[Крылья Советов]

К весне понадобится вторая машина в семью. Цель - чтобы ездила жена в будни и на выходные я и с семьей далеко (По России и близкое зарубежье, Финляндия например). На моем 220м я ездить далеко не хочу, нужна посвежее) Присмотрелся к XF, почитал форумы. Короче, выбор: взять дорестайл последних годов по верхней планке - 1 млн с проверенным (вроде) бензиновым атмосферным 3.0, вылеченным редуктором и т.п. или рестайл 13-14 года с проблемным (вроде) 2.0, но по jaguar approved. Проскакивают варианты по 1,4. Гарантию обещают 2 года.
кто в курсе вообще про эти яги? насколько реальна эта гарантия по approved?
Или может присмотреться к чему-то другому... В такой бюджет я ничего такого же относительно свежего и интересного не нашел

[s@m2008]

почему не хотите 221 ???

[keksik678]

Рест хф хороший

[Крылья Советов]

Сообщение от s@m2008

почему не хотите 221 ???

Думаю, что одного мерседеса в семье хватит) Что не говори, мерседес - это машина, очень часто требующая внимания. Потом 221 я бы взял, если бы нашел короткий, с красивым салоном, желательно дезино, а таких очень мало. А ХФ практически все салоны светлые, красивые, разное дерево и т.д., смотрится очень достойно. И взять его у первого хозяина реальнее, и он не ездил служебным

[Крылья Советов]

Сообщение от keksik678

Рест хф хороший

Читал, что 2.0 фордовский экобуст неудачный мотор, это отталикивает. Внешность по сравнению с дорестом выиграла однозначно конечно.

[Валентин Гавр]

Я бы рестайл взял. Катался на таком - салон и правда здоровский, да и внешний вид тоже больше нравится. Хотя на самом деле и старенькие ягуары очень даже - все-таки качество никуда не денешь.

[Санитар Леса]

Перед покупкой прокатитесь,чтобы потом не жалеть,от прошлой харизмы Ягуара не осталось и следа,ощущение что ты в Форде с хорошей отделкой,по мне так никакая, хотя машину рассматривали как разъездную,почитайте отзывы о надежности,удивитесь.Имхо,в машине кроме понтов ничего нет,но решать и ездить вам, кстати изучите ликвидность Ягуаров,там картина совсем грустная.

[KOT199]

Сообщение от Крылья Советов

Читал, что 2.0 фордовский экобуст неудачный мотор, это отталикивает. Внешность по сравнению с дорестом выиграла однозначно конечно.

поищите рест со старым 3.0 атмомотором, такие машины встречаются. идеален 3дизель, но ценник на него ощутимо выше

[Крылья Советов]

Сообщение от Санитар Леса

Перед покупкой прокатитесь,чтобы потом не жалеть,от прошлой харизмы Ягуара не осталось и следа,ощущение что ты в Форде с хорошей отделкой,по мне так никакая, хотя машину рассматривали как разъездную,почитайте отзывы о надежности,удивитесь.Имхо,в машине кроме понтов ничего нет,но решать и ездить вам, кстати изучите ликвидность Ягуаров,там картина совсем грустная.

В том то и дело, что отзывы о надежности меня порадовали, т.к. на атмосфернике 3.0 были по сути две проблемы - редуктор и шайба АКПП, но на последних годах я так понял вылечили.

[Крылья Советов]

Сообщение от KOT199

поищите рест со старым 3.0 атмомотором, такие машины встречаются. идеален 3дизель, но ценник на него ощутимо выше

Да, дизель хорош. у знакомой такой, 10 года кажется. Проблем он ей за 6 лет не доставил. правда, пробег маленький, не больше 50 ткм. Но я как-то дизелем не доверяю все равно..

[Наиль]

Если это тот же 3 литра битурбодизель, что на ленд-роверах диско, то я бы даже не рассматривал. Знатоки, поправьте. Предостаточно случаев внезапного клина этого мотора на пробегах от 40-50 тысяч. После сотни - вообще лотерея. Причем никак не диагностируется.
Понятно, что это оооочень дорого - замена мотора в большинстве случаев. Или танцы с бубнами вокруг шорт-блоков или мутных контрактных моторов. 3.0 в этом плане, конечно, получше, чем 2.7, но все равно.
Ситуации, когда на дизеле мало ездят, при этом аккуратно и регулярно обслуживают - это скорее исключение, а не правило. Трактор берут, чтобы ездить много).
Поэтому 3 литра бензин атмосферный - лучший вариант, ИМХО.
А так, машина достойная. Уж не знаю, где кто там форд увидел.

