мотор турбо дизель 2.2 с АКП видрация на 2000 об в минуту - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

dimauto · 13.11.2007, 10:13

мотор турбо дизель 2.2 с АКП вибрация и дерганье на всех передачах при оборотах от 1900 до 2000 об в минуту до и после работает хорошо ровно
ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОМОГИТЕ СОВЕТАМ

Боюсь АКП КРЯКНУЛА!!!!!? или нет???????

Хам_трамвайный · 13.11.2007, 12:30

наверное АКПП тут не причем...) у меня такой же мотор CDI но вибрация на холостых, особенно когда включен "ускоренный прогрев двигателя" приговорили подушки двигателя...в любом случае диагностика

dimauto · 14.11.2007, 11:42

Цитата:

Сообщение от Хам_трамвайный

наверное АКПП тут не причем...) у меня такой же мотор CDI но вибрация на холостых, особенно когда включен "ускоренный прогрев двигателя" приговорили подушки двигателя...в любом случае диагностика

Спасибо за ответ, слава богу не АКП!!!!! мне тоже кажеться не коробка потому что переключает отлично да и вроде не буксует!

Как включать "ускоренный прогрев двигателя" ??????? У меня W211 2003 года. И как мерить уровень масла в коробке и в движке ( говорят что это автомобиль мерит автоматически) это как понимать, ЕСЛИ ЧТО ВЫСВЕТИТСЯ СООБШЕНИЕ НА ДИСПЛЕЕ?

exception · 14.11.2007, 13:14

Цитата:

Сообщение от dimauto

Спасибо за ответ, слава богу не АКП!!!!! мне тоже кажеться не коробка потому что переключает отлично да и вроде не буксует!

Как включать "ускоренный прогрев двигателя" ??????? У меня W211 2003 года. И как мерить уровень масла в коробке и в движке ( говорят что это автомобиль мерит автоматически) это как понимать, ЕСЛИ ЧТО ВЫСВЕТИТСЯ СООБШЕНИЕ НА ДИСПЛЕЕ?

1) в сервисе проверь МУФТЫ КАРДАНА. У меня была такая же проблема, на оборотах 2200 начиналась вибрация, а на 2500 проходила.
2) масло в ддвигателе мерить надо щупом (он с красненькой шляпой там торчит). можно на компьюетере замерить конечно, но лучше вручную - надежнее.
3) в коробке масло замерятеся ТОЛЬКО щупом. Где и как не знаю.. мерят в сервисе.

Хам_трамвайный · 14.11.2007, 14:15

Цитата:

Сообщение от exception

1) в сервисе проверь МУФТЫ КАРДАНА. У меня была такая же проблема, на оборотах 2200 начиналась вибрация, а на 2500 проходила.
2) масло в ддвигателе мерить надо щупом (он с красненькой шляпой там торчит). можно на компьюетере замерить конечно, но лучше вручную - надежнее.
3) в коробке масло замерятеся ТОЛЬКО щупом. Где и как не знаю.. мерят в сервисе.

Так вроде на w211 нет щупа масло то мерять? он же вроде только с компьютера? или я ошибаюсь? а щуп коробки там... ближе к салону, и щупа там тоже нет, только заглушка, сервисным щупом меряют.

exception · 14.11.2007, 21:26

Цитата:

Сообщение от Хам_трамвайный

Так вроде на w211 нет щупа масло то мерять? он же вроде только с компьютера? или я ошибаюсь? а щуп коробки там... ближе к салону, и щупа там тоже нет, только заглушка, сервисным щупом меряют.

да ладно! как это у машины нет щупа для двигателя??? такое возможно?

gesha · 14.11.2007, 21:40

Цитата:

Сообщение от exception

да ладно! как это у машины нет щупа для двигателя??? такое возможно?

Возможно! и не только на 211, некоторые 203 тоже шли без щупа

exception · 14.11.2007, 21:47

Цитата:

Сообщение от gesha

Возможно! и не только на 211, некоторые 203 тоже шли без щупа

а с чем это связано МБ не говорит?

gesha · 14.11.2007, 21:55

Цитата:

Сообщение от exception

а с чем это связано МБ не говорит?

