Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 09.01.2017, 14:37   #1
Ndriver
Завсегдатай
Made in Germany
Сообщений 1,197
Адрес Липецк
Регистрация 16.12.2011
Трансмиссия - люфт/стук

Всем доброго времени суток!
R350CDI 2013г.в.
Пробег 220000
Появился весьма ощутимый люфт в трансмиссии, проявляющийся при сбросе/наборе газа. Особенно ощутимо при движении на 1-2 скорости сбрасываю газ - появляется удар по трансмиссии.
Либо при постановке на Р в момент раскачивании машины.
На ощупь и визуально ничего криминального.
Где искать, посоветуйте.
__________________
The best or nothing!
Цитата Ответить
Старый 09.01.2017, 18:36   #2
D.Gixxer
Участник
BMW E70, R-class
Сообщений 345
Адрес Москва
Регистрация 30.11.2009
Стандартная проблема при этом пробеге, катайтесь дальше, часто и переборка АКПП не всегда помогает.
Цитата Ответить
Старый 09.01.2017, 19:03   #3
Ndriver
Завсегдатай
Made in Germany
Сообщений 1,197
Адрес Липецк
Регистрация 16.12.2011
Цитата:
Сообщение от D.Gixxer Посмотреть сообщение
Стандартная проблема при этом пробеге, катайтесь дальше, часто и переборка АКПП не всегда помогает.
Т.е. приговариваете АКПП?
А раздатка может так себя вести? и как ее проверить?
__________________
The best or nothing!
Цитата Ответить
Старый 23.01.2017, 14:09   #4
D.Gixxer
Участник
BMW E70, R-class
Сообщений 345
Адрес Москва
Регистрация 30.11.2009
Цитата:
Сообщение от Ndriver Посмотреть сообщение
Т.е. приговариваете АКПП?
А раздатка может так себя вести? и как ее проверить?
Мало вероятно.
Цитата Ответить
Старый 23.01.2017, 15:59   #5
Первый
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
Сообщений 9,614
Адрес Столица Нашей Родины
Регистрация 04.06.2010
Цитата:
Сообщение от Ndriver Посмотреть сообщение
R350CDI 2013г.в.
Пробег 220000
Впечатляет!
Бомбите?
Цитата Ответить
Старый 23.01.2017, 20:52   #6
R320
Участник
W251
Сообщений 718
Адрес Москва
Регистрация 17.02.2013
Если беспокоит, поменяйте масло и обновите софт двигателя и коробки.
Правда тут был в сервисе, сказали что прошивку последнюю MB отозвал. Надо подождать.
Цитата Ответить
Старый 24.01.2017, 13:07   #7
Ndriver
Завсегдатай
Made in Germany
Сообщений 1,197
Адрес Липецк
Регистрация 16.12.2011
Цитата:
Сообщение от Первый Посмотреть сообщение
Впечатляет!
Бомбите?
Живу далеко)))
Гелик отдал с 280 000 км.
__________________
The best or nothing!
Цитата Ответить
Старый 24.01.2017, 13:25   #8
Первый
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
Сообщений 9,614
Адрес Столица Нашей Родины
Регистрация 04.06.2010
Цитата:
Сообщение от Ndriver Посмотреть сообщение
Живу далеко)))
Гелик отдал с 280 000 км.
У меня Эрка 2006-го года, пробег 222 тысячи. Я не первый хозяин, но пробег похож на честный.
Цитата Ответить
Старый 24.01.2017, 17:44   #9
Ndriver
Завсегдатай
Made in Germany
Сообщений 1,197
Адрес Липецк
Регистрация 16.12.2011
Цитата:
Сообщение от Первый Посмотреть сообщение
У меня Эрка 2006-го года, пробег 222 тысячи. Я не первый хозяин, но пробег похож на честный.
Возможно. На самом деле мой пробег, это ежедневная эксплуатация. Машин ни дня не простаивает.

По существу вопроса, у кого какие будут предположения?
Стук прогрессирует, боюсь встать где нибудь по трассе.
Явно что-то постепенно раскручивается/изнашивается.

