[wrrtep]

Сообщение от Александр Викт

изучите внимательнее принцип работы двигателя CGI с непосредственным впрыском топлива!!! это вам не коллекторный впрыск!! а послойный!!!!! то есть за такт сжатия и взрыва смеси форсунка производит несколько послойных впрысков!

ну пока вроде как мои знания лучше твоих, нет?
куда там у нас турбина то дует?

ну не на всех режимах он послойный. или на всех?
и даже если он делает 10 впрысков, то что?
8 из 10 впрысков попадают в картер?

к тому же топливо не взрывается
топливо вообще не горит (как рукописи)

[wrrtep]

Сообщение от Александр Викт

у людей проблемы с бензином в масле, я знаю как их решить и перечисляю ряд проблем которые необходимо исправить! в чем проблема то?

да эти проблемы давно всем известны.
но замена квкг это часть решения и не главная

[Александр Викт]

Сообщение от wrrtep

куда там у нас турбина то дует?

в заблуждение тебя вводил.
ну пока вроде как мои знания лучше твоих, нет?
ну ты же создатель мерседесов, тебе виднее... а сам то хоть один мотор победил с бензом в масле? думаю нет раз до сих пор не веришь в простые вещи!...

Сообщение от wrrtep

8 из 10 впрысков попадают в картер?

если смесь сильно переобогощена то свеча не может произвести поджиг топливовоздушной смеси, и та блогополучно конденсируется на стенках цилиндра а с него снимается кольцами и попадает в картер.

Сообщение от wrrtep

к тому же топливо не взрывается

не взрывается? ты уверен? а что она тлеет в цилиндре или что?))) она мой дорогой друг именно взрывается, и по этому взрыву топливо-воздушной смеси датчик детонации и ориентируется был в цилиндре пропуск или нет!

[Александр Викт]

и я рассказываю это все своими словами из своего личного опыта! а вот откуда берешь информацию ты и насколько эти источники достоверны не знает никто.

[Александр Викт]

Сообщение от wrrtep

но замена квкг это часть решения и не главная

что тогда главное и из за чего попадает топливо в масло? скажи ты же знаешь? или опять сумничал

[wrrtep]

Сообщение от Александр Викт

что тогда главное и из за чего попадает топливо в масло? скажи ты же знаешь? или опять сумничал

на просторах этого форума это не раз обсуждалось.
нет смысла это повторять.
к тому же не в технической части.

[wrrtep]

Сообщение от Александр Викт

если смесь сильно переобогощена то свеча не может произвести поджиг топливовоздушной смеси, и та блогополучно конденсируется на стенках цилиндра а с него снимается кольцами и попадает в картер.

не взрывается? ты уверен? а что она тлеет в цилиндре или что?))) она мой дорогой друг именно взрывается, и по этому взрыву топливо-воздушной смеси датчик детонации и ориентируется был в цилиндре пропуск или нет!

а с чего ей быть переобогащенной?
при исправных системах свеча зажжет любую смесь.

ты видимо хотел сказать, что часть обогащенной смеси не сгорает, а частично выбрасывается в выпуск и частично смывается в картер?

насчет взрыва.
чем отличается нормальное (обычное) горение от детонационного горения?

[Александр Викт]

Сообщение от wrrtep

а с чего ей быть переобогащенной?
при исправных системах свеча зажжет любую смесь.
ты видимо хотел сказать, что часть обогащенной смеси не сгорает, а частично выбрасывается в выпуск и частично смывается в картер?
насчет взрыва.
чем отличается нормальное (обычное) горение от детонационного горения?

слушай я не собираюсь проводить с тобой дискуссию. ты даже не знаешь что есть определенные условия при которых искра не может поджечь смесь.
а переобогощенная она блть потому что неисправен термостат.
вообщем понятно почему проблему не решаете, с такими нытиками которые вводят в заблуждение по собственной не грамотности собьют с толку любого кто читает данную тему на форуме.

