и ТО. Как понимаю, софт должны были обновить. Еще зимой появились неприятные толчки при переключении передачи на повышенную передачу, но было это 2-4 раза максимум, как ездил более плавно. Сейчас выявил закономерность: бодрый разгон до 4-5 тыс. оборотов на 3-4 передачи, автомат держит передачу секунды 3-5, потом при переключении на повышенную передачу, ощутимый толчок.

P.S.
Масло в коробке менялось на 65к км.

[Крымчанин]

Сообщение от Liquid

Итог : замена софта и замена масла ? Для начала как я пониманию

именно так

[Liquid]

Сообщение от Крымчанин

именно так

Скажите , вы в Москве ? Можно к вам попасть на обслуживание?

[Liquid]

Если нет , то может посоветуете в Москве хорошего специалиста

[Крымчанин]

Сообщение от Liquid

Если нет , то может посоветуете в Москве хорошего специалиста

в личку отправлю

[Liquid]

Спасибо

[Algol1]

Сообщение от Пингвин)

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, куда бежать и что делать. Имеем следующее: MB C250 W204 12г. пробег 79к км, цепь менял на 76к км в Юните, сразу же сделали и ТО. Как понимаю, софт должны были обновить. Еще зимой появились неприятные толчки при переключении передачи на повышенную передачу, но было это 2-4 раза максимум, как ездил более плавно. Сейчас выявил закономерность: бодрый разгон до 4-5 тыс. оборотов на 3-4 передачи, автомат держит передачу секунды 3-5, потом при переключении на повышенную передачу, ощутимый толчок.

P.S.
Масло в коробке менялось на 65к км.

А когда масло меняли что сказал сервис о масле? цвет, нагар?
Скорее всего соленоид (если именно на 3-4 толчок), а если на разных передачах то может быть и в бублике проблема: блокировка гидротрансформатора некорректно отрабатывает...

[MKReptile]

Сообщение от Крымчанин

в личку отправлю

Добрый день! если не сложно можно мне тоже в личку? Тоже есть проблемы с АКПП WDC2049831F382942

[Quicky]

Итого, по моей коробке:
Все решила промывка ~200 км коробки промывочным маслом и замена на Mobil 134 FE купленного со склада Mobil.
Думаю, что проблема была в первую очередь в самом масле, т.к. перед заливкой промывки на холодную ещё ехало, а на горячую уже нет.

[Liquid]

После наблюдений : у меня коробка на холодную стабильно с5 на 4 есть пинок, плюс совсем небольшой с 2 на 3 . На горячую почти не ощущается ,
Только если притомить , и он резко сбрасывает опять таки с 5 на 4
Есть смысл делать адаптации холодного режима коробки ?

[ЗZaur156]

Сообщение от Liquid

После наблюдений : у меня коробка на холодную стабильно с5 на 4 есть пинок, плюс совсем небольшой с 2 на 3 . На горячую почти не ощущается ,
Только если притомить , и он резко сбрасывает опять таки с 5 на 4
Есть смысл делать адаптации холодного режима коробки ?

Я вот до сих пор понять не могу, при переключении передач на 722.9 я должен чувствовать что то типа толканий или нет?! И какие у вас толчки, опишите

[Крымчанин]

Не должны пинатся коробки

[ЗZaur156]

Сообщение от Крымчанин

Не должны пинатся коробки

Тоесть я не должен чувствовать переключений, верно?!

[Крымчанин]

Сообщение от ЗZaur156

Тоесть я не должен чувствовать переключений, верно?!

Когда все в норме то переключения видно только по тахометру

[Liquid]

Сообщение от ЗZaur156

Я вот до сих пор понять не могу, при переключении передач на 722.9 я должен чувствовать что то типа толканий или нет?! И какие у вас толчки, опишите

Не должен , у меня в 221 с большим пробегом вообще никаких толчков и пинков, а в 222 есть. Думаю нужно разобраться с адаптациями.
Толчки слабые , но они есть .

[Liquid]

в моем случае пока диангоза нету, ошибок нету по компьютеру смотрели акпп все ок.
Товарищи, а может что износиться в креплении коробки, подошки или опоры?

[Spaze]

Всем привет.

Е250 W212, двигатель 271.860, АКПП 722.997. VIN WDD2073471F162709 Пробег - около 110 000, на 55 000 менялось масло у ОД.

Менялся корпус масляного фильтра со снятием стартера и впускного коллектора. И заверте..

может, конечно, совпало. Машина эксплуатировалась зимой, довольно регулярно буксовала на льду при парковке у дома. Я не знаю, называлось ли это насилием - ведь электроника не даёт раскручиваться двигателю, хотя попытка тронуться враскачку могла (или не могла?) приблизить конец коробки.

Так вот. После наступления нулевых температур на холодную машина жёстко переключается примерно 10-15 минут. Дальше - работает нормально. Ну как нормально.... У меня машина другой марки с АКПП ZF, переключения она отщелкивает быстро, без пауз. А тут - МХАТовская пауза около 0.5 сек при переключении. Стрелка не прыгает, просто идет разгон, стрелка тахометра растёт, дальше хоп - пауза, стрелка замерла - переключение - стрелка упала, разгоняемся дальше. Но это не докучает, беспокоят вот жесткие включения (пробуксовок, вибраций, плавании стрелки тахометра не наблюдается) на холодную. И еще беспокоят редкие, но непонятные по своей природе зависания автомата на одной передаче (примерно 3-4), когда обороты тахометра уже 6000, а передача все еще низкая. Педаль при этом не в пол, т.е. это не кикдаун. Отпускаешь педаль - обороты начинают падать, но высшая передача включается спустя несколько секунд.

Ошибок по АКПП и двигателю нет.

Что-то мой кошелёк беспокоится

[KOT199]

доброго времени суток! недавно стал владельцем 280й цешки 204 2007 года. пробег 132 000, покупал у приятеля, спокойного аккуратного водителя, не экономящего на обслуживании. заметил следующее: при плавном разгоне в любом режиме коробки чувствуется небольшой толчок не при переключении, а при подключении гидротрансформатора ( надеюсь, правильно выразился). заменили управляющий соленоид и АТФ, адаптировали коробку. на какое-то время толчок ушёл, но вернулся через пару тысяч км... кто сталкивался и какие идеи? пилить бублик или забить?