Не знаю с чем связано, но например на 211 200 компрессор двигатель 271 с 2006 модельного года щуп опять начали устанавливать

Lorinser · 15.11.2007, 01:30

Идиотизм... Нет слов... Щуп это святое каждое утро!!!

Хам_трамвайный · 15.11.2007, 13:38

Щуп святое!!! ура щупу =))

dimauto · 15.11.2007, 14:08

ДА Щупов ни на коробку ни на двигатель нет по край ней мере у меня W211 2003год 2200 CDI! трубки торчат а на них заглушки. Очень мне не нравиться это. При помощи борт компа замерил в двигателе уровень, он написал долить 2 литра, я решил заменить!!!!!! при сливе слилось 4,5 литра а требуется 6,5 литра так что правильно определил !!!! После замены проверил, комп написал О.К.
А в АКП так пока и не проверил на спец сервисе наверно денег сдерут за свой ЩУП ( за его использование) а что делать придеться платить.

К стати спасибо за совет про подушки двигателя и кардан буду смотреть.
А может кто посоветует где дешевле это купить да и поставить.

gesha · 15.11.2007, 14:11

Цитата:

Сообщение от dimauto

ДА Щупов ни на коробку ни на двигатель нет по край ней мере у меня W211 2003год 2200 CDI! трубки торчат а на них заглушки. Очень мне не нравиться это. При помощи борт компа замерил в двигателе уровень, он написал долить 2 литра, я решил заменить!!!!!! при сливе слилось 4,5 литра а требуется 6,5 литра так что правильно определил !!!! После замены проверил, комп написал О.К.
А в АКП так пока и не проверил на спец сервисе наверно денег сдерут за свой ЩУП ( за его использование) а что делать придеться платить.

К стати спасибо за совет про подушки двигателя и кардан буду смотреть.
А может кто посоветует где дешевле это купить да и поставить.

уровень масла АКПП проверить и долить 0.1н.ч-120руб это ты называешь обдираловкой

dimauto · 15.11.2007, 23:41

Цитата:

Сообщение от gesha

уровень масла АКПП проверить и долить 0.1н.ч-120руб это ты называешь обдираловкой

Был бы щуп проверил бы бесплатно и ехать время терять по пробкам не пришлось!!!!!!

Еще вопрос: а подергивание может происходить из-за малого уровня масла в АКП ( ГАЗ держу ровно, на первой и второй не дергается а на третьей и четвертой дергается, но если резко газ даешь дергаться перестает, как только к 2000 оборотам возвращается опять дергает но только на 3 или 4 передачах? мне кажется что это в коробке масла мало и происходит легкое пробуксовывание из-за не достаточного давления?!

gesha · 15.11.2007, 23:52

Цитата:

Сообщение от dimauto

Был бы щуп проверил бы бесплатно и ехать время терять по пробкам не пришлось!!!!!!

Еще вопрос: а подергивание может происходить из-за малого уровня масла в АКП ( ГАЗ держу ровно, на первой и второй не дергается а на третьей и четвертой дергается, но если резко газ даешь дергаться перестает, как только к 2000 оборотам возвращается опять дергает но только на 3 или 4 передачах? мне кажется что это в коробке масла мало и происходит легкое пробуксовывание из-за не достаточного давления?!

на диагностику

exception · 17.11.2007, 14:37

Цитата:

Сообщение от dimauto

ДА Щупов ни на коробку ни на двигатель нет по край ней мере у меня W211 2003год 2200 CDI! трубки торчат а на них заглушки. Очень мне не нравиться это. При помощи борт компа замерил в двигателе уровень, он написал долить 2 литра, я решил заменить!!!!!! при сливе слилось 4,5 литра а требуется 6,5 литра так что правильно определил !!!! После замены проверил, комп написал О.К.
А в АКП так пока и не проверил на спец сервисе наверно денег сдерут за свой ЩУП ( за его использование) а что делать придеться платить.