[KOT199]

Сообщение от Наиль

Уж не знаю, где кто там форд увидел.

под капотом разве что. ecoboost, как на Мондео, Фрилендерах и т.д.

[Санитар Леса]

Сообщение от Наиль

Если это тот же 3 литра битурбодизель, что на ленд-роверах диско, то я бы даже не рассматривал. Знатоки, поправьте. Предостаточно случаев внезапного клина этого мотора на пробегах от 40-50 тысяч. После сотни - вообще лотерея. Причем никак не диагностируется.
Понятно, что это оооочень дорого - замена мотора в большинстве случаев. Или танцы с бубнами вокруг шорт-блоков или мутных контрактных моторов. 3.0 в этом плане, конечно, получше, чем 2.7, но все равно.
Ситуации, когда на дизеле мало ездят, при этом аккуратно и регулярно обслуживают - это скорее исключение, а не правило. Трактор берут, чтобы ездить много).
Поэтому 3 литра бензин атмосферный - лучший вариант, ИМХО.
А так, машина достойная. Уж не знаю, где кто там форд увидел.

Так поездить надо,тогда и увидите,а журналах еще и не то напишут

[Наиль]

Сообщение от Санитар Леса

Так поездить надо,тогда и увидите,а журналах еще и не то напишут

Я никогда не говорю о том, на чем не ездил. Запомните это, а лучше запишите.

ПС вы просто видимо давно не катали форд мондео.

[Санитар Леса]

Сообщение от Наиль

Я никогда не говорю о том, на чем не ездил. Запомните это, а лучше запишите.

ПС вы просто видимо давно не катали форд мондео.

Вы не событие в моей жизни,потому ничего писать не буду,уж не взыщите,Мондео давно не катал,вы правы,Бог миловал,хватило поездки на новой сзади на корпоративной.

[Наиль]

Сообщение от Санитар Леса

Вы не событие в моей жизни

Какое счастье, аж отлегло

Сообщение от Санитар Леса

Мондео давно не катал,вы правы,Бог миловал,хватило поездки на новой сзади на корпоративной.

Ну так покатайте. А потом сразу в Яг. Расскажете потом как много общего у заднеприводного Ягуара с продольным мотором V6/автоматом и переднеприводным Мондео с поперечно стоящим пакетом сока на роботе).
Все эти байки про "обшитый кожей форд мондео" остались в далеком прошлом с X-тайпом. Нынешние яги к форду имеют весьма и весьма отдаленное отношение. И в основном по моторам, например, 2.7/3 литра дизель фордо-ПСА-ный...

[Крылья Советов]

Ездил на первом ХФ и мондео года так 12 (такси). Ничего, абсолютно ничего общего не увидел. Ни материалы, ни шумоизоляция, ни посадка, не похоже. На форуме ягуаров читал темку про то, какие зч подходят от мондео - ответ - практически никакие. Платформа - да, но это на глаз не видно. Это совершенно не тот случай, как например сааб 9.3 и кадиллак влс, или фокус и вольво с40

[glock]

Здравствуйте, случайно заметил тему, решил вам ответить. Был у меня в семейном авто-хозяйстве такой автомобиль... дорестайл 3 литра, дизель. Хороший авто по всем параметрам, рекомендую ! 24 тысячи сам лично проехал и супруга 3-4 ткм ещё... и подбила его слегка : ) Продали, после него хотели приобрести XJ, но вмешался кризис. Проблем не приносил, только сажевый фильтр пару раз напоминал о себе и в итоге был удалён. За два года минимум расходов, но годы своё берут, сейчас думаю....надо года 12-13 минимум смотреть авто.

[Крылья Советов]

Спасибо. Я так понимаю машина с новая была? Присмотрелся сегодня к ценникам на подвеску.. Озадачен) рычаги по 25 - 30 тысяч, замен нет. Какая то жесть. Это дороже чем на 4матик)

[Gena Krotov]

Сообщение от Санитар Леса

Перед покупкой прокатитесь,чтобы потом не жалеть,от прошлой харизмы Ягуара не осталось и следа,ощущение что ты в Форде с хорошей отделкой,по мне так никакая, хотя машину рассматривали как разъездную,почитайте отзывы о надежности,удивитесь.Имхо,в машине кроме понтов ничего нет,но решать и ездить вам, кстати изучите ликвидность Ягуаров,там картина совсем грустная.

А я вот за Ягуар - хорошие машины, да и по внешнему виду они сразу выделяются. Конечно, надо смотреть конкретную машину и ее состояние, но мне кажется, достойные варианты найти можно.