Президент Владимир Путин подписал поправки в закон об ОСАГО, заменяющие в ряде случаев выплату средств по страховке ремонтом пострадавшей машины за счет страховщика. Соответствующий документ был опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
В соответствии с поправками, ремонт пострадавшего в аварии автомобиля за счет страховщика станет основной формой возмещения ущерба. Выплата денежных средств будет проводиться лишь в том случае, если машина была полностью уничтожена, или же погиб пострадавший в аварии; при причинении тяжкого и средней тяжести вреда здоровью, а также при превышении стоимости ремонта над размером суммы покрытия при ОСАГО.
Кроме того, автомобилист сможет потребовать выплаты ему денежных средств при наличии соответствующих договоренностей со страховщиком, или же если страховщик не предложит ему автостанцию для ремонта машины, соответствующую требованиям закона. Также деньги при аварии смогут получить автомобилисты-инвалиды.
При проведении ремонта пострадавшие узлы автомобиля должны будут заменены на новые, без учета износа стоявших на машине деталей, говорится в законе. Минимальный гарантийный срок ремонта, в соответствии с документом, составит шесть месяцев, а на работы, связанные с покраской автомобиля, — 12 месяцев. Расстояние до станции техобслуживания, где будет проводиться ремонт, не может составлять более 50 км от места ДТП или от места жительства пострадавшего. В противном случае страховщик должен сам оплатить транспортировку автомобиля к месту ремонта.
В конце декабря 2016 года поправки в законодательство об ОСАГО согласовало правительство страны.
Я и раньше сомневался в целесообразности отечественного института страхования, а теперь и вовсе смысл теряется. То, что они будут стараться все сделать по минимуму, дешевейшими запчастями и в максимальный срок (от 6 до 12 месяцев) можно даже не доказывать, это аксиома. Дешевле самому сделать в знакомой шарашке и быстро продать автомобиль... Они только брать за страховку деньги умеют, а как настанет страховой случай, сразу тон меняется.
Все же пропихнули. Следом будет очередное повышение.
Для себя решил на машине после гарантии без осаго (пока камеры на обучат), - или каско или каждый раз новый авто ... хотя дилер тоже тот ещё ремонтник.
__________________
"Ну что, как ты там, Миша, не так уж и хорошо, да?" (ц.)
сервисам не выгодно будет делать как попало... там если память не изменяет предусмотрен гарантийный период.
хотя... поживем увидим. думаю первые результаты будут уже через год
сервисам не выгодно будет делать как попало... там если память не изменяет предусмотрен гарантийный период.
хотя... поживем увидим. думаю первые результаты будут уже через год
Вы и не узнаете, что в этом говногараже вам половину агрегатов на БУ с разборки подменили.
Вы доверяете этим сервисам
Гарантийный период на что? На покраску крыла? А то, что турбину, и другое стырят и поставят БУ с разборки не задумывались. Только Ваша турбина прошла 40 К, а поставят ту что 120 К
Только вы это не определите быстро
Как вообще можно отдать машину черти кому на не несколько дней? Вы в своём уме...
__________________
С 200 Elegance
Последний раз редактировалось vetka01; 17.05.2017 в 21:04.
@vetka01, да, гарантия на рихтовочно покрасочные работы. а вот про замену агрегатов, вполне может быть, у нас такое знаю было у оф.дилера ниссана, когда это вскрылось, а проверили просто машина 2015 года а запчасть стояла от авто 2013-2012 года, народ поувольняли и репутацию теперь очень сложно восстановить.
с такой паранойей тогда уж лучше делать самому, но все же даже если и покупать запчасть будете то не факт что оригинал вместо китайской подделки с логотипами оригинала поставите...
ваши варианты какие?
Закон только еще начал работать фактически с 01 мая, но те, кто уже попал в ДТП, получают направление на ремонт, но это в основном касается авто до 5-6 лет.
Многие страховые отказываются от ОСАГО потому, что сервисы дерут цены за ремонт.
В МСК если права региональные вообще проблема с ОСАГО.
Вообще этот рынок ждёт фундаментальные изменения.
