По возвращению с майских праздников начну подготавливать к продаже своего любимого коня, вынужден расстаться по семейным обстоятельствам.
Дорестайловый американец с обвесом AMG под 6.3, выхлоп AMG, подвеска пневмо, OFF-road пакет, рестайловый команд с навигацией с SD флэш-картой, 12 компакт-дисков. Полную комплектацию смотрите по вину: VDC1641751A034144
Пробивайте машину по номеру СТС: семь-семь 36 шесть81О2девять
Пробег: 190 000
(фото прошлого лета, в начале мая выложу новые)
Машина досталась по рекомендации из близкого окружения друзей мерседесовских сервисменов в сентябре 2015 года. Езжу мало, за 1,5 года с момента приобретения и полного ТО проехал всего 11 тыс.км., езжу очень аккуратно. За все время разобрался с несколькими серьезными проблемами, которые настигают МЛ-ы подобного года выпуска и младше. Нового владельца они уже не коснутся. Пробег вроде как честный, т.к. прежний хозяин весьма состоятельный деятель, которому не нужны были всякие "замуты" со скруткой пробега. В общем, проверить все при желании, можно отдельно при личном осмотре.
Из неприятного:
1. Несколько лет назад был несильный удар в переднюю левую часть, все очень добротно было сделано.
2. Отключены противотуманки, парктроники, задней камеры почему-то не оказалось на месте.
3. Оборван трос стояночного тормоза.
4. ПТС дубликат.
5. Под задним диваном должна быть мультимедийная приблуда, выдрана
6. Несколько ламп в заднем левом фонаре потухли.
В морозы заводилась прекрасно, утечек нет, был момент, когда машина простояла 2 месяца, пришел, завел, подвеска немного поднялась - поехал
Есть несколько моментов для этого возраста и пробега. На месте договоримся и решим, как поступить. Разумеется, у меня есть, где я смогу все разрешить достаточно быстро. Нового владельца проконсультирую, как обращаться с агрегатом на пневме. Ничего в ней страшного нет, главное - эксплуатационный режим. И кстати в -20 ничего криминального с баллонами не произошло, если только зад присел побольше за неделю, пока стояла. Датчики положения, бу, самцы - все исправно и прекрасно работает. Общаясь с другими сервисами по мерсам, не раз натыкался на предположение, что прежний владелец, вероятно, хакал модули, но это предположение. Также, например, отключены бипы при не пристегнутых ремнях. Салон светлый, усталость видна при близком рассмотрении. Разумеется, машина будет предоставлена после тщательной хим.чистки.
А теперь о приятном:
1. Мотор М113 ! Для тех, кто не знает, это один из самых долговечных движков, обслуживание которых стоит, в разы дешевле, относительно 273-го 5-литрового мотора. Поэтому я с удовольствием сделал замену звезд, цепи и колпачков 8 тыс.км назад.
2. Команд и блоки управления прошиты до последней версии, обновлять не нужно. Есть какая-то грандиозно новая прошивка для команда, чтобы читались, например, флэшки нового образца, но кроме этого никаких изменений особо не будет, выкидывать 30р. че-то не очень, решил забить.
3. В багажнике нового хозяина ждет куча ништяков с абсолютно новой оригинальной докаткой.
5. Новый бензонасос с фильтром, менялся 3 тыс.км. назад, АКБ свежий (менялся ровно 1 год назад) вместе с маленьким дополнительным аккумом.
6. Приборка русифицирована. Новый рест.команд.
Внимательный читатель заметит гравировку на фарах и стеклах. Прошлым летом ночью уехали зеркальные элементы. Я быстро сумел достать очень хорошие зеркала с разбора. И решил их загравировать (часть VIN-номера), а поскольку в услугу входила гравировка по кругу, я решил сделать. Так что имеем +1 к неугоняемости
Лето - ранфлеты (3-4 мм), зима - липучка (тоже 3-4 мм).
Подвеска кайф: когда долго держится скорость выше 90 км/ч, тем более выше, заметно опускается. Два режима: спорт и комфорт. Пару раз торопился, ставил спорт, крена почти не чувствовалось при затяжном повороте и быстром перестроении. После трассы со скоростью на светофоре поднималась, водители из соседних машин заценили)) Зимой пару раз пришлось поднять, чтобы выбраться из снежной кучи. А так пневмно трогать не нужно. Ассистент при спуске несколько раз помог, когда заехал в какую-то пердь и оказался на заледенелой крутой горке.
В общем, сейчас машина приведена в такое состояние, чтобы ездить без проблем еще много лет. Все накладные на работы имеются. Если кто-то заинтересуется подъехать смотреть заранее, милости прошу. С продажей сильно не тороплюсь. Разумеется, новому владельцу (если вдруг не разбирается) расскажу кое-какие секреты и подскажу мастеров, которые хорошо знают ML-класс, и, конечно, мой авто.
Номера, конечно, идут вместе с машиной.
И про расход. В городе в смешанном режиме ~20л./100км. По трассе 12!
Кстати, с обвесом также на олдмерине прокомментировали, разобрался. Это тех.обвес рестайловый, от AMG отличается, конечно. В целом качественый зачес под AMG, смотрится хорошо, сделано качественно.
Здесь важны другие моменты с машиной. Новый владелец не пожалеет. На месте договоримся, я не жадный.
Сильно сказано
PS у меня на ML500 w163 этот мотор прошёл со мной 260 т км , ничего не делал ( ролик натяжителя , что такое , развалился - шумел заменил . Все ) . Так и отдал ... все работало как часы
Да и с описанием, мягко говоря, тоже. "прежний хозяин весьма состоятельный деятель", но при этом "задней камеры почему-то не оказалось на месте", "мультимедийная приблуда, выдрана", "Оборван трос стояночного тормоза".
Выхлопная система тоже колхоз - насадки не должны так сильно торчать и маловероятно что там "выхлоп AMG".
Не обижайтесь, но критиковать здесь будут, потому что "На то он и форум".
__________________
The best or nothing.
W164 ML320 2009 продан, закончил с Mercedes)
Да и с описанием, мягко говоря, тоже. "прежний хозяин весьма состоятельный деятель", но при этом "задней камеры почему-то не оказалось на месте", "мультимедийная приблуда, выдрана", "Оборван трос стояночного тормоза".
Выхлопная система тоже колхоз - насадки не должны так сильно торчать и маловероятно что там "выхлоп AMG".
Не обижайтесь, но критиковать здесь будут, потому что "На то он и форум".
реальность жестока.особенно с большим обьемом бензина,время покажет и эйфория пройдет,если кто и даст 700,это счастье,а то и 600.конечно,можно сказать ,лучше себе оставлю или сожгу,но это слова,если начали продавать,все ровно ,мысль продать авто никуда не уйдет...
реальность жестока.особенно с большим обьемом бензина,время покажет и эйфория пройдет,если кто и даст 700,это счастье,а то и 600.конечно,можно сказать ,лучше себе оставлю или сожгу,но это слова,если начали продавать,все ровно ,мысль продать авто никуда не уйдет...
ML500 w164 2005 AMG off-road пакет на пневме
