[huntry]

Доброго Вам времени суток,

Моторчик печки стал жить своей жизнью. То он работает, то полная тишина. Сам блок климата работает. Показывает температуру, режим и т.д. А вот моторчик стоит. Если включить максимальные обороты\обогрев лобового стекла - никаких признаков жизни.

Снял моторчик. Думал щетки кончились. Но нет. Еще каких 40% осталось.
Моторчик подключил к 12 вольтам - крутит хорошо. На всякий случай почистил контакты и поставил обратно. Думал дело в них. Пару дней все хорошо, моторчик работает в салоне тепло. Вчера поставил машину (моторчик работал), а сегодня с утра уже нет.

Может кто сталкивался? Чувствую,что нет контакта где-то. Но вот где ?!

[Povor]

вал заржавел и клинит ваш моторчик

[schumlav]

У рабочего моторчика сопротивление 2,1 ом плюсминус 0,1. Коллектор еще прочистить. Если длина щеток 5мм то уже менять их недожимает и менять на меднографитовые.

[huntry]

@Povor, Когда подключал к 12 в., то моторчик скрипел и сверху и снизу смазались подшипники каким-то Würth спреем для подшипников. Скрип пропал. Не думаю, что клинит вал.

Щетки больше 5мм. Вроде как смотрел - прижимает нормально. Но куплю новые и поставлю.
Но если не щетки, то что еще может быть? Регулятор не может так выходить из строя?

П.С. может кто скажет размеры щеток?

Спасибо за помощь

[schumlav]

Щетки наврядли такие купиш, береш побольше и на мелком напильнике ставичваеш под размер. И коллектор тоже нулевкой подчистить. Там вопервый выработка во вторых окалина. В шуруповерт ставиш якорь короче и шлифуеш)))

[Povor]

Выходной каскад климатроника отрубает по превышению тока ,так как контакт есть на коллектор ,а ток из -за подклинивания большой

[Серега23rus]

Один раз видели на W220 мотор с жигулей стоял - хорошо получилось. Как вариант. Подробностей не помню. Еще регулятор может барахлить , он импульсное напряжение вырабатывает для управления мотором . Когда работаете ,то вблизи слышен характерный генераторный звук из дросселей . Ради интереса подсоединял к работающему мотору конденсатор небольшой емкости - мотор останавливался. При постоянном напряжении этого бы не происходило.

[huntry]

Печка заработала после встречи с куском плохой дороги. А вернее стык на дороге не ровный и после маленького "удара" все заработало. Выходит где-то контакт плохой.

Реле есть у w220 на на климат?

[самолет]

ставиш новый и забыл проблему

[huntry]

Всем спасибо за ответы. Проблема найдена - плохой контакт.

[Madjid78]

Не надолго.

[huntry]

Сообщение от Madjid78

Не надолго.

Почему?

[Madjid78]

Просто так контакты не плавятся.

[acidmonkey]

Сообщение от Madjid78

Просто так контакты не плавятся.

с чего ты взял, что он оплавился?

[huntry]

Я как понял - окислились контакты на фишке, что подходит к моторчику. Потому тоже не уверен, что это не на долго

[Серега23rus]

Пайку проверь на плате управления и пропаяй , особенно массивные детали .Со временем оловянные припои лопаются . Бывает тонким кольцом вокруг контакта так , что и видно только в лупу.