Mercedes S-Class после рестайлинга, позор марки 2 литровый бензин
ну вот и все, s класс из олицетворения роскоши комфорта и престижа, превратился в малолитражную балалайку, в него установят 2 литровый бензиновый двигатель, помимо этого сделают еще тряпочный салон с механическим приводом стекло подъемников, зато какой праздник у любителей пустить в глаза пыль, купил 2 литровый, налепил шильдик 6.0 и ты крут, правда ползать будешь медленней, чем какая нибудь шкода актавия, поздравляю вас с этим знаменательным моментом,
MERCEDES S222 2.0
Mercedes S-Class после рестайлинга получит новые моторы
1
31 октября, 12:07
Рестайлинговая версия флагманского седана Mercedes S-Class поступит в продажу в Европе летом следующего года. Как сообщает , автомобиль будет предлагаться с обновленной моторной гаммой. Одним из новых агрегатов станет 4,0-литровый бензиновый мотор V8. Такой же агрегат устанавливается на Mercedes-AMG E 63. Мощность мотора превысит 400 лошадиных сил.
Кроме этого автомобиль будет комплектоваться 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 268 лошадиных сил. Обновленный седан S-Class также получит самый мощный на данный момент дизельный двигатель Mercedes под индексом OM 656. Отдача двигателя составляет 310 лошадиных сил.
Ранее рестайлинговый S-Class уже не раз был замечен во время дорожных испытаний. Новинка можно будет узнать по новой оптике, измененной решетке радиатора и бамперам. В салоне обновленного седана установят другую приборную панель с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями.
Скорее всего, Mercedes-Benz оснастит обновленную версию S-Class системой полуавтономного управления. Впервые такая технология была применена на новом поколении E-Class. Она включает в себя несколько десятков сенсоров и датчиков, которые анализируют обстановку вокруг автомобиля.
Система полуавтономного управления в состоянии самостоятельно вести машину на скорости до 210 км в час. При этом наличие разметки для условного автопилота не обязательно – E-Class, например, может ориентироваться на дороге и без нее, но только на скоростях не выше 130 км в час. Электроника распознает и фиксирует в памяти другие автомобили, знаки, пешеходов, а также постройки и сооружения рядом с проезжей частью. В Mercedes-Benz настаивают на том, что водитель должен в любом случае держать руки на руле.
В России на данный момент продается дорестайлинговый седан S-Class. Базовая версия S400 L (от 5 940 000 руб.) комплектуется бензиновым 333-сильным мотором. Также доступен дизельный мотор с отдачей 258 лошадиных сил. Более дорогие версии оснащаются бензиновыми агрегатами мощность 530 лошадиных сил.
730 бмв в последнем кузове так же идёт с 2.0 литрами и 258 пони, едет 6 секунд, кому то и этого много, скоро литровчики с 5 турбинами пойдут, и норм, кому надо - купят, кому надо объём - купят не едущие пять литров без турбины, но другого производителя, и будут трочить на это.
papiton у тебя по ходу осеннее обострение, так и брызжешь ядом...
У 3,5 литровых движков на W220 лошадок меньше, чем будет у новых 2-х литровых на W222
Ну и, в чём проблема..?
надо посмотреть и послушать разгон у этого хлама до 250, и хотя бы у 500 220, а потом делать выводы, для того что бы это недоразумение ехало, двигатель нужно будет держать в красной зоне, а про ресурс 2 литрового мотора на 2 тонном авто, я вообще молчу, про комфорт можно не говорить его там не будет, объемные двигатели давали ни с чем не сравнимый уровень комфорта, и отсутствие вибраций в зоне низких оборотов, думаю никому не надо объяснять разницу между двигателем с большим объемом и моментом, и малолитражной пукалкой, а кто не в курсе почитайте литературу, нет желания преподавать вам прописные истины.
Как-то печально все, слишком быстро идем к эпохе электрокаров... Я надеялся все-таки состариться, загрязняя экологию и обогащая заправки и не будучи совсем жестоко осмеянным детьми на Теслах с автопилотами
2 литра для S класса как-то тяжело укладываются в голове, которая формировалась, когда вокруг все взрослые дяди на своем примере в начале 90х показывали, что кто без шильдика s600 - лох.
Ну ничего, идем к Европе все-таки потихоньку, надо менять мировоззрение, что делать... Скоро похоже объемистые моторы уйдут в иной мир к цепям с палец и печаткам
В Европе с конскими штрафами не погоняешь. Максимум едут разрешённые 90 км/ч +20. В Латвии рекорд на фоторадаре 230. Кипишь подняли, везде расстонались. Так зачем та мощность? По городу тошнить 50+10? Есть категория отморозков Но их мало. Летом догнали-штраф грозил 360-480 евро и лишёнка на 6 месяцев.
П.С. Ездил на S350 W140. хватало его 150Л.С. с головой. Называл его "Большой пох"! На всё вокруг.
а если по теме не холодно ни жарко от новости про двухлитровый S класс.
не понимаю че возбудился папитон. кому надо купит, кому надо мощнее тот купит с бОльшим объемом
В Европе с конскими штрафами не погоняешь. Максимум едут разрешённые 90 км/ч +20. В Латвии рекорд на фоторадаре 230. Кипишь подняли, везде расстонались. Так зачем та мощность? По городу тошнить 50+10? Есть категория отморозков Но их мало. Летом догнали-штраф грозил 360-480 евро и лишёнка на 6 месяцев.
П.С. Ездил на S350 W140. хватало его 150Л.С. с головой. Называл его "Большой пох"! На всё вокруг.
А как же автобан, интересно посмотреть как он там будет реветь на 250, да что автобан, купит человек такой, на последние деньги, так отвезти по новой ленинградке, уважаемого человека на нем,стыдно будет, просто надо представить как двигатель будет крутится для поддержание скорости, хотя бы на 140, так они туда засунут еще тормоза от а класса, и материалы еще хуже, а потом толпы любителей подешевле, будут бегать вокруг чиптюнеров, с мольбами, ну сделай хоть что нибудь, что бы он ехал, а сделать ничего нельзя, там помимо двигателя 2.0 будет стоять коробка для 2.0, и тормоза для 2.0, и путь еще шильдик приделают огромный 2.0, который нельзя отодрать, и одну тоненькую выхопуху, что бы все видели.
Последний раз редактировалось papiton; 02.11.2016 в 11:29.
А как же автобан, интересно посмотреть как он там будет реветь на 250, да что автобан, купит человек такой, на последние деньги, так отвезти по новой ленинградке, уважаемого человека на нем,стыдно будет, просто надо представить как двигатель будет крутится для поддержание скорости, хотя бы на 140, так они туда засунут еще тормоза от а класса, и материалы еще хуже, а потом толпы любителей подешевле, будут бегать вокруг чиптюнеров, с мольбами, ну сделай хоть что нибудь, что бы он ехал, а сделать ничего нельзя, там помимо двигателя 2.0 будет стоять коробка для 2.0, и тормоза для 2.0, и путь еще шильдик приделают огромный 2.0, который нельзя отодрать, и одну тоненькую выхопуху, что бы все видели.
Какие автобаны!? В Латвии максимум 100 км/ч на нескольких трассах! И тому кого повезут на заднем сиденье глубоко безразлично что под капотом.
В штатах "большие" автомобили уже давно в лета канули...
Да ты что !!!! Был недавно в аризоне, так там все на пикапах, джипах и мустангах ездят. реально засилье американского автопрома. и на расход там всем насрать , потому движки здоровенные
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
Но их мало. Летом догнали-штраф грозил 360-480 евро и лишёнка на 6 месяцев.
