20.01.2017, 10:55
|
#101
|
|
Участник
w220 320cdi 2001г.
53
|
Цитата:
Сообщение от SERGEY 212
пробег смотреть надобно  - разговор о надежности |
Там написано -работает как швейцарские часы- т.е. кроме долговечности подразумевается и точность характеристик как у нового механизма. А тут не соответствует .Пробег можно указать и для ушатанного авто -это не полный показатель качества . На VITO 639 CDI видел STARом с учетом двух скруток спидометра ( в разделе ТО ASIST PLUS) что получалось около 900 000 км пробега , и параметры нормальные , только компрессия потерялась и при +5 уже не заводился.
__________________
WDB220026
|
|
20.01.2017, 11:48
|
#102
|
|
Новичок
нет
4
|
Цитата:
Сообщение от Серега23rus
Там написано -работает как швейцарские часы- т.е. кроме долговечности подразумевается и точность характеристик как у нового механизма. А тут не соответствует .Пробег можно указать и для ушатанного авто -это не полный показатель качества . На VITO 639 CDI видел STARом с учетом двух скруток спидометра ( в разделе ТО ASIST PLUS) что получалось около 900 000 км пробега , и параметры нормальные , только компрессия потерялась и при +5 уже не заводился.
|
там ключевая фраза была,что ничего не менялось,на это надо было обращать внимание,так как выше был разговор о том сколько ходят цепи "стаканы" и т.д. |
|
20.01.2017, 12:27
|
#103
|
|
Участник
Mercedes W204 200CDI
138
|
Цитата:
Сообщение от серый977
там ключевая фраза была,что ничего не менялось,на это надо было обращать внимание,так как выше был разговор о том сколько ходят цепи "стаканы" и т.д.
|
Ни чего не менялось, это еще под вопросом. |
|
28.03.2017, 11:08
|
#104
|
|
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
45
|
Парни, чем чревато, если машина долго стоит, я просто по работе мотаюсь на другой сейчас, иногда выкатываю дизеляку, но чет крайне редко, проблемы могут быть?
__________________
Glk 220 рестайл -WDC2049841G228975
WDD2183031A008682- бывший
WDD2040411F021249- бывший
|
|
28.03.2017, 12:37
|
#106
|
|
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
45
|
Цитата:
Сообщение от Ramcik
|
"ДВС не запускается после работ с форсунками" я думаю в той теме это ключевое, а не стояние
__________________
Glk 220 рестайл -WDC2049841G228975
WDD2183031A008682- бывший
WDD2040411F021249- бывший
|
|
28.03.2017, 14:39
|
#107
|
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
200
|
Цитата:
Сообщение от screem
Парни, чем чревато, если машина долго стоит, я просто по работе мотаюсь на другой сейчас, иногда выкатываю дизеляку, но чет крайне редко, проблемы могут быть?
|
Ни каких |
|
28.03.2017, 17:26
|
#108
|
|
Участник
Mercedes W204 200CDI
138
|
Чревато аккумулятору. А так, если уж завел, то помотай моторчик.
|
|
11.04.2017, 10:29
|
#109
|
|
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
45
|
Цитата:
Сообщение от citromon
Чревато аккумулятору. А так, если уж завел, то помотай моторчик.
|
Ну сейчас уже тепло, вывел на улицу, езжу))) Зимой периодически подключал зарядник на слабый ток, ну и заводил с прогревом коробки раз в недельку, чтоб акк не садился. Сейчас 88 тык, собираюсь везти к ОД в конце месяца разбирать морду, снимать радиаторы и все мыть, попутно наверно и масло поменяю, хоть и не ездил, но хуже точно не будет, по работе где то около 20 посчитали, мне кажется за эту работу весьма бюджетно
__________________
Glk 220 рестайл -WDC2049841G228975
WDD2183031A008682- бывший
WDD2040411F021249- бывший
|
|
11.04.2017, 10:31
|
#110
|
|
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
45
|
Цитата:
Сообщение от SERGEY 212
Ни каких
|
Пришло тепло и я понял, что устал от жигулей, сейчас доделаю кузовщину, уберу ржавчину и продавать....просто посчитал, что на эту машину потратил почти 100 тыс за зиму, я блин на мерса стока не тратил, ад какой то
__________________
Glk 220 рестайл -WDC2049841G228975
WDD2183031A008682- бывший
WDD2040411F021249- бывший
|
|
11.04.2017, 10:43
|
#111
|
|
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
45
|
Цитата:
Сообщение от РомаК501АК46
Сажевый фильтр прожигали с помощью старухи при заполнении более 300%. Делали у дилера. Процедура заняла 15 минут. Прожегся до уровня заполнения 116%. Дальше автомобиль сам проводит регенерацию. Тем кто ездит в аварийном режиме не следует затягивать с этим делом, т.к. при в аварийном режиме функция регенерации отключается и при заполнении СФ более чем на 200% регенерация будет возможна при помощи старухи. Причём я пробовал у неофициалов. У них старуха отказалась прожигать (мотивируя сильным задымлением окружающей среды и возможной опасностью для других участников дорожного движения))). У дилера все сделали без проблем.
