06.02.2017, 23:31
|
#561
|
Участник
Всё, что осталось от мерседес s-140
20
|
__________________
Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны. А.В.Суворов.
|
06.02.2017, 23:46
|
#562
|
Участник
Всё, что осталось от мерседес s-140
20
|
Цитата:
Сообщение от Luxury
|
Да нет в общем то, тормоза переделал из барабанов в диски и двухконтурный насос запаралелил. Теперь рулевую жижу качают два насоса, рулевой и для подкачки амортизаторов в тандеме, давление есть чуть избыточное, но не критичное и объем рулевой жидкости для манипулятора поперечной тяги в норме. А, да! еще бачок для обмыва на 15 литров внедрил, а так в общем то ни чего существенного.
__________________
Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны. А.В.Суворов.
Последний раз редактировалось большой лю; 06.02.2017 в 23:58.
|
07.02.2017, 00:14
|
#563
|
Участник
Всё, что осталось от мерседес s-140
20
|
Цитата:
Сообщение от Luxury
|
Залез как то, как бы попроще выразится, в говнище полное. И пожалел, что бачок обмыва такой маленький, все-таки 6-ть форсунок обмыва. Маловато! Но подходящего размерчика не было. Посещая в очередной раз магазин грузовых запчастей, нарвался на бачок обмыва МАЗ. Вот он мой размерчик, подумал я и купил его, заодно купил бачок обмыва Ваз. Отрезав горловину и припаяв к огромному бачку. Два насоса для обмыва , лучше чем один, да и в тепле всегда жидкость для обмывам будет.
__________________
Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны. А.В.Суворов.
Последний раз редактировалось большой лю; 07.02.2017 в 00:34.
|
07.02.2017, 07:05
|
#564
|
Участник
Не Мерседес
60
|
|
07.02.2017, 09:07
|
#565
|
Участник
Всё, что осталось от мерседес s-140
20
|
Цитата:
Сообщение от Luxury
|
Можно, а для чего? Я думаю температуры в этом месте хватит, чтоб омывайка всегда была теплой. А датчик, наверное не нужен. Бачок белый и любого цвета жидкость будет видна на глаз. Плюс объем 15 литров, это же почти 4-ре банки омывайки.
__________________
Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны. А.В.Суворов.
|
07.02.2017, 09:17
|
#566
|
Участник
Не Мерседес
60
|
|
07.02.2017, 11:49
|
#567
|
Участник
Всё, что осталось от мерседес s-140
20
|
Цитата:
Сообщение от Luxury
|
Согласен. Усложнение и дублирование того, что уже есть? Надо о другом проекте думать. А этот отдать за не очень большие деньги желающим.
__________________
Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны. А.В.Суворов.
|
07.02.2017, 13:34
|
#568
|
Участник
Не Мерседес
60
|
Цитата:
Сообщение от большой лю
Надо о другом проекте думать. А этот отдать за не очень большие деньги желающим.
|
А, ну в таком случае да.
Цитата:
Сообщение от большой лю
Усложнение и дублирование того, что уже есть?
|
Ну сигнализатор недостаточного уровня той или иной жидкости - это удобство, а не дублирование визуальных методов контроля
|
07.02.2017, 14:25
|
#569
|
Участник
Всё, что осталось от мерседес s-140
20
|
Цитата:
Сообщение от Luxury
|
Согласен. В этом то и вся разница, между визуальными методами контроля и тем где в Вашем Мерседесе находится эта опция. В современных машинах, датчик уровня жижи, это необходимость. В Мерседесе, особенно в последних моделях, в заливную горловину смотри-не смотри, ни чего не увидишь, тем более уровень.
