Аварийный режим АКПП и неработающий спидометр, в чем связь
Всем привет!
Пол года назад приобрел Vito 638 с автоматом. Все это время никак не могу решить одну плавающую проблему. Во время разгона коробка не переключается с первой на вторую передачу и коробка валится в аварийный режим. При этот есть одна особенность. Это происходит не всегда, а только тогда, когда при разгоне спидометр стоит на нуле. Когда спидометр работает, то и передачи переключаются, если при трогании с места после 2000 - 2500 оборотов тахометра стрелка спидометра не трогается с места, то и передачи не переключаются. Если спидометр стоит на месте, то я уже знаю, что сейчас выскочит ошибка. Так и происходит. Причем ошибка проявляется через раз. Могу два дня проездить без проблем, а потом все опять. Иногда стоит остановиться, заглушить машину на несколько минут и лампочка ошибки гаснет и машина едет дальше нормально, а иногда и это не помогает. Масло в коробке новое. Три раза пытался сделать диагностику. Все, что выяснил, это ошибка АБС, а не коробки. Какая может быть связь работы спидометра и работы АКПП? Ну и если посоветуете толковый сервис, тоже буду благодарен, так как это мой первый мерседес, да ещё и не очень свежий, и я с удивлением обнаружил, что мало кто готов взяться за ремонт данного авто.
|