|
Я чет вот только сейчас перечитывал и не пойму, КАК заполнение может быть 300%???
__________________
Glk 220 рестайл -WDC2049841G228975
WDD2183031A008682- бывший
WDD2040411F021249- бывший
|
|
28.07.2017, 13:48
|
#112
|
|
Новичок
W212 220TD
0
|
тоже интересна тема про прожиг сажевого фильтра, что такое "старуха"?
|
|
28.07.2017, 18:47
|
#114
|
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
200
|
Цитата:
Сообщение от screem
Я чет вот только сейчас перечитывал и не пойму, КАК заполнение может быть 300%???
|
легко - и все прекрасно прожигается и работает дальше только с начала необходимо устранить причину запрета автоматической регенирации
Последний раз редактировалось SERGEY 212; 28.07.2017 в 19:00.
|
|
31.07.2017, 10:33
|
#115
|
|
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
45
|
Цитата:
Сообщение от SERGEY 212
легко - и все прекрасно прожигается и работает дальше только с начала необходимо устранить причину запрета автоматической регенирации
|
Жесть какая то 
__________________
Glk 220 рестайл -WDC2049841G228975
WDD2183031A008682- бывший
WDD2040411F021249- бывший
|
|
02.08.2017, 15:49
|
#116
|
|
Участник
W212
37
|
Периодически стал замечать, что с утра слышен небольшой цокот пару секунд, видимо это цепь. Я так понял надо менять ее вместе с шестернями и натяжителем? Пробег 223тыс. Позвонил поинтересоваться в мади, посоветовали не дожидаться, а махнуть все, без съема мотора. Аргументировали тем., что проверять вытяжку все равно надо снимать клапанную крышку, чтобы два раза туда не лазить луше поменять, замена натяжителя как временная мера.
Что скажите?
Последний раз редактировалось ILya7-7; 02.08.2017 в 15:54.
|
|
03.08.2017, 12:54
|
#117
|
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
200
|
скажу что Глупости вам сказали - для замера вытяжки цепи клапанку снимать не надо замер производится специнструментом который вкручивается в место натяжителя а по поводу звуков при запуске пусть в Мади Типсы почитают по этой проблематике - в них все подробно разжевано а не грузят от Балды - хотя пускай поменяют, интересно что после скажут поменять когда звук ни куда не денится
|
|
03.08.2017, 17:09
|
#118
|
|
Участник
Mercedes W204 200CDI
138
|
Цитата:
Сообщение от SERGEY 212
скажу что Глупости вам сказали - для замера вытяжки цепи клапанку снимать не надо замер производится специнструментом который вкручивается в место натяжителя а по поводу звуков при запуске пусть в Мади Типсы почитают по этой проблематике - в них все подробно разжевано а не грузят от Балды - хотя пускай поменяют, интересно что после скажут поменять когда звук ни куда не денится
|
На 140 т сделал замер , растяжки не было , ( звук с утра без цокота) клапанную крышку не снимают, но все же натяжитель поменял на новый. Утром так и слышно первые 2-3 сек. натяжку, но стали слышать на горячую после того как пару часов постоит, тоже 2-3 сек . |
|
03.08.2017, 23:49
|
#119
|
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
200
|
почитайте документ GI07. 16-P-050028 XENTRY TIPS - Щебетание из области ТНВД во время запуска или на холостом ходу - для типов 204, 207, 212 с двигателями 651 произведенными до 02/2010г
|
|
04.08.2017, 12:11
|
#120
|
|
Участник
W212
37
|
Еще бы знать как этот документ из программы вытащить..)
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
