06.04.2011, 22:56
|
#161
|
Участник
W212 E200 CGI
|
Цитата:
Сообщение от Oleg_850
Правильным? Ничего, что это мошенничество и за это по праву можно присесть на несколько годков?
|
С учётом того, что эта тема ходит по многим форумам, знают об этой замутке уже оочень многие читатели, место жительства ТСа известно, а АМГ63 единицы (в Алмате думаю такой авто вообще единственный).
Автору для размышления
|
06.04.2011, 23:05
|
#162
|
Участник
X5
|
Ну хоть не единственный он в Алмате, но редкий.
КАСКА в Казахстане это такая штука о которой почти никто не слышал и еще меньше людей которые ей пользуются. И механизм работы данной страховой процедуры совершенно не развит.
__________________
Е550 4matic 2008г
|
06.04.2011, 23:23
|
#163
|
Участник
W212 E200 CGI
|
Интересно было бы узнать, сколько в Алматы W211 E6.3 AMG черного цвета? Ну и до кучи, на фотках есть "ФИО" арийского сборщика
|
07.04.2011, 01:04
|
#164
|
Новичок
W211
|
Да не вариант каско, там же надо машину показывать. Или чо, показать не снимая с эвакуатора?
Вот застраховать по расширенному осаго зилок дядьваси и кааааааак ***нуть по мерседесу прям около сервиса - еще куда ни шло.
|
07.04.2011, 08:20
|
#165
|
Новичок
Ягуар XF
|
Цитата:
Сообщение от Kolyan75
Вот застраховать по расширенному осаго зилок дядьваси и кааааааак ***нуть по мерседесу прям около сервиса - еще куда ни шло.
|
А дядявася согласится на себя регресс взять? Не стыдно уголовшину советовать?
ИМХО: Ремонтировать двигатель. В принципе, если головка поршня отвалилась, то и в остальных семи цилиндрах уже все на грани. Самое сложное - гильзовка. Присутствующие здесь чистоплюи, считающие что настоящие мастера бывают только в официальных сервисах, глубоко заблуждаются. Владелец авто, и он же ТС, напрасно размечтался о "возмещении убытков". Надо ремонтировать. Что привезут б/у - ХЗ. возможно тоже "девочку после семи абортов".
|
07.04.2011, 10:37
|
#166
|
Новичок
W211
|
Цитата:
Сообщение от Андре_059
А дядявася согласится на себя регресс взять? Не стыдно уголовшину советовать?
ИМХО: Ремонтировать двигатель. В принципе, если головка поршня отвалилась, то и в остальных семи цилиндрах уже все на грани. Самое сложное - гильзовка. Присутствующие здесь чистоплюи, считающие что настоящие мастера бывают только в официальных сервисах, глубоко заблуждаются. Владелец авто, и он же ТС, напрасно размечтался о "возмещении убытков". Надо ремонтировать. Что привезут б/у - ХЗ. возможно тоже "девочку после семи абортов".
|
Нее, не стыдно если честно. Не мы такие, жизнь такая.
В ремонт ввалить надо будет сильно больше, чем по первым прикидкам, это ж ежу понятно. И сколько он продлится. Уж лучше поменять двигло, продать коня и забыть как страшный сон.
|
07.04.2011, 10:38
|
#167
|
Модератор
много разных
7,676
|
Как продвигаются дела у ТС???
|
07.04.2011, 22:02
|
#168
|
Участник
Мерседес Е-320 4 матик W-211
15
|
ННП
Согласен с Андре 059
Смотрите на выхлопные
Симптомы были. Правая выхлопная не от взрыва вся закоптилась и маслом запотела.
Автор заездил авто до "взрыва" мотора.
К тому же
Цитата:
Снял с поезда 10 марта. Радости не было придела. С рельсев, сразу на мойку и за номерами.
Но к сожалению, после мойки по дороге в гаи, на скорости 90 км, произошло такое, что мало кто поверит.
|
Конечно не поверю.
Сам то не догадываешься почему????
Последний раз редактировалось Александр99; 07.04.2011 в 22:07.
|
07.04.2011, 22:47
|
#169
|
Завсегдатай
W212 E250 CDI
8
|
Цитата:
Сообщение от Александр99
ННП
Согласен с Андре 059
Смотрите на выхлопные
Симптомы были. Правая выхлопная не от взрыва вся закоптилась и маслом запотела.
Автор заездил авто до "взрыва" мотора.
К тому же
Конечно не поверю.
Сам то не догадываешься почему????
|
Потому что машина грязная?
|
07.04.2011, 22:54
|
#170
|
Фунтик
mercedes е320 4matic w210
104
|
Цитата:
Сообщение от Александр99
Сам то не догадываешься почему????
|
Ты типа намекаешь на то, что уже гнало масло в выхлопную и были проблемы..ерунда..
__________________
2.0...3.2...4.3...а мне все мало..5.0 всеровно не то..ZX-6R пока вставляет..
|
07.04.2011, 22:57
|
#171
|
Участник
Мерседес Е-320 4 матик W-211
15
|
Читай внимательно.
Автор пишет, что помыл машину и сразу в гаи (типа помыл чтоб на учёт ехать ставить).
А машина на фото как чушка грязная.
Зачем спрашивается врёт????
Хочет создать впечатление что не имел физически времени и возможности матку авто вырвать???
Цитата:
С рельсев, сразу на мойку и за номерами
|
Так не клеится, ни с пробегом, ни с внешним видом. (Хотя некоторые поверили и искренне недоумевают как так могло быть - только купил - поездить не успел и сразу стуканул движок - удалось таки убедить). Успел.... ещё как успел. Не с Германии же ему авто на поезде таким грязным привезли с не обнулённым пробегом 1300 км
А по маслу.. смотри его фото где обе головы рядом лежат.