[wrrtep]

Сообщение от Александр Викт

слушай я не собираюсь проводить с тобой дискуссию. ты даже не знаешь что есть определенные условия при которых искра не может поджечь смесь.
а переобогощенная она блть потому что неисправен термостат.
вообщем понятно почему проблему не решаете, с такими нытиками которые вводят в заблуждение по собственной не грамотности собьют с толку любого кто читает данную тему на форуме.

Трудно с тобой, ей богу.
Каждое твое утверждение приходится обсасывать в нескольких постах
То у тебя дмрв на cgi появился, то турбина дует себе во всас, то барометрический датчик всплыл.
Теперь еще и смесь стала взрываться.
А как поймаешь тебя, так типа нет проблем, я "просто вводил в заблуждение"
И после этого ты себя грамотным считаешь?
Представляю как ты подобный бред своим клиентам паришь
Ты поди полагал, что на этом форуме только такие и тусуются, а?
И ты их сейчас жизни поучишь?

[rai]

а тема набирает обороты))

[Стас034]

так про 274 мотор есть решение?))

[рыжик-пыжик]

Сообщение от Стас034

так про 274 мотор есть решение?))

Так ты сам залез ни туда... Вам в другую тему,про чахлые моторы 271.8 и 274.9.

[Крымчанин]

Сообщение от Стас034

так про 274 мотор есть решение?))

Есть

[Стас034]

Какое?

[Крымчанин]

Сообщение от Стас034

Какое?

Сначала на диагностику

[Стас034]

Сообщение от Крымчанин

Сначала на диагностику

Ездил отдыхать в КМВ, а по пути заехал в Минводы МБ "КлючАвто". Сделали повторную диагностику, ничего не нашли, запаха бензина тоже не обнаружили, посмотрели историю авто и увидели что ОД в Волгограде перелили мне масло на 400гр. В итоге слили масло и отпустили. Вчера проверил уровень после 1000км пробега, все в норме))) уровень между Мin и Max. Занавес))

[Bmwonelove]

Александр Викт, доброго времени суток! У меня такая же проблема, что и у автора. Подскажите, пожалуйста, как с вами связаться? (в лс почему-то написать не могу)

[nick633]

У меня такая же проблема. Уровень масла растет, пахнет бензином вокруг машины
утром, когда прогреваешь. Сейчас, не зимой, когда может что-либо замерзнуть в
трубках. Что уже сделано:

1. заменена цепь с ваносами
2. заменен термостат
3. заменен клапан ОГ

После всего этого проблема все та же осталась. Завтра собираюсь поехать к дилеру
и перешить ПО. Подскажите, может ли это помочь или просто будут выброшенные на
ветер деньги.

Большое спасибо всем, кто ответит!

Мотор: 271EVO, год выпуска 2011 (ПО ни разу не обновлялось, все ТО дилеры твердили,
что ПО актуальное и актуальных обновлений нет), пробег 105000км
VIN: WDD2040481A529152

[varelchik]

Сообщение от nick633

Подскажите, может ли это помочь или просто будут выброшенные на ветер деньги.

если по старое то деньги точно не будут выброшены зря... может даже поможет если все остальное ок. после обновления по перейдите на масло 5в50, проверьте/поменяйте квкг и наблюдайте ваше авто. как правило вышеизложенное помогает - по крайней мере у меня такой же авто как у вас и все ок

Сообщение от nick633

ПО ни разу не обновлялось, все ТО дилеры твердили, что ПО актуальное и актуальных обновлений нет

дилеры знают что мерседес - это иллюзия качества, поэтому и соответствующе относятся к клиентам ))

[WIN]

Езжу на 5w40 и все в норме, 5w50 сильно густое масло не стоит его лить.Кто бы что не говорил.Если хотите чтобы турбина жила долго и счастливо.Да и если 5w50 в лице мобила то это вообще риск ушатать движок с его подделками.