23.03.2017, 20:34
|
#1
|
|
Новичок
c class
0
|
Менять ли масло в АКПП?
Добрый день всем, подскажите из опыта, стоит ли менять масло в коробке 722.995 на 60 тыс.км., если в сервисной книжке написано 125 тыс.км.? Проблем с коробкой нет, может лучше позже поменять на 75 или 90 тыс?
а то ведь там заводское масло, что наверно понадежнее..ну и лишний раз чтоб не лазить в акпп. Вобщем подскажите,пожалуйста, как правильнее?
|
|
23.03.2017, 20:37
|
#2
|
|
Banned
GLK 220
1,091
|
Цитата:
Сообщение от zdor87
Добрый день всем, подскажите из опыта, стоит ли менять масло в коробке 722.995 на 60 тыс.км., если в сервисной книжке написано 125 тыс.км.? Проблем с коробкой нет, может лучше позже поменять на 75 или 90 тыс?
а то ведь там заводское масло, что наверно понадежнее..ну и лишний раз чтоб не лазить в акпп. Вобщем подскажите,пожалуйста, как правильнее?
|
В сервисной написано 125 тыс ИЛИ 5 ЛЕТ. Сколько лет маслу? |
|
23.03.2017, 20:40
|
#3
|
|
Абориген
GLC300(X253); ML300(W166)
962
|
В огороде бузина, а в Киеве дядька(с)
|
|
23.03.2017, 20:41
|
#4
|
|
Завсегдатай
Автомобиль
293
|
Менять масло полезно в любом случае. Айсин тоже сначала говорил что масло на весь срок службы, через сколько-то лет выдал сервисный интервал в 80ткм, потом в 60 ткм, сейчас в питере был семинар Айсина, где они сказали, что во всех коробках надо менять масло раз в 30ткм. Вот и х знает, маркетинг это или действительно так
|
|
23.03.2017, 23:18
|
#5
|
|
Новичок
c class
0
|
Цитата:
Сообщение от КБЧ-2
В сервисной написано 125 тыс ИЛИ 5 ЛЕТ. Сколько лет маслу?
|
3,5 года |
|
23.03.2017, 23:24
|
#6
|
|
Banned
GLK 220
1,091
|
Цитата:
Сообщение от zdor87
3,5 года
|
Можно не торопиться, если точно пробег до замены 125, а не 60. |
|
23.03.2017, 23:31
|
#7
|
|
Абориген
GLK-220
460
|
Поменяв,хуже не сделаешь!
__________________
Хочешь узнать своего главного врага? Посмотри в зеркало!
|
|
25.03.2017, 23:16
|
#8
|
|
Участник
е-350d
9
|
Скажу за себя, задумывался с заменой при 60тыс км менять или нет,менять не стал т.к гарантия, да и диллер отговаривал.На 90 ткм появились небольшие пинки с 2й на 3ю передачу,диагностика ничего не выявила, настоял на замене масла в акп,масло в коробке было грязное.После замены сделали адаптацию но пинки периодически возникают на холодную, гарантия закончилась неделю назад. Думаю, что если бы я сменил масло ранее на 60тыс км, возможно проблемы с пинками мог бы избежать. ))))Почитал, гидроблок 722.9 не любит грязное масло.
Последний раз редактировалось Stas34; 25.03.2017 в 23:21.
|
|
13.04.2017, 20:20
|
#9
|
|
Новичок
глк 280 4матик
5
|
ВОТ я тоже решил поменять
масло и фильтр в коробке
надо теперь определиться с сервисом
пробег 51 тыща
__________________
GLK 280 4matik 2008г.35000км
НАВЯЗЫВАЯ СВОЮ ПОМОЩЬ ЛЮДЯМ,
ТЫ БУДЕШЬ ВЕЧНО ПОВИНЕН В ИХ НЕУДАЧАХ
|
|
13.04.2017, 20:28
|
#10
|
|
Абориген
Нет
5,649
|
Цитата:
Сообщение от Stas34
Скажу за себя, задумывался с заменой при 60тыс км менять или нет,менять не стал т.к гарантия, да и диллер отговаривал.На 90 ткм появились небольшие пинки с 2й на 3ю передачу,диагностика ничего не выявила, настоял на замене масла в акп,масло в коробке было грязное.После замены сделали адаптацию но пинки периодически возникают на холодную, гарантия закончилась неделю назад. Думаю, что если бы я сменил масло ранее на 60тыс км, возможно проблемы с пинками мог бы избежать. ))))Почитал, гидроблок 722.9 не любит грязное масло.
|
На холодную у всех пинки.Дело не в масле.
Это коробка такая.Ни какие адаптации ей не помогают на холодную. |
|
17.04.2017, 11:48
|
#11
|
|
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
45
|
Ну, не у всех, у себя не замечал, пробег 88, менял масло на 60 или 64
__________________
Glk 220 рестайл -WDC2049841G228975
WDD2183031A008682- бывший
WDD2040411F021249- бывший
|
|
18.04.2017, 09:11
|
#12
|
|
Участник
е-350d
9
|
Цитата:
Сообщение от Вадим***
На холодную у всех пинки.Дело не в масле.
Это коробка такая.Ни какие адаптации ей не помогают на холодную.
|
Ранее такого не наблюдалось. |
|
21.04.2017, 16:04
|
#13
|
|
Абориген
Нет
5,649
|
Цитата:
Сообщение от Stas34
Ранее такого не наблюдалось.
|
Когда прогрет.Есть пинки с 2й на 3й?
У меня нет совсем.На холодную есть всегда.
Это ерунда.Ничего делать не надо. Рукожопы полезут.Будет хуже в разы.
Масло лучше менять после 60тыс. |
|
21.04.2017, 22:03
|
#14
|
|
Участник
е-350d
9
|
Цитата:
Сообщение от Вадим***
Когда прогрет.Есть пинки с 2й на 3й?
У меня нет совсем.На холодную есть всегда.
Это ерунда.Ничего делать не надо. Рукожопы полезут.Будет хуже в разы.
Масло лучше менять после 60тыс.
|
Да на холодную, масло сменил на 90000,толчки начались на 85000км, просто раньше было все ок, думаю не усугубилось бы,поподать на новую акп не очень хочется. |
|
21.04.2017, 23:36
|
#15
|
|
Абориген
Нет
5,649
|
Цитата:
Сообщение от Stas34
Да на холодную, масло сменил на 90000,толчки начались на 85000км, просто раньше было все ок, думаю не усугубилось бы,поподать на новую акп не очень хочется.
|
Если при рабочей температуре 80-90,акпп работает нормально.
Ничего боятся не надо.
Холодная машина,не вышла просто на рабочий режим и всё....
Последний раз редактировалось Вадим***; 21.04.2017 в 23:39.
|
|
22.04.2017, 02:28
|
#16
|
|
Участник
W211
19
|
Из личного опыта понял что чем выше процент городской езды тем чаще надо менять масло . У меня на 722.6 за 35 тыс километров по городу в течение 2 лет масло 234.14 износилось в ноль. На днях буду менять . Грязное и машина стала пинаться на холодную , чего на свежем масле практически не заметно.
__________________
W210 E320CDI Chip-Tuning , Decat , EGR Off, Flaps Off
WDB2100261B018238
На небе Бог , а на земле Россия
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