Правая голова "поджарилась" на ней масляный налёт в 2 раза темнее. (если я правую/левую не путаю)
Выхлопуха отпотела.
В общем тысчёнку киллометров авто пыталось ему сказать что то типа хватит "хазаин.. да?? хватит миня насилывать"
А он тут расписывает что как гром с ясного неба движок у него взорвался.
Формулировку то придумал....
Да не взорвался он, а достучался до того что шатун вылез с поддона.
Ни о каком мгновенном (без симптомном) отрыве шатуна не может быть речи.
Последний раз редактировалось Александр99; 07.04.2011 в 23:37.
|
07.04.2011, 23:32
|
#172
|
Участник
W204 C230
|
Цитата:
Сообщение от Александр99
Читай внимательно.
Автор пишет, что помыл машину и сразу в гаи (типа помыл чтоб на учёт ехать ставить).
А машина на фото как чушка грязная.
Зачем спрашивается врёт????
Хочет создать впечатление что не имел физически времени и возможности матку авто вырвать???
Так не клеится, ни с пробегом, ни с внешним видом. (Не с Германии же ему авто на поезде таким грязным привезли)
А по маслу.. смотри его фото где обе головы рядом лежат.
Правая голова "поджарилась" на ней масляный налёт в 2 раза темнее. (если я правую/левую не путаю)
Выхлопуха отпотела.
В общем тысчёнку киллометров авто пыталось ему сказать что то типа хватит "хазаин.. да?? хватит миня насилывать"
А он тут расписывает что как гром с ясного неба движок у него взорвался.
Формулировку то придумал....
Да не взорвался он, а достучался до того что шатун вылез с поддона.
Ни о каком мгновенном (без симптомном) отрыве шатуна не может быть речи.
|
В общем все правильно говорите. Замечу только, что машина незнакомая и какие она должна издавать звуки - тоже неясно. Иной раз бывает затюненный каен проедет, такое ощущение, что там тяга на дровосеках с кувалдами.
__________________
W204 С230 черный/бежевый Command
|
07.04.2011, 23:38
|
#173
|
Участник
W212 E200 CGI
|
Цитата:
Сообщение от Александр99
Ни о каком мгновенном (без симптомном) отрыве шатуна не может быть речи.
|
Согласен со всем вышеизложенным, кроме этого. В моей ситуации было именно так-безсимптомно. Никаких посторонних звуков, шумов, шёпотов...Тапку жим и всё!
|
07.04.2011, 23:43
|
#174
|
Участник
Мерседес Е-320 4 матик W-211
15
|
Отпотевшая выхлопуха- уже симптом.
Голова поджарилась, на поршнях нагар лишний - значит масло угарало - то же симптом.
Ну и конечно правило - Нет правил без исключений ещё ни кто не отменял.
По разному бывает.
Но вырисовывается картина у автора явно не красивая.
Иначе зачем врать???
|
07.04.2011, 23:44
|
#175
|
Модератор
RR Dawn
9
|
Цитата:
Сообщение от Kolyan75
Нее, не стыдно если честно. Не мы такие, жизнь такая.
В ремонт ввалить надо будет сильно больше, чем по первым прикидкам, это ж ежу понятно. И сколько он продлится. Уж лучше поменять двигло, продать коня и забыть как страшный сон.
|
Жизнь такая, какую мы сами себе создаём. И я не исключаю, что после обмана страховой, проблемы могут оказатся совсем другого порядка. Есть правило. Без ведома Всевышнего, волос с головы не падает.
|
07.04.2011, 23:49
|
#176
|
Завсегдатай
дык...это.....
|
тему в курилку
__________________
какая жизнь,такая и машина(наклейка на бампере).
|
07.04.2011, 23:52
|
#177
|
Участник
W212 E200 CGI
|
Цитата:
Сообщение от Александр99
Отпотевшая выхлопуха- уже симптом.
Голова поджарилась, на поршнях нагар лишний - значит масло угарало - то же симптом.
Ну и конечно правило - Нет правил без исключений ещё ни кто не отменял.
|
Алекс, я не спец в МБ, поэтому говорю только про свой случай-на глуше нагара не было, масло не жрал вааще, ну и по понятным причинам нагар на поршнях я увидеть не мог Пробой прокладки блока-дело секнундное и безсимптомное. У ТСа не было ни слова об эмульсии в двигле, так что хз соотносится ли это с моим случаем.
|
07.04.2011, 23:56
|
#178
|
Участник
Мерседес Е-320 4 матик W-211
15
|
Ну так всё правильно получается.
У него были симпотомы, у тебя не было.
Случаи разные бывают.
Я же не про все случаи сказал.
А про его случай.
Цитата:
У ТСа не было ни слова об эмульсии в двигле,
|
Есть подозрение что автор этим (вниманием к движку) не озадачивался
|
08.04.2011, 00:01
|
#179
|
Участник
W212 E200 CGI
|
Остается ждать комментов от ТСа.
А в курилку рано, до окончания.
з.ы. Кстати пропустил, что автор успел помыть машину до поездки в МРЭО. Думал что случилось между поездом и мойкой, до ГАИ.
Последний раз редактировалось Драйвер; 08.04.2011 в 00:04.
|
08.04.2011, 00:53
|
#180
|
Завсегдатай
1
3
|
Если я правильно подумал, а грязь бросилась в глаза сразу, вообщем возникла такая мысль: авто везли на эвакуаторе, а как эвакуатор засирает машину в плохую погоду наверное все знают, может не стоит пока автора обвинять?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|