__________________
Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны. А.В.Суворов.
|
07.02.2017, 15:01
|
#570
|
Участник
Не Мерседес
60
|
ОФФ:
Цитата:
Сообщение от большой лю
Согласен. В этом то и вся разница, между визуальными методами контроля и тем где в Вашем Мерседесе находится эта опция. В современных машинах, датчик уровня жижи, это необходимость. В Мерседесе, особенно в последних моделях, в заливную горловину смотри-не смотри, ни чего не увидишь, тем более уровень.
|
Ну удобно, когда едешь долго, понять по лампочке, что жижу долить пора бы, чем на каждой остановке под капот заглядывать
|
07.02.2017, 22:29
|
#571
|
Участник
Всё, что осталось от мерседес s-140
20
|
Цитата:
Сообщение от Luxury
ОФФ:
Ну удобно, когда едешь долго, понять по лампочке, что жижу долить пора бы, чем на каждой остановке под капот заглядывать
|
Я думаю, у нас немного разные по назначению машины.
__________________
Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны. А.В.Суворов.
|
07.02.2017, 22:34
|
#572
|
Участник
Не Мерседес
60
|
@большой лю, да при любом назначении машины удобно, когда водителю предоставляется максимум информации (если ее избыток не отвлекает и не мешает)
|
04.04.2017, 11:14
|
#573
|
Абориген
Мерседес Спринтер 311 W906 8 мест
23
|
Илюх, есть бочок с мотором для омывания фар, надо?
С Волги 3102.
|
29.05.2022, 21:23
|
#574
|
Участник
Всё, что осталось от мерседес s-140
20
|
Приобрел по случаю хорошие тапочки для Монстрюши.
__________________
Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны. А.В.Суворов.
|
30.05.2022, 16:15
|
#575
|
Участник
Всё, что осталось от мерседес s-140
20
|
Недавно ремонтировал АКПП, сколько же можно издеваться над коробкой! Нужно отдать должной ей, отслужила почитай 7 лет в надцадном режиме, правда с раздаткой. Повезло, что много запчастей у ремонтников можно купить как не ликвид. Заменил все сцетления,тормозные ленты, подшипники, и перетряхнул Бублик. До кучи поменял сальник коренного подшипника. Короче все новье!
__________________
Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны. А.В.Суворов.
|
30.05.2022, 16:32
|
#576
|
Участник
Всё, что осталось от мерседес s-140
20
|
Нашел не далеко от дома бродик, решил попробывать Мишлен.
__________________
Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны. А.В.Суворов.
|
30.05.2022, 21:51
|
#577
|
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
4,318
|
Ооо, потеряшка нашёлся!!
|
31.05.2022, 08:48
|
#578
|
Участник
Всё, что осталось от мерседес s-140
20
|
Олегыч, привет. Я тоже рад встречи с клубом. Ну, так получилось! Подбирвем ''СОПЛИ '' по машине и....., вперед, на ''винные склады''!
__________________
Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны. А.В.Суворов.
Последний раз редактировалось большой лю; 31.05.2022 в 08:53.
|
06.06.2022, 08:34
|
#579
|
Участник
Всё, что осталось от мерседес s-140
20
|
Начну с начала. В очередной раз загрохотал гидрокомпенсатор, звук не из приятных и работа по его замене тоже. Выхода другого не было, как вскрывать клапанную крышку для замены его, НО, есть еще одна причина такого стука — пластмассовая, маленькая, еле заметная на первый взгляд П-образная перепускная трубочка для подачи масла к гирокомпенсаторам. Впаянная в заднюю часть перепускной трубки пластинка, которая при высоком давлении просто работает, как предохранительный клапан, то ли от времени, то ли от агрессивной среды и температуры имеет свойства ломаться. Ну, сказано — сделано. Долой клапанную крышку и да здравствует поиск данной неисправности. К великой радости каждый раз убеждаюсь, что сломана задняя перепускная пластиночка, а не гидрокомпенсатор, и не надо поднимать валы. Не зря говорят, что у нас ''страна советов''. Знание одного из ''советчиков'' удивило меня, он сказал, что он видел на М 119 алюминиевые перепускные трубки. Есть такое выражение ''посеять зерно сомнения''. Да здравствует интернет и разборщики ! Перелопатив большую кучу адресов и телефонов (два раза заканчивались на телефоне деньги, почему-то) таки нашел искомое. И вот в моих рука то, о чем буквально недавно еще и не знал. Алюминиевые перепускные трубки, все 16 штук на две головы. Полдня работы и будет тебе счастье.
__________________
Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны. А.В.Суворов.
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|