Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > АКПП > Толчок при переключении 4->5 при снижении скорости
Обслуживание и эксплуатация АКПП Мерседес-Бенц. 7G tronic, 9G tronic, MCT, 7G-DCT.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 16.10.2015, 23:13   #1
PeterN
Участник
E200, 2013, бензин, "сарай".
Сообщений 443
Адрес Голландия
Регистрация 02.05.2014
Толчок при переключении 4->5 при снижении скорости

Привет. Не подскажете, стоит ли обратиться в сервис для проверки или фигня?

Наблюдение про Е200 2013го года, WIN WDD2122341A907059, коробка (согласно расшифровщику ВИНа) - 722995 07 647854
В последнее время стал обращать внимание на то, что на фоне плавного и практически незаметного переключения передач в одном случае, при переключении с 5й на 4ю при торможении двигателем или просто торможении, толчок получается гораздо более заметным.

Ещё понаблюдаю, но, кажись, при переключении аналогично с 5й на 4ю, но для ускорения (при нажатии газа при равномерном движении со скоростью около 50км/ч) толчка не чувствуется.

Температура у нас сейчас 3-10С, наблюдения при коротких поездках по городу (3-7км), так что коробка может полностью и не прогреваться. Ну и вроде такого летом не наблюдалось...
Цитата Ответить
Старый 17.10.2015, 00:33   #2
PeterN
Участник
E200, 2013, бензин, "сарай".
Сообщений 443
Адрес Голландия
Регистрация 02.05.2014
Упс, очипатка в названии темы - переключение с 5й на 4ю, пардон.
Цитата Ответить
Старый 17.10.2015, 09:46   #3
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 7,047
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Могу подсказать координаты в роттердаме спеца по коробкам
__________________
за всеми вопросами в личку.
Цитата Ответить
Старый 17.10.2015, 18:18   #4
PeterN
Участник
E200, 2013, бензин, "сарай".
Сообщений 443
Адрес Голландия
Регистрация 02.05.2014
Крымчанин, спасибо. Хоть Роттердам и в полутора сотнях км, но будет полезно.

По сабжу - проверил сегодня на полностью разогретой коробке (после того, как проехал около 100км) - толчки при переключении с 5й на 4ю ушли совсем, переключения такие же мягкие, как и с другими передачами.
Цитата Ответить
Старый 19.10.2015, 14:31   #5
forze
Участник
W213
Сообщений 205
Регистрация 29.11.2013
Один в один, E200 13-й год, на холодную нормального пинка под зад дает при переключении с 5 на 4, когда прогреется становится незаметным, в остально коробка работает незаметно.
Цитата Ответить
Старый 19.10.2015, 16:07   #6
PeterN
Участник
E200, 2013, бензин, "сарай".
Сообщений 443
Адрес Голландия
Регистрация 02.05.2014
На motor-talk.de мне посоветовали "обнулить" настройки АКПП на манеру езды водителя, а если не поможет - обратиться к дилеру. Вот, может, на этой неделе займусь...

