[Олегыч]

Уж коль скоро в этом году в Штутгарт попасть было не судьба, пошёл на Сорокина. Вход 900 р., по интернету 700. Давайте посмотрим что нам покажут за 10 евро. В первом зале всё как обычно, но машин мало, а барахолки много. Как обычно гараж Лена выставляет примерно одно и то же из года в год. Из всей их экспозиции больше всего мне нравится итальянский пушечный тягач на огромных колёсах. Интересно что он полноуправляемый.

[Олегыч]

Идея оклейки машины снаружи кожей не нова, это я видел ещё на классических Бентли 30-х годов, а кастом симпатичный, хотя местами выглядит слегка топорно.

[Олегыч]

Очень интересный стенд Вольво. Кстати в последние годы клуб Вольво очень интересно выступает, вот и в том году на Ретрофесте их стенд был самым интересным.

[Олегыч]

Что мне нравится у нас, в Штутгарте бы все эти машины стояли с табличкой "Продаётся" как будто ты не на выставке, а на барахолке. А машины-то серьёзные, жаль поближе не подойти.

[Олегыч]

Интересная фирма появилась. Ребята занимаются японцами. Редкая тема.

[Олегыч]

Ну, моя любовь к "американцам" давно известна. Машин было немного, но были очень интересные и редкие вещи.

[Олегыч]

1

[Олегыч]

Воистину от великого до смешного один шаг. Рядом стенды с дорогущим Хорьхом и Бентли, у соседей бронированный ЗИЛ и тут же какой-то безумный трайк облепленный детьми и самоделка по мотивам комедий Гайдая, оглушавшая окрестности залихвацким "музлом".

[Олегыч]

И опять военная тематика. Как-то переизбыток милитари везде, от телевизора до выставок начинает напрягать...

[Олегыч]

А вот и сам господин Сорокин!! Именно ему мы обязаны тем, что у нас хоть что-то происходит. Правда с развитием "неблагоприятной экономической ситуации" народу не до ретро игрушек и это с каждым годом всё заметнее...

[Олегыч]

А теперь пойдёмте в следующий зал, где проходила тематическая выставки по автомобилям в царской России. Около всех экземпляров стояли таблички, самые интересные я сфоткал, почитаете. Начинается экспозиция с зелёного Лорен-Дитриха и броневика Русо-Балта.

[Олегыч]

Что озадачило, какие-то непропорционально большие манекены. Они размером больше современного среднестатистического человека (это видно по посетителям), а уж для жителей дореволюционной России это просто Гуливеры.

[Олегыч]

1

[Олегыч]

А вот и первый российский автомобиль-творение Яковлева и Фрезе.

[Олегыч]

Очень понравилась бабулька!! Она так внимательно всё разглядывала, наверное молодость вспоминала.

[Олегыч]

Совсем уж экзотика на трёх колёсах и знаменитый Русо-Балт!!

[Олегыч]

А ещё была очень интересная экспозиция всякого-двухколёсного. Очень интересно и познавательно. Посмотрите, в конце интересный баннер из старой фотографии.

[Олегыч]

Интересная коллекция фонарей, никогда не думал что это может быть искусством.

[Олегыч]

В третий павильон, где обычно выставлялись машины не продажу можно было в принципе и не ходить. Там пол павильона было кафе. На оставшихся квадратных метрах внимание привлекала 24-я Волга "из первых" ещё с ползунковым спидометром и обогревом заднего стекла тёплым воздухом. На контрасте с этой вылизанной красотой кто-то поставил 116-й якобы по документам из ГАИ СССР. Машины там нет, совсем. Это ещё в кадр не попал волговский замок зажигания. Треш а не машина.

[Олегыч]

По традиции много продавцов запчастей, правда опять же по традиции все одни и те же. На одно из стендов заметил Хрисанфова. На другом стенде очень интересная вещь, кто-то занялся тканями, пока правда только на отечественный автопром. Среди хрома понравилась старорежимная маслёнка, атрибут каждого гаража и машинка на примитивном управлении, в детстве была такая.