Porsche 911 Turbo, Porsche Cayman, Audi TT 1.8, Audi TT 2.0, Mercedes GLK 220...
Сообщений 15
Регистрация 17.06.2007
Mercedes Benz SL 55
Загорелся SL 55'ым уже давно. Предыдущим авто был 911 Tubo (997). Почему-то не зацепил... Так вот, очень нравится по цвету . Кто-нибудь его смотрел? Или что-то живое может предложить?
__________________
ОКА -> Audi TT 1.8 -> Porsche Cayman -> Mercedes Benz GLK 220 -> Audi TT MK2 -> 911 Turbo (997) -> ?
по фото переднее левое крыло кажется на тон темнее двери и рамки стекла.
и диски порнушные какие то.
и, кстати, тоже вопроск знатокам- декоративная крышка двигателя какого то медного оттенка- сток или колхоз? вроде как серебристые у всех?
а так сама идея красного 230- очень даже интересная )
по фото переднее левое крыло кажется на тон темнее двери и рамки стекла.
и диски порнушные какие то.
и, кстати, тоже вопроск знатокам- декоративная крышка двигателя какого то медного оттенка- сток или колхоз? вроде как серебристые у всех?
а так сама идея красного 230- очень даже интересная )
Ничего удивительного в покраске 11 летнего автомобиля я не вижу.
Диски Lorinser, в то время были очень популярны. Оригинал или реплика - не знаю.
Ответ знатоков: так падает свет, крышка не красилась.
@Nikita Sh, оно понятно, что ничего удивительного, но все же. меня бы это остановило от покупки.
а по поводу крышки- да, погуглил- похоже на сток. спасибо
Тоже пересел с 911 на R230. Машины разные, но обе легенды.
ну ка ну ка ,без обид ...расскажи о "легенде" из 2001 года
Легенда это та машина которую ты оставить хочешь себе и она не должна похожа быть на мыльницу жены. При всех отличных тех характеристиках 230 это ни разу не мечта, так игрушка покататься и продать. Ну серьезно какая это легенда? избавляются от них ,ага
мы говорим.... я в смысле имею в виду только....911 в кузове 964 ( 1992)
это как и после 129 все мыло....
красный хорош но его как телефон поменять нужно ,а патефон все хотян иметь
В целом согласен с @RussoBalt, но с оговоркой- пройдет время и 996 и 230 тоже станут классикой. Так всегда происходит) Машина предыдущего поколения от актуального- устаревшая машина. Машина через 1 поколение- потенциальный янгтаймер, через 2- нестареющая классика ))
ну и тс не говорил, что хочет ездить на 230 вечно и оставить внукам ) как вы и говорите- покататься и поменять, как телефон.
и вот кстати, аналогия с порше очень интересна- 129 оч хорош, а 230- ну да, не красавец, а вот второй рестайл уже намного симпатичнее. так и у порша 930/964 (ну и 993 тоже еще)-образцовые, а 996- мыло, а теперь опять 997 вроде ничего уже. у BMW тоже самое с провальной 6-кой е63/64. Это к чему все- дизайн рубежа 00-х специфический. У всех какие то жабы несуразные получились, а теперь вроде как опять не плохие модели получаются.
Жаркая тема. Привет от черного из Екб.
Зеленый не так давно (конец лета) был куплен за 800 или за 850 (точно уже не помню) в Москве и был перевезен в Сочи. Находил нынешнего владельца в инстаграм. Там он писал что редуктор рассыпался, или чето типо того. Причем а человека раньше sl500 был долгое время. А sl55 он аж через две недели после покупки начал продавать. Так же до того как он его купил, находил инфо в инете от конторы которая занимается осмотром авто в Мск для тех кто с регионов, чтоб просто так не летать. Но инфу он не рассказал, мол только за деньги))) Но он намекнул что там целый список вопросов. Как то так.
__________________
sl55 / mazdaspeed6
Последний раз редактировалось Tygarin; 15.10.2015 в 19:12.
ну ка ну ка ,без обид ...расскажи о "легенде" из 2001 года 
