Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 07.07.2016, 13:24   #1
Morendi
Участник
MB
Сообщений 224
Регистрация 06.12.2013
Легендарный G500 MY 2016

Сегодня речь пойдет про наш проект по увеличению мощности Mercedes G500 c двигателем M176 V8 biturbo.
Нам достался новый Mercedes G500 2016 модельного года c двигателем M176 V8 biturbo объемом 4.0 литра. Этот харизматичный автомобиль давно полюбился многим. Мощный двигатель, полный привод и блокировки всех дифференциалов наделяют этот автомобиль невероятной проходимостью.



Mercedes G500 насчитывает уже не одно поколение, и на протяжении всей истории развития модели на нее всегда устанавливался атмосферный двигатель. С 1993 года по 2008 эта модель обладала 5.0 литровым двигателем с мощностью 296 л.с. С 2008 года G500 начал выпускаться с еще более мощным атмосферным двигателем в 388 л.с. и объемом 5461 см3. Так продолжалось до 2015 года, пока Mercedes-Benz впервые не выпустили "пятисотого" с двигателем M176, который обладал двойным турбонаддувом.
Примечательно, что впервые на G500 был установлен именно турбированный двигатель. Наличие турбодвигателя на этой модели не только увеличило мощность двигателя с 388 л.с. до 422 л.с. и сократило расход топлива и количество вредных выбросов, но и открыло новые возможности для чип-тюнинга двигателя и его форсирования.
Этот же самый мотор в настоящий момент используется в новой модели Mercedes-Benz C63 AMG в 205 кузове и с небольшими модификациями в AMG GT, GT-S и даже в свеже-анонсированном GT-R! Ну и конечно в экстремальном внедорожном G500 4x4^2, который мы тоже скоро Вам покажем.



Согласно паспортным данным, V-образный двигатель обладает 422 л.с. и 610 Н.м., способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой в 210 км/ч. Блок с 90-градусным развалом цилиндров у двигателя отлит из алюминиевого сплава. В двигателе 32 клапана и четыре распределительных вала. Система питания с непосредственным впрыском топлива и максимальным давлением 200 бар (горючее впрыскивается до семи раз за цикл). Вверху, между полублоками V8, расположены два турбокомпрессора Borg Warner, которые в штатной программе обеспечивают наддув до 1,2 бар.
Итак, как уже было сказано, по документам мощность двигателя составляет 422 л.с., однако, после замеров на стенде двигатель показал 460 л.с, что безусловно порадовало владельца, но было предсказуемо уже на этапе анализа программы.



А теперь к самому интересному – после настройки и установки калибровок MORENDI Stage 1 мы получили результат 580 л.с! Таким образом, мощность двигателя увеличилась на 120 л.с. и 150 Нм. от фактических значений и на 160 от паспортных данных!

https://www.youtube.com/watch?v=oViavxUtdDc

Такой отличный результат был получен на штатном железе, 98-ом бензине и 28 градусах тепла на улице.
Работая с двигателями M176 и M178 уже более года мы так же проработали дополнительные варианты и уже готовы программы Stage 2 и Stage 2+ с мощностью до 660 л.с., а также Stage 3 с модификацией турбин, которая даст возможность развивать мощность от 720 л.с. и выше.

__________________
www.MORENDI.ru |
+7 (495) 796-00-96

Последний раз редактировалось Morendi; 07.07.2016 в 13:36.
Цитата Ответить
Старый 08.07.2016, 02:20   #2
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,054
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Внешний тюнинг/стайлинг комментировать не вижу смысла.

А вот цифры интересно проверить с G55k (~540 hp), G63 (544 hp) против вашего G500 Morendi st. 1 (580 hp). Будет желание - welcome!
Цитата Ответить
Старый 11.07.2016, 15:48   #3
Edgar Po
Новичок
G63
Сообщений 54
Регистрация 17.07.2014
Добрый день! Пороги данного авто у вас красились? если да, то можно стоимость в личку?
Цитата Ответить
Старый 11.07.2016, 17:33   #4
Danilmaster
Участник
Мерседес
Сообщений 478
Регистрация 11.08.2009
Пороги можно покрасить и у нас.
Цитата Ответить
Старый 12.07.2016, 04:32   #5
IvanovII
Участник
GLK220CDI
Сообщений 926
Регистрация 23.11.2015
Название топика замануха
Цитата Ответить
Старый 13.07.2016, 00:34   #6
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh Посмотреть сообщение
Внешний тюнинг/стайлинг комментировать не вижу смысла.