ЗЫ. Вчера проверил - при +10С перестаёт "пинаться" после того, как проеду 10-15км по городу. Вот как раз примерно столько до дилера и ехать
Цитата Ответить
Старый 21.11.2015, 17:53   #7
dedpopov
Участник
CLS 350 CDI
Сообщений 100
Регистрация 15.11.2015
Доброго дня. У меня cls и хрен знает какая коробка, но на холодную точно такая же проблема!
Цитата Ответить
Старый 31.01.2016, 17:20   #8
X-pooh
Новичок
W212 Estate
Сообщений 40
Регистрация 07.03.2015
Точно такая же проблема. e200 2013г. Проявилась только этой зимой. Кто-нибудь разобрался? В марте заканчивается гарантия, стоит ли тратить время на диагностику у дилера? Так как пинки ощущается только на не прогретом моторе, придется оставлять машину.
Цитата Ответить
Старый 02.02.2016, 13:42   #9
dedpopov
Участник
CLS 350 CDI
Сообщений 100
Регистрация 15.11.2015
Цитата:
Сообщение от X-pooh Посмотреть сообщение
Точно такая же проблема. e200 2013г. Проявилась только этой зимой. Кто-нибудь разобрался? В марте заканчивается гарантия, стоит ли тратить время на диагностику у дилера? Так как пинки ощущается только на не прогретом моторе, придется оставлять машину.
Все говорят, что это норма.
Цитата Ответить
Старый 02.02.2016, 15:40   #10
forze
Участник
W213
Сообщений 205
Регистрация 29.11.2013
Цитата:
Сообщение от X-pooh Посмотреть сообщение
стоит ли тратить время на диагностику у дилера?
Делали диагностику на ленинградке, на холодный авто. Пинки были на холодную с 2->3 с 5->4, катались 2 мастера, все хором дружно сказали что это норма, в заказ наряде так же написали норма. Оплатил диагностику. Написал претензию на имя руководства. По претензии ни ответа, ни привета. Пинаться на холодную начала с 5000 км, сейчас 54 000 км. Ничего не сломалось, забил, езжу так.
Кто-то говорит, что как-то можно поправить адаптации и будет вроде как лучше...
Цитата Ответить
Старый 02.02.2016, 16:51   #11
X_Mol
Новичок
ML 350
Сообщений 89
Регистрация 09.10.2015
Пинка на понижение норма? На повышение тоже? Это мнение заинтересованных дилеров? Машины на гарантии?
Цитата Ответить
Старый 02.02.2016, 16:54   #12
X_Mol
Новичок
ML 350
Сообщений 89
Регистрация 09.10.2015
Цитата:
Сообщение от forze Посмотреть сообщение
Пинки были на холодную с 2->3 с 5->4


Кто-то говорит, что как-то можно поправить адаптации и будет вроде как лучше...
А прогретая машина пиналась? Переключение плавное или с толчками???

Адаптация - это блеф и сказки дилеров.
Цитата Ответить
Старый 02.02.2016, 18:16   #13
forze
Участник
W213
Сообщений 205
Регистрация 29.11.2013
Цитата:
Сообщение от X_Mol Посмотреть сообщение
А прогретая машина пиналась? Переключение плавное или с толчками???

Адаптация - это блеф и сказки дилеров.
Авто на гарантии. Прогретая машина не пинается. Что из себя представляет в моем случае пинок - это переключение с толчком, не плавное. Пинается только на холодную и при температуре окружающей среды менее 0 градусов. Пинок всегда происходит при переключении с 2->3 и с 5->4, после 3-х 4-х переключений коробки с пинками в этих передачах, она как будто прогревается и пинки уходят. На прогретом авто или при плюсовой температуре за бортом, пинков не наблюдается. W212 рестайл 2013 года, пинки на холодную начались с 5000 км, сейчас 54000 км, пинки никак за это время не прогрессировали и никак по иному себя не проявляли, ничего не ломалось. Такое ощущение что не прогретое масло, в момент переключения этих передач просто куда-то не проходит и из-за этого происходит переключение с толчком. Как оно на самом деле, вряд ли кто-то узнает без разбора коробки, да и с разбором тоже не всегда найдут причину.
Цитата Ответить
Старый 02.02.2016, 19:01   #14
X-pooh
Новичок
W212 Estate
Сообщений 40
Регистрация 07.03.2015
Абсолютно один в один и у меня) Разговаривал сегодня с другим сервисменом, сказал, что такие пинки в принципе не могут быть нормой и можно попробовать сбросить адаптацию. Но мне, в прошлый визит, уже перепрошили коробку, и ничего не изменилось.
Интересно, кто-нибудь вылечил эту проблему. Читал, что встречается у каждого второго.
Цитата Ответить
Старый 02.02.2016, 19:21   #15
X_Mol
Новичок
ML 350
Сообщений 89
Регистрация 09.10.2015
Цитата:
Сообщение от forze Посмотреть сообщение
Авто на гарантии. Прогретая машина не пинается. Что из себя представляет в моем случае пинок - это переключение с толчком, не плавное. Пинается только на холодную и при температуре окружающей среды менее 0 градусов. Пинок всегда происходит при переключении с 2->3 и с 5->4, после 3-х 4-х переключений коробки с пинками в этих передачах, она как будто прогревается и пинки уходят. На прогретом авто или при плюсовой температуре за бортом, пинков не наблюдается. W212 рестайл 2013 года, пинки на холодную начались с 5000 км, сейчас 54000 км, пинки никак за это время не прогрессировали и никак по иному себя не проявляли, ничего не ломалось. Такое ощущение что не прогретое масло, в момент переключения этих передач просто куда-то не проходит и из-за этого происходит переключение с толчком. Как оно на самом деле, вряд ли кто-то узнает без разбора коробки, да и с разбором тоже не всегда найдут причину.
Если машина на гарантии, то Вы не должны платить за диагностику. Это разводилы недобросовестные.
У меня машина пинается намного сильнее на прогретый двигатель, начиная с первой передачи и до четвёртой. Начиналось все со 2 на 3, потом диапазон расширился, толчки стали сильнее. При понижение машина тормозит неравномерно, а будто тык тык тык.
А Вам в ручном режиме подтвердили, что толчок при переключении? А то здесь тема есть про толчки при НЕпереключении.
Цитата Ответить
Старый 02.02.2016, 19:23   #16
X_Mol
Новичок
ML 350
Сообщений 89
Регистрация 09.10.2015
Цитата:
Сообщение от X-pooh Посмотреть сообщение
Абсолютно один в один и у меня) Разговаривал сегодня с другим сервисменом, сказал, что такие пинки в принципе не могут быть нормой и можно попробовать сбросить адаптацию. Но мне, в прошлый визит, уже перепрошили коробку, и ничего не изменилось.
Интересно, кто-нибудь вылечил эту проблему. Читал, что встречается у каждого второго.
Да, пинки не могут быть нормой. Дилеры могут говорить, что угодно "норма" или "адаптация", лишь бы не лечить причину.
Цитата Ответить
Старый 03.02.2016, 11:33   #17
forze
Участник
W213
Сообщений 205
Регистрация 29.11.2013
Цитата:
Сообщение от X_Mol Посмотреть сообщение
Да, пинки не могут быть нормой. Дилеры могут говорить, что угодно "норма" или "адаптация", лишь бы не лечить причину.
К сожалению у меня нет столько времени и желания мучатся с дилерами по поводу 2-х толчков на холодную зимой на не прогретой коробке. Ну сел я в машину зимой, завел поехал, 3-4 раза она толкнулась при переключении, дальше все ок, никаких толчков нет. За 45000 км ничего не отвалилось от этих толчков. Так что в принципе меня не особо напрягает. Тем более скоро весна, скоро все пройдет)