К стати спасибо за совет про подушки двигателя и кардан буду смотреть.
А может кто посоветует где дешевле это купить да и поставить.

есть тема про сервисы... выбери, что тебе тут нравится!
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

dimauto · 17.11.2007, 19:46

спасибо всем за советы ОЧЕНЬ ДЕЛЬНЫЕ

Сегодня был на сервисе в АКП масло проверили ( абсолютно бесплатно) ОНО В НОРМЕ так-же проверили ходовую часть, подушки двигателя и муфты кардана ( это тоже бесплатно сделали, просто удивительный альтруизм за это им большое спасибо! )
Не исправна подушка правая двигателя, подушка коробки, на муфтах есть трещины но вроде еще походят.

И главное: я мастеру сказал о подергивании, они мне сняли электронный блок АКПП (из салона под бардачком где то там стоит) и ПОКАЗАЛИ ЧТО ОН НЕМНОГО В МАСЛЕ, ТИПА ТОГО ЧТО ЕГО МЕНЯТЬ НАДО ДА И МАСЛО В КОРОБКЕ ТОЖЕ. ПРИ ЭТОМ МАСТЕР СКАЗАЛ ЧТО ЕСЛИ МАСЛО ЗАМЕНЯТ ТО КОРОБКА ПОСЛЕ ЭТОГО МОЖЕТ И НЕ ЗАРАБОТАТЬ ,ТАК ЧТО ОНИ С СЕБЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СНИМАЮТ НА МОЙ СТРАХ И РИСК.

Вопрос: что это за плата и откуда там масло из коробки, ведь она в салоне стоит? И вообще надо ли заморачиваться по этому поводу?

gesha · 17.11.2007, 19:51

Цитата:

Сообщение от dimauto

спасибо всем за советы ОЧЕНЬ ДЕЛЬНЫЕ

Сегодня был на сервисе в АКП масло проверили ( абсолютно бесплатно) ОНО В НОРМЕ так-же проверили ходовую часть, подушки двигателя и муфты кардана ( это тоже бесплатно сделали, просто удивительный альтруизм за это им большое спасибо! )
Не исправна подушка правая двигателя, подушка коробки, на муфтах есть трещины но вроде еще походят.

И главное: я мастеру сказал о подергивании, они мне сняли электронный блок АКПП (из салона под бардачком где то там стоит) и ПОКАЗАЛИ ЧТО ОН НЕМНОГО В МАСЛЕ, ТИПА ТОГО ЧТО ЕГО МЕНЯТЬ НАДО ДА И МАСЛО В КОРОБКЕ ТОЖЕ. ПРИ ЭТОМ МАСТЕР СКАЗАЛ ЧТО ЕСЛИ МАСЛО ЗАМЕНЯТ ТО КОРОБКА ПОСЛЕ ЭТОГО МОЖЕТ И НЕ ЗАРАБОТАТЬ ,ТАК ЧТО ОНИ С СЕБЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СНИМАЮТ НА МОЙ СТРАХ И РИСК.

Вопрос: что это за плата и откуда там масло из коробки, ведь она в салоне стоит? И вообще надо ли заморачиваться по этому поводу?

это не плата, это блок управлени акпп, а масло в него попадает по пучку электропроводки -довольно часто встречающаяся проблема, блок в этом случае еще ни разу не меняли, отделывались чисткой,

dimauto · 17.11.2007, 20:21

Геша спасибо за ответ, но не понял, надо ли бороться с этим маслом на блоке ( тоесть устранять эту утечку масла или и так ни чего покатит. не так и много его там!) И самое главное подергивания из-за этого или нет?

gesha · 17.11.2007, 20:25

Цитата:

Сообщение от dimauto

Геша спасибо за ответ, но не понял, надо ли бороться с этим маслом на блоке ( тоесть устранять эту утечку масла или и так ни чего покатит. не так и много его там!) И самое главное подергивания из-за этого или нет?

могло быть и из-за этого, борьба простая-регулярная профилактика, еще желательно заменить уплотнители центрального разъема АКПП