[Waler78]

@evgen9009, обязательно зарядить!

[Babangito]

Сообщение от evgen9009

у Вас с системой старт/стоп?
второй аккум есть в багажнике?
у меня такой же аккум. когда ставили вебасту, сказали что слабоват он уже. хотя машине летом будет только 5 лет. вроде для такого аккумулятора это не срок. наверное стоит его подзарядить?

Да, со старт-стопом. Второй аккум есть, вебасту не ставил и в планах нет. Советовать ничего не буду, ибо сам далеко не гуру, но имхо если заводится на морозе нормально, то чего туда лишний раз лезть... У меня просто не завелась, пришлось подзарядить. Если что, заряжал без всяких научных изысканий на тему вредности для аккума - абсолютно обычной советской зарядкой с одним выключателем и переключателем тока 4/6А, ток вроде ставил 6А - в рамках допуска по емкости аккума. Дозарядился по полной быстро, точно не более чем за 4 часа. Раньше у меня регистратор после поездки продолжал снимать некторое время с заглушенным двигателем, сейчас отключаю вручную, и пока вроде нет проблем с пуском, хотя машина часто стоит по нескольку дней без дела. С другой стороны и морозов таких больше нет.

[Andre543]

Пару лет назад и мне магазин по продаже порекомендовал Banner. Что добавить ? Работает)) правда не на мерсе

[GeorgySMax]

Сообщение от Babangito

Раньше у меня регистратор после поездки продолжал снимать некторое время с заглушенным двигателем, сейчас отключаю вручную, и пока вроде нет проблем с пуском,

Мне кажется, что работа регистратора, даже пару часов, никак не может повлиять на разряд акума. У меня в бывшем реге стоял встроенный аккум, на подобии тех, что стоят в телефонах. Так этот крошечный аккум позволял работать регистратору автономно часа 2-3. Сравнить емкость этого маленького аккума (0.5 а/ч) и емкость автомобильного аккума (80 а/ч) и можно понять, что влияние регистратора на разряд автомобильного аккума мизерное. Как-то забыл выключить габаритки по приезду на работу и пришел к машине через 9 часов, габаритки горели, машина завелась как обычно. Потребление габариток - 4х5 ватт = 1.6 ампер. Потребление регистратора миллиампер 200...

[Babangito]

Сообщение от GeorgySMax

Мне кажется, что работа регистратора, даже пару часов, никак не может повлиять на разряд акума. У меня в бывшем реге стоял встроенный аккум, на подобии тех, что стоят в телефонах. Так этот крошечный аккум позволял работать регистратору автономно часа 2-3. Сравнить емкость этого маленького аккума (0.5 а/ч) и емкость автомобильного аккума (80 а/ч) и можно понять, что влияние регистратора на разряд автомобильного аккума мизерное. Как-то забыл выключить габаритки по приезду на работу и пришел к машине через 9 часов, габаритки горели, машина завелась как обычно. Потребление габариток - 4х5 ватт = 1.6 ампер. Потребление регистратора миллиампер 200...

Уже не помню точно, сколько времени он работает, помню только, что модуль ставили отдельный в обход зажигания, где в настройках ставили два ограничения - либо сколько-то часов после выключения авто (точно больше пары часов), либо столько-то вольт напряжение на аккуме, в зависимости от того, что наступит раньше, так что все же допускаю, что регистратор мог поспособствовать. Хотя кушать он много не должен, соглашусь. Тем более что всего около 1,5 суток прошло со времени последней поездки (продолжительностью не менее 70 км), а потом не завелась. Так или иначе, проверять версию с регистратором не буду, хоть сегодня вроде и -23 у нас обещают в ночи

[КБЧ-2]

Вчера днем заводил, сначала еле пыхал секунд 20-30, но все таки завелся. Конечно морозно, но раньше крутил лучше. Акку- 5,5 лет. Не маловато для гелевого? Замена? Или еще раз снять и зарядить?

[Вадим***]

Сообщение от КБЧ-2

Вчера днем заводил, сначала еле пыхал секунд 20-30, но все таки завелся. Конечно морозно, но раньше крутил лучше. Акку- 5,5 лет. Не маловато для гелевого? Замена? Или еще раз снять и зарядить?