А вот цифры интересно проверить с G55k (~540 hp), G63 (544 hp) против вашего G500 Morendi st. 1 (580 hp). Будет желание - welcome!
поддерживаю

если заедите, результаты сообщите, плиз!
Цитата Ответить
Старый 18.07.2016, 23:25   #7
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,054
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Тишина, однако. Судя по всему, заезд - маловероятное событие.
Цитата Ответить
Старый 04.10.2016, 20:33   #8
Фунтик
Участник
Маршрутка
Сообщений 488
Адрес Бердычев
Регистрация 29.08.2014
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh Посмотреть сообщение
Внешний тюнинг/стайлинг комментировать не вижу смысла.

А вот цифры интересно проверить с G55k (~540 hp), G63 (544 hp) против вашего G500 Morendi st. 1 (580 hp). Будет желание - welcome!
и тишина от Моренди
Цитата Ответить
Старый 04.10.2016, 20:59   #9
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от Morendi Посмотреть сообщение
С 1993 года по 2008 эта модель обладала 5.0 литровым двигателем с мощностью 296 л.с.
в 1993 небыло Г500. был ГЕ500 и стоял там 117й мотор, и 296 сил не было, как не было и 3х блокировок ......
Цитата Ответить
Старый 04.10.2016, 21:34   #10
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,054
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от Фунтик Посмотреть сообщение
и тишина от Моренди
Чтобы тишины не было, их тюн должен ехать на заявленные цифры, а не только на графиках и форумах афишироваться.
Цитата Ответить
Старый 05.10.2016, 15:49   #11
Morendi
Участник
MB
Сообщений 224
Регистрация 06.12.2013
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh Посмотреть сообщение
Внешний тюнинг/стайлинг комментировать не вижу смысла.

А вот цифры интересно проверить с G55k (~540 hp), G63 (544 hp) против вашего G500 Morendi st. 1 (580 hp). Будет желание - welcome!
С удовольствием заедем с Вами. С видеофиксацией.
Прошу в личку обсудить время и место встречи
__________________
www.MORENDI.ru |
+7 (495) 796-00-96

Последний раз редактировалось Morendi; 05.10.2016 в 15:56.
Цитата Ответить
Старый 05.10.2016, 20:40   #12
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,054
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от Morendi Посмотреть сообщение
С удовольствием заедем с Вами. С видеофиксацией.
Прошу в личку обсудить время и место встречи
Прошло 3 месяца. Предлагаю переписку вести здесь, соконфетникам же тоже интересно, дополнительные участники на других модах - ещё интереснее!
Мой G55k сейчас на перекраске, потом предстоит установка карбона и ТО, готов после!
Цитата Ответить
Старый 06.10.2016, 01:46   #13
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh Посмотреть сообщение
Прошло 3 месяца. Предлагаю переписку вести здесь...
ага... технологический прогресс за 3 месяца ушёл вперёд
Поболею за тебя
Цитата Ответить
Старый 06.10.2016, 02:38   #14
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,054
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от _Artem Посмотреть сообщение
ага... технологический прогресс за 3 месяца ушёл вперёд
Поболею за тебя


Благодарю!
Машина в работе сейчас, поэтому немного вынуждены подождать.
Заодно, можем собрать ещё желающих и выбрать место!
Цитата Ответить
Старый 28.10.2016, 01:14   #15
Макс Шмидт
Новичок
204 C63
Сообщений 3
Регистрация 18.10.2016
Приветствую!
Очень интересно узнать какое давление наддува и температура воздуха в итоге получились?
Цитата Ответить
Старый 28.10.2016, 17:27   #16
Макс Шмидт
Новичок
204 C63
Сообщений 3
Регистрация 18.10.2016
Неужели мне одному это интересно?
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 02:55   #17
Bond008
Banned
Mercedes
Сообщений 38
Регистрация 07.09.2016
Цитата:
Сообщение от Макс Шмидт Посмотреть сообщение
Приветствую!
Очень интересно узнать какое давление наддува и температура воздуха в итоге получились?
Зачем вам это вообще?))
Уверен они и сами не знают
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 16:10   #18
Фунтик
Участник
Маршрутка
Сообщений 488
Адрес Бердычев
Регистрация 29.08.2014
Цитата:
Сообщение от Bond008 Посмотреть сообщение
Зачем вам это вообще?))
Уверен они и сами не знают
Это же Шмаренди
Цитата Ответить
Старый 29.10.2016, 16:53   #19
Макс Шмидт
Новичок
204 C63
Сообщений 3
Регистрация 18.10.2016
Цитата:
Сообщение от Фунтик Посмотреть сообщение
Это же Шмаренди
Нууу, мне кажется, что даже в рекламных целях было бы правильно указывать такие данные...

Ещё интересно на сколько процентов загрузились форсунки в режиме max power?
Цитата Ответить
Старый 06.12.2016, 11:55   #20
Machac
Новичок
WDB4633231X141561
Сообщений 64
Адрес Московская область
Регистрация 05.10.2015
С таким обвесом я думаю дальше бордюрного камня не надобно ему ездить.
А так, красаучэк!!!
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...