15.10.2017, 16:20
|
#1
|
Новичок
Mersedes c 200
|
W204 722.6 коробка встает в аварийный режим.
Добого дня.
C200 Kompressor. 204 кузов.
2007 года. Пробег 68 тысяч.
Изначально, симптомы болезни были такие: 1. пробуксовка при переключении со 2-й на 3-ю( обороты поднимались до 4-5 тысяч, при плавном нажатии на педаль, далее шло переключение. 2. после резкого торможения, например перед лежачим, нажимание на педаль газа сопровождалось пинком под зад.
На 60 тысячах поменял масло в коробке, заменили штекер, промыли плату. Сказали, что старое масло было в норме.
На 67 тысячах коробка встала в аварийный режим, работала 2-я передача. Переключение задняя-передняя-паркинг, сопровождалось ударом в коробку. Сбросили ошибки, 400 км проехал нормально.
Сейчас опять встала в аварийный режим. Работает 2я передача. Сканер показывает ошибку 2767( датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины В - нет сигнала.
К чему готовиться, куда обратиться?
Москва.
Буду рад советам.
|
15.10.2017, 18:53
|
#2
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Цитата:
Сообщение от Stas3188
Добого дня.
C200 Kompressor. 204 кузов.
2007 года. Пробег 68 тысяч.
Изначально, симптомы болезни были такие: 1. пробуксовка при переключении со 2-й на 3-ю( обороты поднимались до 4-5 тысяч, при плавном нажатии на педаль, далее шло переключение. 2. после резкого торможения, например перед лежачим, нажимание на педаль газа сопровождалось пинком под зад.
На 60 тысячах поменял масло в коробке, заменили штекер, промыли плату. Сказали, что старое масло было в норме.
На 67 тысячах коробка встала в аварийный режим, работала 2-я передача. Переключение задняя-передняя-паркинг, сопровождалось ударом в коробку. Сбросили ошибки, 400 км проехал нормально.
Сейчас опять встала в аварийный режим. Работает 2я передача. Сканер показывает ошибку 2767( датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины В - нет сигнала.
К чему готовиться, куда обратиться?
Москва.
Буду рад советам.
|
советую обратиться к Gesha
ссылка на провиль [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
|
15.10.2017, 22:24
|
#3
|
Абориген
CL215
196
|
флекс плата замена ,врядли провод крысы перегрызли -партнеры в разделе
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
20.10.2017, 12:26
|
#4
|
Новичок
Mersedes c 200
|
@Povor, @winde, Спасибо.
Заменил плату. В аварию пока не встает и предпосылок как раньше нет. Проехал около 100 км.
Но перебуксовка и пинки остались. Мастер, который занимался заменой, говорит что надо лезть в коробку.
|
22.10.2017, 12:58
|
#5
|
Абориген
CL215
196
|
надо скинуть адаптации и провести их заново
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
23.10.2017, 17:35
|
#6
|
Новичок
Mersedes c 200
|
Цитата:
Сообщение от Povor
надо скинуть адаптации и провести их заново
|
Я так понимаю, речь идет о сбросе у официалов, СТАРом?
Самостоятельно попытался сбросить адаптацию, известным в интернете способом - ничего не поменялось.
|
23.10.2017, 23:48
|
#7
|
Участник
W123 M119
69
|
Цитата:
Сообщение от Stas3188
Я так понимаю, речь идет о сбросе у официалов, СТАРом?
Самостоятельно попытался сбросить адаптацию, известным в интернете способом - ничего не поменялось.
|
Коробка сдохла. Ничего не поможет. когда датчик на плате умирает. Акпп без пинков и всякого дерганья просто перестает переключаться и едет в одной передаче.
Ремонт либо замена
Ошибка по датчику вращения 5 раз Сбрасывается перезапуском зажигания. на 5 Глюке, сбивать сканером,либо сбросом клемы. и так опять 5 раз.
Удары и пинки - это мусор в гидроблоке и износ пакетов.
Буксуя опять коробка подымет температуру и опять сгорит плато ваше.
Код вашего авто 204.041? коробка 722.695 W 5 A 330
|
24.10.2017, 00:33
|
#8
|
Новичок
Mersedes c 200
|
Цитата:
Сообщение от @Kolleso
Удары и пинки - это мусор в гидроблоке и износ пакетов.
|
Когда меняли плату, в поддоне мусора не было. Старый фильтр разбили, никаких инородных предметов не обнаружено. На магните чисто.
Цитата:
Сообщение от @Kolleso
Код вашего авто 204.041? коробка 722.695 W 5 A 330
|
Да.
|
24.10.2017, 13:17
|
#9
|
Участник
W123 M119
69
|
Цитата:
Сообщение от Stas3188
Когда меняли плату, в поддоне мусора не было. Старый фильтр разбили, никаких инородных предметов не обнаружено. На магните чисто.
|
Если так 100% ,(но грязь в соленоидах может все еще быть)
То с помощью STAR можно подрегулировать переключения, сначало просто сброс адаптации сделать(это любой сканер делает) А регулировку Star'ом и человеком который понимает эту часть(АКПП)
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|