Похожий стук был на Outlander, когда порвалась опора редуктора заднего моста и под нагрузкой ощущался удар. Но тут подушки целы. И нагрузки при сбросе/наборе газа нулевые.
__________________
The best or nothing!
Цитата Ответить
Старый 24.01.2017, 21:39   #10
Cold
Участник
R350
Сообщений 122
Адрес Moscow
Регистрация 18.04.2009
Цитата:
Сообщение от Ndriver Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток!
R350CDI 2013г.в.
Пробег 220000
Появился весьма ощутимый люфт в трансмиссии, проявляющийся при сбросе/наборе газа. Особенно ощутимо при движении на 1-2 скорости сбрасываю газ - появляется удар по трансмиссии.
Либо при постановке на Р в момент раскачивании машины.
На ощупь и визуально ничего криминального.
Где искать, посоветуйте.
Очень похоже на мои симптомы. Появилось это уже километрах на 80 не помню. Сейчас 130. Даже не хочу лезть в этот головняк, перечитав много форумов пришел к выводу, что можно потратить уйму денег, но так и не исправить болячку. Люди ездят годами на 164ых и пока ни у кого вроде не отъехала.
Цитата Ответить
Старый 24.01.2017, 21:40   #11
Cold
Участник
R350
Сообщений 122
Адрес Moscow
Регистрация 18.04.2009
Цитата:
Сообщение от R320 Посмотреть сообщение
Если беспокоит, поменяйте масло и обновите софт двигателя и коробки.
Правда тут был в сервисе, сказали что прошивку последнюю MB отозвал. Надо подождать.
Мне не помогло.
Цитата Ответить
Старый 24.01.2017, 22:27   #12
Ndriver
Завсегдатай
Made in Germany
Сообщений 1,197
Адрес Липецк
Регистрация 16.12.2011
Цитата:
Сообщение от Cold Посмотреть сообщение
Мне не помогло.
Дело в том, что когда "пинает" АКПП перепрошивка, замена масла и т.д.
А тут трансмиссионный люфт, это 100%, понять бы где искать!
__________________
The best or nothing!
Цитата Ответить
Старый 24.01.2017, 23:00   #13
Cold
Участник
R350
Сообщений 122
Адрес Moscow
Регистрация 18.04.2009
Цитата:
Сообщение от Ndriver Посмотреть сообщение
Дело в том, что когда "пинает" АКПП перепрошивка, замена масла и т.д.
А тут трансмиссионный люфт, это 100%, понять бы где искать!
Возможно это и люфт конечно. У меня всегда толчек при сбросе газа. Допустим было резкое ускорение и я бросил газ и перед тем как перейти на передачу ниже получаю пинок. Но я приловчился и перед пинком чуть нажимаю на газ(подгазовываю) и передача сбрасывается плавно. Так же если машина стоит на небольшой горке или уклоне, при переключении с паркинга на драйв получаю неприятный толчек. На ровной дороге нормально. Такие же признаки?
Цитата Ответить
Старый 24.01.2017, 23:52   #14
Ndriver
Завсегдатай
Made in Germany
Сообщений 1,197
Адрес Липецк
Регистрация 16.12.2011
Цитата:
Сообщение от Cold Посмотреть сообщение
Возможно это и люфт конечно. У меня всегда толчек при сбросе газа. Допустим было резкое ускорение и я бросил газ и перед тем как перейти на передачу ниже получаю пинок. Но я приловчился и перед пинком чуть нажимаю на газ(подгазовываю) и передача сбрасывается плавно. Так же если машина стоит на небольшой горке или уклоне, при переключении с паркинга на драйв получаю неприятный толчек. На ровной дороге нормально. Такие же признаки?
У меня не так. Газ сбрасываешь - удар по трансмиссии, прибавил газ опять удар... АКПП при этом не переключается!
__________________
The best or nothing!
Цитата Ответить
Старый 24.01.2017, 23:53   #15
Ndriver
Завсегдатай
Made in Germany
Сообщений 1,197
Адрес Липецк
Регистрация 16.12.2011
...если машина стоит на небольшой горке или уклоне, при переключении с паркинга на драйв...

Ручник для кого придумали???!!!
__________________
The best or nothing!
Цитата Ответить
Старый 25.01.2017, 00:32   #16
Cold
Участник
R350
Сообщений 122
Адрес Moscow
Регистрация 18.04.2009
Цитата:
Сообщение от Ndriver Посмотреть сообщение
...если машина стоит на небольшой горке или уклоне, при переключении с паркинга на драйв...

Ручник для кого придумали???!!!
Ручник говно. Самый неудобный ручник в мире! Почему у других производителей таких моментов не возникает? Может zf и asin умеют делать акпп?
Цитата Ответить
Старый 25.01.2017, 02:20   #17
voron_141
Абориген
ML350 '08
Сообщений 3,705
Адрес Москва
Регистрация 03.11.2010
Цитата:
Сообщение от Cold Посмотреть сообщение
Ручник говно. Самый неудобный ручник в мире! Почему у других производителей таких моментов не возникает? Может zf и asin умеют делать акпп?
Владельцам вольво можно рассказать! Вот они поржут!
__________________
Чудес не бывает...
Цитата Ответить
Старый 25.01.2017, 11:23   #18
Ndriver
Завсегдатай
Made in Germany
Сообщений 1,197
Адрес Липецк
Регистрация 16.12.2011
Цитата:
Сообщение от voron_141 Посмотреть сообщение
Владельцам вольво можно рассказать! Вот они поржут!
Да, там ручник электрический.
По ручнику R вопросов нет. Удерживает. Но к 200 т.км. необходимо регулировать. Ручник необходим для включения режима "Р" на уклоне.
Если этого не сделать, при переключении в "D" получите удар в АКПП, а это не рекомендуется.
__________________
The best or nothing!
Цитата Ответить
Старый 25.01.2017, 14:31   #19
voron_141
Абориген
ML350 '08
Сообщений 3,705
Адрес Москва
Регистрация 03.11.2010
Цитата:
Сообщение от Ndriver Посмотреть сообщение
Да, там ручник электрический.
По ручнику R вопросов нет. Удерживает. Но к 200 т.км. необходимо регулировать. Ручник необходим для включения режима "Р" на уклоне.
Если этого не сделать, при переключении в "D" получите удар в АКПП, а это не рекомендуется.
Та не! Я про коробки айсин! друг на кроссе 70-М за 50 т. к. три по гарантии поменял! Продал её после очередной замены, сейчас S-max уже 100-ку накатал и всё здорово!
__________________
Чудес не бывает...
Цитата Ответить
Старый 25.01.2017, 15:37   #20
Ndriver
Завсегдатай
Made in Germany
Сообщений 1,197
Адрес Липецк
Регистрация 16.12.2011
Цитата:
Сообщение от voron_141 Посмотреть сообщение
Та не! Я про коробки айсин! друг на кроссе 70-М за 50 т. к. три по гарантии поменял! Продал её после очередной замены, сейчас S-max уже 100-ку накатал и всё здорово!
Во флуд уходим. Про ХС70 могу сказать, что откатал три штуки с пробегами далеко за 100. Проблем по японским АКПП нет.
__________________
The best or nothing!
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Клубный магазин шин!
Доступны все бренды, кроме Китая. Кто попросит китай - сразу в черный список клиентов. Подробнее...