Олег, ты молодец, я знал, что отдам его в добрые руки, ты хороший человек, я даже сижу щас локти кусаю, что продал и каким он становится....
А по неполадкам, масло в акпп 100% менял и подушки на редукторе и акпп (короче две из трех) одна из них на куче болтах.
Меняли 100% при мне было.
Свечи менял, но в каком то чудном сервисе...
Рычаг давно приговорили, и так же обжегся как и ты с рычагом от 211, в итоге ездил так, хотя был записан в одну компанию где должны были восстановить штатные рычаги.
По остальному все как ты говоришь, машиной надо было заняться я ничего не делал, видимо Павел (предыдущий владелец) тоже особо не заморачивался..
Конечно твой кардинальный подход не может не радовать, буду следить за темой, и забери у меня уже ротифоры (колеса) на него, уж очень они ему идут...
Сегодня заезжал в жестянку, завозил очередную мелочёвку для сборки. Машина становится похожей на машину!! Спойлер покрасили в цвет, стало сильно лучше (пока просто приложили, приклеим позже) и оторвали тёмные плёнки на задних фонарях (колхоз рестайлинг). Так мне нравится больше. И новая решётка радиатора, покрашенная в цвет, тоже удачно вписалась "в концепцию". Надо ещё лампочки в передних поворотниках поменять на Филипс хромированный.
Тут посетила шальная мысль, а не поставить ли его на MAE? Кто что думает? Последние фото для понимания задумки.
Вложения
+ 3 фотографий
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Процесс идет полным ходом.А чем поворотники Филипс больше нравятся?По поводу дисков Вам решать ,на мой взгляд лучше поставить от 231 или от нового CLS на 19.ART красиво смотрятся,была возможность купить недорого но тогда не дошел до них.
Лампочка хромированная (сектор поворотника белый а не жёлтый), а моргает жёлтым.
Например тут:
С дисками в полном раздрае. По ощущениям надо что-то полегче.
По лампочкам однозначно. Бесит желтое пятно в фаре. Смотрю Филипс Силвер Вижн нормальные. Раньше только в китайсих жёлтый не просвечивался. Если МАЕ то шире и резину домиком.
Последний раз редактировалось Andrey45; 19.02.2017 в 19:44.
Вопрос по лампам понял.Хорошее решение.Полегче это верно,я на лето приобрел AMG 19 от S221 пятиспицевые ,но выглядят тяжеловато .Покрасили в профессиональной мастерской ,добавили немного серых блесток.Но они больше на 216 подойдут.Поэтому тоже планирую приобретать со временем новые колеса.
Поскольку аккумулятор бортового оборудования оказался полудохлым и реанимации не поддавался, купил новую Варту 77 А/ч.
Отдал машину в полировку. Судя по всему там работы на два-три дня, но обещают что будет "зеркало". Капот я видел "в процессе", вроде получается неплохо.
Вложения
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Это штатные 17-е диски и сейчас на них зимняя шиповка.
Естественно я не предполагаю ездить на этой машине зимой и диски под летнюю резину уже приглядел. Всё будет по феншую, не переживай. Ну а эти колёса оставлю "на всякий вдруг".
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Поскольку аккумулятор бортового оборудования оказался полудохлым и реанимации не поддавался, купил новую Варту 77 А/ч.
Отдал машину в полировку. Судя по всему там работы на два-три дня, но обещают что будет "зеркало". Капот я видел "в процессе", вроде получается неплохо.
Серьезный подход))) Подскажи,плз,что за полировка и где,тоже надо будет,заинтересовало вообще ну и потому как несколько дней,что то делают навернгое серьезное?
Полировку делаю у соседей на работе. Так долго потому что сразу после покраски. Сначала 800 круги с водой, потом 3000 Trizact, потом две пасты 3М и в конце Тефлон. Цена в районе 10 т.р., считать будем по факту, там ещё боковое стекло одно полировать и старый лаковый перепыл на одном стекле нашёл. Если просто двумя пастами+Тефлон будет дешевле и значительно быстрее.
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Молодец Олегыч!! Правильный подход вызывает уважение! но с музоном придется чтото делать: НЕ BOSE не играет, а только хрипит. Себе поставил усилители -чуть запело, но нехватает саба. Куда его поставить -даже не представляю. Кто решил проблему -поделитесь плз ))
диски и насадки на глушак -на мой взгляд, унылые. Яб заменил)
Диски в процессе, насадки на глушак в раздумьях. Думал AMG оригинал, но овальные насадки мне не нравятся. Попробую что-нибудь с круглыми помудрить, как на Корвете делал.
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Полировку делаю у соседей на работе. Так долго потому что сразу после покраски. Сначала 800 круги с водой, потом 3000 Trizact, потом две пасты 3М и в конце Тефлон. Цена в районе 10 т.р., считать будем по факту, там ещё боковое стекло одно полировать и старый лаковый перепыл на одном стекле нашёл. Если просто двумя пастами+Тефлон будет дешевле и значительно быстрее.
Сегодня дисочками разжился!!
Диски одноширокие 8,5х18ЕТ30 AMG оригинал. У дисков сложная судьба, при небольшом пробеге их покрасили сначала в красный, потом в серый. Сварки/правки на дисках нет, биения нет (проверено на шиномонтаже), так что в качестве добротной заготовки под хороший результат лучше не придумать. Отдам ребятам в Марьино на шлифовку/полировку, будем возвращать диски в первозданный вид.
Вложения
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