Зарядить конечно.Должен еще пожить.
Я свой зарядил перед зимой.С пол тыка заводится.тьфу-тьфу.

[КБЧ-2]

Сообщение от Вадим***

Зарядить конечно.Должен еще пожить.
Я свой зарядил перед зимой.С пол тыка заводится.тьфу-тьфу.

Я тоже зарядил перед зимой. Мне интересно, сколько гелевые живут? 6- 7 лет?

[Вадим***]

Сообщение от КБЧ-2

Я тоже зарядил перед зимой. Мне интересно, сколько гелевые живут? 6- 7 лет?

7 лет спокойно проживут.Только надо заряжать перед зимой всегда.

[vova33]

Лучше раз в два месяца,если поездки короткие,ему просто не хватает время заряжаться,а при заводке отдаёт не мало тока!

[Vladimir.CDI]

Сообщение от КБЧ-2

Я тоже зарядил перед зимой. Мне интересно, сколько гелевые живут? 6- 7 лет?

у всех по разному
у меня на R350 заводская батарея VRLA-95 еще жива (84Ач/811А последнее измерение) и ей 12 лет
у друга на S350 новая оригинальная VRLA-95 скончалась за 2 года (было 30Ач при кончине)

да и авто разные совсем, на 251м открыл дверь - ток 5А, зажигание - 11А
на 213м открыл дверь - ток 18А зажигание - 24А
а батарея на 213м даже меньше

в общем как повезет

[mimokrokodil]

апну это древнюю тему своим вопросом
вобщем, столкнулся буквально вчера с тем, что аккум умер прямо на ходу - даже на парковке не успел запарковаться, пришлось заталкивать руками. до этого вчера же впервые за все время появилось уведомление о низком заряде аккума. собственно, вопрос - обычная ли для аккума такая смерть? или все же нужно думать на генератор?

авто глк 220, 2012, 250 тыс. родной аккум не менялся - прожил 8 лет

заодно может кто подскажет замена Varta 6СТ-80 Silver Dynamic AGM (F21) норм?

[Vladimir.CDI]

Сообщение от mimokrokodil

заодно может кто подскажет замена Varta 6СТ-80 Silver Dynamic AGM (F21) норм?

любая батарея подходящая по габаритам и емкости подойдет.

рекомендую не особенно смотреть на происводителя и марку - главное чтобы батарея была НОВАЯ. только не надо путать с "не бывшая в использовании". Проверять дату производства (на сайтах производителей это есть). Если батарея с завода менее 6 месяцев - можно брать, если больше - я бы не брал.

Загуглите как меняютая характеристики батарей с возрастом. ЗаРулем когда то давно делал тест батарей новых против один год на полке и два года на полке - там очень интересно.

[Renex]

Сообщение от Vladimir.CDI

любая батарея подходящая по габаритам и емкости подойдет.

Только габариты и емкость? Или обязательно AGM?

[Valerymb]

Сообщение от Renex

Только габариты и емкость? Или обязательно AGM?

Если пользуешься стоп стартом- обязательно.

[Павлуха]

Подскажите, какие минимально допустимые параметры аккума на Glk? Режим старт-стоп отсутствует.

[sz_uts]

Господа, кто-нибудь использовал пуско-зарядные устройства? Как они? Стоят как Варта. Или это все баловство?

[Valerymb]

Сообщение от sz_uts

Господа, кто-нибудь использовал пуско-зарядные устройства? Как они? Стоят как Варта. Или это все баловство?

Я пользуюсь аккумулятор ным переносным на 20 тыс ач.

[Saneek]

Сообщение от sz_uts

Господа, кто-нибудь использовал пуско-зарядные устройства? Как они? Стоят как Варта. Или это все баловство?

На днях купил вот такую fubag drive 600. При мне 3 литровый дизель завели. На бенз. машину заявлено до 6 литров объема. Пусковой ток 300А.

[yuramail]

Сообщение от Valerymb

Я пользуюсь аккумулятор ным переносным на 20 тыс ач.

20 тыс ач