offtop У меня есть еще escalade 2011 года, там так же самая история зимой с 1->2 толкает, пока не прогреется.
Цитата Ответить
Старый 03.02.2016, 17:20   #18
X_Mol
Новичок
ML 350
Сообщений 89
Регистрация 09.10.2015
Цитата:
Сообщение от forze Посмотреть сообщение
К сожалению у меня нет столько времени и желания мучатся с дилерами по поводу 2-х толчков на холодную зимой на не прогретой коробке. Ну сел я в машину зимой, завел поехал, 3-4 раза она толкнулась при переключении, дальше все ок, никаких толчков нет. За 45000 км ничего не отвалилось от этих толчков. Так что в принципе меня не особо напрягает. Тем более скоро весна, скоро все пройдет)

offtop У меня есть еще escalade 2011 года, там так же самая история зимой с 1->2 толкает, пока не прогреется.
Тогда это действительно не проблема.
Цитата Ответить
Старый 11.02.2016, 18:46   #19
PeterN
Участник
E200, 2013, бензин, "сарай".
Сообщений 443
Адрес Голландия
Регистрация 02.05.2014
Пожаловался на эти толчки (5->4) во время сервиса у дилера.
Там посмотрели и обновили софт коробки, но проблема не пропала.
Планирую отвезти на дальнейшее разбирательство на следующей неделе.

На форуме motor-talk.de про аналогичную проблему рассказали следующее:
"My dealership called me last week and informed me that they got word to dismantle my gear box and change some parts. They had to open the gear box to replace some clutches as advised by the factory. When did dismantled it, there was a broken seal that was causing my problem. It has been replaced and the shifting cannot be better."
Вкраце - Мерс решил заменить некоторые детали в коробке, а когда открыли, то обнаружили неисправное уплотнение, что и было причиной проблемы. После замены стало всё хорошо.
Цитата Ответить
Старый 11.02.2016, 18:55   #20
forze
Участник
W213
Сообщений 205
Регистрация 29.11.2013
Цитата:
Сообщение от PeterN Посмотреть сообщение
Планирую отвезти на дальнейшее разбирательство на следующей неделе.
Ждем с нетерпением, вдруг что найдут.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...